Опять про пыльники.
- Автор темы smithson
- Дата начала
Пересмотрел весь форум, но так и не нашел однозначного ответа о взаимозаменяемости внешних пыльников ШРУСа для моей цифирки 2.5л с максимкой 2.0 или 3.0 лит. Сервис отказался менять на резинки от Maxima, так как боится что после того как развинтят- окажется пару мм не хватит и вся работа будет напрасной. Если не затруднит, подскажите друзья код детали напр. на exist.ru
Спасибо заранее.
Спасибо заранее.
одинаковые!
когда переделывали коробку АКПП 2.5л на МКПП 2.0 литра. пришлось заменить внешние гранаты т.к. число зубьев на шлицах не совпало на 2 зуба. гранаты поменяли а пыльники остались прежние т.к. совсем недавно их меняли
так что дерзай !!! заткни за пояс сервисменов!!!!! за их некомпетентность!
когда переделывали коробку АКПП 2.5л на МКПП 2.0 литра. пришлось заменить внешние гранаты т.к. число зубьев на шлицах не совпало на 2 зуба. гранаты поменяли а пыльники остались прежние т.к. совсем недавно их меняли
так что дерзай !!! заткни за пояс сервисменов!!!!! за их некомпетентность!
У меня после замены пыльников все время выдавливает смазку. 2 раза менях хомуты. Затягивали на моих глазах, добросовестно. И все равно смазка выходит наружу. Наверное пыльники не качественные, размер не совсем совпадает. Покупал самые дешевые, по 7 баксов. Думал еще фигня, обыкновенные резики, зачем на фирменные тратится, а оказалось вон оно как.
Kun сказал(а):
ээээ.... СТОП! теперь по порядку - ты брал дешевые пыльники по 7 баксов. они шли в комплекте с хомутами? и ты эти хомуты и ставил??
тогда не удивительно.
p.s. покупайте оригинальные запчасти по возможности. думаю не такая уж большая разница будет за пыльник
так все равно граната вынимается. промыл ее и засыпал новую смазкуShadow сказал(а):Да но к покетику можно еще тюбик грам на 500 докупить и добавить, так на всякий случай!
Братва подскажите, что за пыльники такие синие? Стоит один внешний, на ДВ парни поставили - полтинник выдержал (-54 град С) , а заказывал неоригинал на другую сторону (вроде Maruishi), чёрный - поломался нафиг пополам! Хочу ещё один синий!!! Может кто подскажет хотя бы бренд, кто делает? Это наверное нечто вроде силикона? Всё что смотрю по каталогам - бутадиен-нитрильный каучук (пербунан) - так он вообще до -10 град!
А внутренние, оригинал, похоже - вроде живые! На них конечно и нагрузка поменьше...
Экстрим конечно, в такую погоду, но НАДО было! Дети важнее, чем всё это железо... Вместе с резиной.
А внутренние, оригинал, похоже - вроде живые! На них конечно и нагрузка поменьше...
Экстрим конечно, в такую погоду, но НАДО было! Дети важнее, чем всё это железо... Вместе с резиной.
Вложения
Вчера проделал замену наружнего и внутренего пыльника на гранатах. Наружний порвался а внутрений зуд заставил. И заметил страное дело, во внутреней гранате шрус(смазка) страного цвета- кофе с молоком и жидковатая через чур. И всё думки мешают жить, а может вода попала и разбодяжила шрус(смазка)? Или всётки на внутренюю идёт особый шрус повышеной текучести? На внутреней гранате не менял смазку. Где у внутреней гранате сапун избыточного давления?
Страно некоторые гранату обзывают шрусом.
Страно некоторые гранату обзывают шрусом.
Макс сказал(а):
Так точно!!! Или ключ от ЗИЛа -балоник.
Прадв у меня их два, один разбитый уже и головка неглубокая а второй новенький, глубокий и не разбитый, само то.
Jekas сказал(а):Сломал два лома при попытке сорвать гайку гранаты! Че делать?
ммм, наверно плохие ломы были или забыл разшплинтовать!))))))
Да незнаю на практики такого не встречал.
На Ауди откручивали китайским воротком с трубой в 2.5 метра, труба гнулась, но вороток выстаил.
в книге как раз про прикипевшие гайки написано, почитай! Но почемуто ненаписали как снимать сами гранаты))))