Когда купил маши ну и гнал домой после 140 км/ч начинала дергаться при нажатии газа. Сразу понял что это свечи, у меня такое уже было на другой машине. Стояли Autoline платина пробег по одометру 180т.км. сколько там простояли свечи неизвестно. Купил платину BOSH в бошевском магазине (толи 360р или 460р. непомню) 10000 т. км. полет нормальный. 
свечи не менял со времени как машину купил (где-то месяцев 8 уже)
и вот думаю, надо или нет? едет нормально вроде... иногда только на светофорах холостые до 500 об падают...
а то вот люди многие меняют и говорят что хуже потом машина ехать начинает
и вот думаю, надо или нет? едет нормально вроде... иногда только на светофорах холостые до 500 об падают...
а то вот люди многие меняют и говорят что хуже потом машина ехать начинает
Проехал 45 тыс. на свечах, которые стояли на момент покупки. Все без изменений. Говорят пока вибрации нет то и лезть нехер. Тесть на аудюхе 70 тыс. на севере без проблем + фиг знает скоко она там по германии на этих свечах накатала. Вот и разбирайся как лучше сделать.
короче не менять пока троить не станет конкретно!
А хотя! На В6 то будет не троить, а пятерить! Хрен это заметишь!
А хотя! На В6 то будет не троить, а пятерить! Хрен это заметишь!
vip сказал(а):
Поставил BKR5E без 11 а стояли BKR5E-11 разница в зазорах 0,8 и соответственно 1,1 проехал около 1000 км т.е. никаких изменений вообще так что все это ерунда кто пишет что катушке мол хана и т.д... если бы катушка сгорела это было бы сразу ясно
Я незнаю кто на чём заморачивается, но я езжу на BKR 6E -11_ на 92 бензине.
Пробег 65000 км., две замены свечей. Заводится нормально, Холостой барахлил но в этом виноват был грязный КХХ. Выкрутите свои платиновые свечи и посмотрите какой на них налёт красный, какая там платина выживет
З.Ы. Конечно в Москве морозы не такие как у наших братьев из северных регионов
Пробег 65000 км., две замены свечей. Заводится нормально, Холостой барахлил но в этом виноват был грязный КХХ. Выкрутите свои платиновые свечи и посмотрите какой на них налёт красный, какая там платина выживет
З.Ы. Конечно в Москве морозы не такие как у наших братьев из северных регионов
Anonymous сказал(а):
Везет, я на недавно купленных NGK laser platinum проездил всего две недели, после этого машина день на морозе (-25-30) постояла и все. 4 свечи после этого оказались дохлыми. Так же, в юбке, по бокам шьет. Три штуки на ветер. Сейчас езжу на самых дешевых Denso, которые еще прошлой весной купил и пол-года на них проездил.
Теперь то же, по совету, ищу свечи автолайтовские.
Maestro сказал(а):
Ту недавно мне сказали что шьет у юбки свечи не электричество, а это газы из цилиндра выходят сквозь свечу.
И на самом деле у меня такая же беда была, так от "прошитой" свечи от изолятора бензином пахло намного сильнее чем от остальных свечей.
А я поставил обычные свечи NGK ZFR по 120 рублей за 1 шт.Проехал уже около 5000 км,лью 92 бенз.Пока всё нормально
Почитал и задумался- я ведь на самурайских 60т отъездил и менять не собирался.
Мммда.
Но с другой стороны- зачем менять?
Работает ровно, в мороз заводится, расход и динамика устраивают....
Или что-то я не понимаю?
Мммда.
Но с другой стороны- зачем менять?
Работает ровно, в мороз заводится, расход и динамика устраивают....
Или что-то я не понимаю?
