Электрика Максима A32: съехал шкив привода ремня генератора
- Автор темы Рамарио
- Дата начала
Ремень, естественно, умер мгновенно. Но это не беда. Беда в том, что съехавший шкив теперь задевает за моторный щит (ну или что там рядом слева, если смотреть спереди от машины?) и ехать нереально.
Вопросы следующие:
1. Что кроме генератора приводит в движение этот ремень?
2. Что кроме ремня меняется обычно? Ролик?
3. Смогу ли я в полевых условиях вернуть съехавший шкив, что бы хотя бы ехать можно было? К примеру, отверткой?
4. Что со шкивом делать? Тоже менять раз он имел неосторожность съехать? Вообще как такое могло получиться, если честно пока не понимаю. Он же закреплен по идее должен быть…
Спасибо заранее!
Вопросы следующие:
1. Что кроме генератора приводит в движение этот ремень?
2. Что кроме ремня меняется обычно? Ролик?
3. Смогу ли я в полевых условиях вернуть съехавший шкив, что бы хотя бы ехать можно было? К примеру, отверткой?
4. Что со шкивом делать? Тоже менять раз он имел неосторожность съехать? Вообще как такое могло получиться, если честно пока не понимаю. Он же закреплен по идее должен быть…
Спасибо заранее!
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Во-первых, что значит шкиф съехал???Рамарио сказал(а):
Скорее всего не шкиф, а тогда уж ролик натяжной!Если это ролик то он из за запущенности может просто слететь с болта, когда подшипник в нем уже окончательно износится!Во-вторых, я всегда думал что и ремень и собственно блягодаря ему и генератор, в движение приводит шкив, который крепится внизу на коленвалу!
В-третьих, если роллику кердык, хотя конечно, раз ты пишешь что он съехал, то возможно просто ослабла контрогайка на ролике и выкрутился регулировочный болт(рядом с роликом, перпендикулярный, сверху под головку).
В-четвертых, если просто ослабли натяжные болты, то при наличии ремня нового, можно попробовать все вернуть в рабочее состояние, иначе только замена ролика и болтов натяжения!
В-пятых, все остальное выше уже описано, как могло съехать и прочее!
Нет, съехал именно шкиф. Как я понял - он состоит из двух концентрических деталей: внутренняя часть, которая на шлице собственно крепится к КВ и внешней, которая через резинку держится на внутренней части и собственно контактирует с ремешком._ZVEZDEC_ сказал(а):Во-первых, что значит шкиф съехал???
Прошу пересмотреть ваши советы в свете сказанного мною
Заранее большое спасибо за помощь.
Ну не знаю что там накрылось. Демпфер или шкиф, но факт следующий: шкив отъехал влево (от мотора) миллиметров на 15 обножив под собой поверхность ролика (полагаю, как раз демпфера) диаметром миллииметров на 30-40 меньше, чем сам шкив. Цвет - грязновато серебристый.alekom777 сказал(а):
Я не видел шкив с такой стороны, но ОЧЕНЬ похоже, что это оно самое...alekom777 сказал(а):
Почитал по диаганали этот тред, все-таки не понял: можно ли вренуть машину к движению? Там этот шкив насколько плотно сидит на демпфере? Отверткой я его обратно поставлю? А то гремит машина, что ехать стремно совсем
Да и если слетит, то мало, думаю, не покажется. Планируемый перегон около 10 км.И нужно ли его (шкив) -таки менять? Ролик для профилактики, конечно поменяю...
alekom777 сказал(а):Правильно полагаешь.Эсли дальнейших проблем не хочешь,то только на новый.Рамарио сказал(а):
Попутно можно поменять что угодно...
Значит покупаю:
- натяжной ролик,
- ремешок,
- шкив
И еду на эвакуаторе в сервис (не люблю я на галстуке, да и жарко сейчас, а машина черная
)Еще вопрос: какой шкив брать? Можно Febest (стоит в экзисте 67 долларов против 137 за оригинал)?alekom777 сказал(а):Правильно полагаешь.Эсли дальнейших проблем не хочешь,то только на новый.Рамарио сказал(а):
Попутно можно поменять что угодно...
Спасибо!
в натяжном ролике подшибник, дешевле поменять его, а сам ролик оставить старый
номер ролика 11925-31U00 подшибник 6301
viewtopic.php?f=1&t=20926&p=200195&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0#p200195
номер ролика 11925-31U00 подшибник 6301
viewtopic.php?f=1&t=20926&p=200195&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0#p200195
Код детальки будьте добрыТАХ сказал(а):
Ну или в каком разделе его смотреть надо?А то пока в каталоге не найду.
Смотрел тут: http://www.japancats.ru/nissan/Group.as ... d4fbf#74;1
Febest ставил два месяца назад. Тебе можно ставить сразу.
Электрика кузова - Установка компрессора и крепление. Номер ролика 11927. Дальше сам посмотришь.
Электрика кузова - Установка компрессора и крепление. Номер ролика 11927. Дальше сам посмотришь.