Недавний контент MARKS

Где то читал, что при сбросе ноги с педали газа, давление масла в коробке падает с примерно 12-16очков до 4-6. А при обратном нажатии на газ снова поднимается до этой величины. Отсюда пинки как при сбросе газа, так и при добавлении. Ощущается это и имеет место быть при любых скоростях, но вот...

Привет, привет.... ;-) Если интересует машина, то Тойота Креста 96г.в., если вид топлива, то исключительно газ ;-)

Это вообще бессмысленное занятие добавлять эту присадку. Очередной развод продавцов дабы увеличить продажи. Газ никак на седла клапанов не влияет (конечно если УОЗ и соотношение топливной смеси в норме)! Все необходимые смазочные и прочие вещества, находящиеся в масле прекрасно попадают к седлам...

Если это будет так, то меня это вполне устроит. К тому времени выработаю весь ресурс и не жалко будет на разбор сдавать или в утиль. А вот если требование по ВИНу начнут во время техосмотра предъявлять, вот это будет капец для очень многих. Ну да ладно, поживем - увидим.

Ну вот хотя бы здесь почитай http://www.gibddnso.ru/ Там же есть ссылка и на новый регламент А по поводу регистрации и вина там довольно жестко

Ага, нашел таки волнующегося человека. Лично для себя вижу такие проблеммы: - продать после октября 2010 не смогу, только на разбор; - фары придется менять на леворукие; - налогов придется платить больше; - "за техосмотр" придется платить больше; - и за все наверное придся платить больше. А вот...

Привет, уважаемое сообщество! Сто лет уже не был здесь и как приятно, что сайт живет своей довольно бурной жизнью. А поводом для написания этого сообщения послужило то, что наткнулся на не так давно появившийся в интернете ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ...

Еще проще - почти в любом автомагазине можно купить за 70руб. полметра дюритового шланга (по моему с Волги), и из него можно отрезать любой нужный кусок.

То Lapa Отрегулируй КХХ. После промывки только ДЗ изменяется соотношение топливо/воздух, и сейчас у тебя скорее всего избыток воздуха. По ощущениям похоже на недостаток давления топлива, только не дергается машина, или не сильно.

Ответил в личку.

Вот это уже существенно. Скорее всего есть не учтенный подсос воздуха (прокладка впускного или КХХ). Но может быть и наооборот - нехватка воздуха, но тогда был бы черный дым из трубы и расход большой, проверь. Второй вариант - разрегулированы ДЗ и ДПДЗ и fast idle или неправильно...

Потому, что при этом движок работает без обратной связи по лямбде, по табличным значениям. При этом регулировка КХХ не укладывается даже в эти значения. Значит регулировка выполнена неверно. Где, как и почему ошибка в регулировке - искать тебе.

Фигня все это. Состояние номерных знаков - забота владельца! Как он будет обеспечивать их читаемость - его личное дело. Как впрочем и исправность самого автомобиля. Специальных реставрационщиков в ГИБДД нет, не хочешь подкрашивать и ремонтировать - замена.

Кстати, если ты запускал самодиагностику педалью газа, то вполне вероятно, что не запустится. Потому как комп принимает "повышенные" значения напряжения ДПДЗ за открытую ДЗ. Попробуй другой метод

Вообще я не встречал, чтобы свич срабатывал при напряжении более 0,56. Какая то аномалия у тебя. А то что написано в статье, это так сказать усредненные значения исходя из опыта, но как показывает практика ;-) есть и отклонения. По поводу самодиагностики - для меня это открытие, если честно. Не...