Москва. Запал на 33. Все о машине.
- Автор темы Шурик
- Дата начала
Вначале думал о Toyota Chaser tourer S. Потом узнав про передний привод на cefiro 33 заинтересовался не на шутку. Очень интересно мнение о двигателе 2,5 GDI, надежность коробки передач и о комплектации машины в пределах данного двигателя. И еще этот бестолковый магнитофон который с огромными кнопками, там что радио до 88Мгц стандарт?
Машина отличная, надежная, но вот вопрос Ваш - очень баянистый 
Попробуйте полистать форумы - многое прояснится самО.
А движки ДД - народ потихоньку уже эксплуатирует и радуется... но об этом - тоже можно в "поиске" найти.
ЗЫ Кстати, Чейзер мне ОЧЕНЬ нравится По крайней мере - внешне.
А вот салончик у него явно проигрывает цефировскому по дизайну
Попробуйте полистать форумы - многое прояснится самО.
А движки ДД - народ потихоньку уже эксплуатирует и радуется... но об этом - тоже можно в "поиске" найти.
ЗЫ Кстати, Чейзер мне ОЧЕНЬ нравится
По крайней мере - внешне.А вот салончик у него явно проигрывает цефировскому по дизайну
Спасибо всем. Информацией по РА33 владею. Всетаки очень интересно про двигатель 2,5DD. Имею опыт по всем европейцам в области прямого впрыска. Серьезные проблемыпо VW, катострофические на OPEL, дилеры хоть и сходяться на 95 но практика требует 92. Кто-нибудь отьездил на 2,5DD хоть 15000. Повторяю очень важно мнение и эксплуатационные расходы.
Ну 15 000 км я не наездил...Шурик сказал(а):
Я 70 000 км наездил..
Обслуживание насоса 1 раз. - 100 у.е. (замена масла, полировка опор плунжерных толкателей).
Все по расходам ТНВД.
Все остальное - регламент. Ой, вру, еще стойки менял передние (250 у.е. за все с работой).
По всему остальному - машина практична до безобразия.
Наездил 20000 - вне регламента менял наконечники рулевых тяг и втулки стабилизаторов. Бензин - 98, пробовал 92, показалось, что на 98 всё-таки поживее после 100 (ИМХО). Приятно, что из-за DD расход для такого двигла более чем приемлем (9,5-11,5)Шурик сказал(а):
