A
Anonymous
Гость
Уважаемые, подскажите, пожалуйста, когда VQ20DE перестал быть 150 л.с и стал 160 л.с.?
Как определить по FRAME, какая именно модификация стОит на каждой конкретной машине?
Чем отличается (кроме мощности) двиг 150 лс от 160 лс?
Заранее спасибо!
Как определить по FRAME, какая именно модификация стОит на каждой конкретной машине?
Чем отличается (кроме мощности) двиг 150 лс от 160 лс?
Заранее спасибо!
На сколько я помню, 150 и не было никогда.
Было 155 - на Цефирах в 32х кузовах и 160 - на Цефирах в 33х кузовах.
Аналогичные движки на обоих максимах имеют по 140 лс из-за более жестких требований в Европе к экологии.
То, что пишут в техпаспортах, может зАпросто не совпадать с реалью!
Было 155 - на Цефирах в 32х кузовах и 160 - на Цефирах в 33х кузовах.
Аналогичные движки на обоих максимах имеют по 140 лс из-за более жестких требований в Европе к экологии.
То, что пишут в техпаспортах, может зАпросто не совпадать с реалью!
A
Anonymous
Гость
Имелся ввиду кузов А33.
Заинтерсовало, что по данным авто.вл.ру они бывают как 150 так и 160
http://www.auto.vl.ru/auctions/nissan/cefiro/1271943/
хотя в каталоге у них есть информация только о 160 л.с.
В связи с этим я думаю, что разница в 10л.с. при езеде не очень заметна, а при растоможке машины до 150 лс. стоят ощутимо (для данного экземпляра около $900) дешевле.
Вот и заинтересовался тем, как выделить из всех предложений машину со 150 лс.
Заинтерсовало, что по данным авто.вл.ру они бывают как 150 так и 160
http://www.auto.vl.ru/auctions/nissan/cefiro/1271943/
хотя в каталоге у них есть информация только о 160 л.с.
В связи с этим я думаю, что разница в 10л.с. при езеде не очень заметна, а при растоможке машины до 150 лс. стоят ощутимо (для данного экземпляра около $900) дешевле.
Вот и заинтересовался тем, как выделить из всех предложений машину со 150 лс.
A
Anonymous
Гость
Прошлое сообщение было тоже от меня.
Лис, ты, как я понял в Москве???
а Цифира у тебя в 33-м кузове???
Было бы очень интересно встретиться и сравнить её с Т-Чайзер GX100
, а то мучаюсь выбором - стОит\ не стОит пересаживаться с 100-го Чайзера на 33-ю Цифиру
Лис, ты, как я понял в Москве???
а Цифира у тебя в 33-м кузове???
Было бы очень интересно встретиться и сравнить её с Т-Чайзер GX100
, а то мучаюсь выбором - стОит\ не стОит пересаживаться с 100-го Чайзера на 33-ю Цифиру
В Москве. 33-й кузов 2,0.
Как раз несколько дней назад я вопрос про Чейзер задавал
Порадовала машинка
Надо б и правда пересечься, тем-более, что интерес взаимный
Ты в Сокольниках не бываешь, случайно? или в Тушино...
Как раз несколько дней назад я вопрос про Чейзер задавал
Порадовала машинка
Надо б и правда пересечься, тем-более, что интерес взаимный
Ты в Сокольниках не бываешь, случайно? или в Тушино...
Kotkins сказал(а):
Только для А33.
Сначала был 160, потом 150 с 08.2002 по 03.2003. Это последний период выпуска модели.
