Датчики Датчик температуры салона в А33
- Автор темы dogmus
- Дата начала
Ну зафига спрашивается хороший механизм испортили. Замечательно в А32 стоит датчик температуры воздуха в салоне, который влияет на работу отопителя. Ну и зачем было в А33 лишаться этого замечательного девайса и ставить датчик в патрубок по которому воздух идет от печки?
Сегодня ставил очередной эксперимент. благо было холодно. Подождал, пока салон нагреется, соотвественно как обычно останется 1 лепесток на указателе скорости вентилятора отопителя, ну и отурыл все окна нараспашку. Сам чуть не околел, в салоне наверное 2 градуса тепла было, на климате +24, так эта сволочь, хоть бы чуть чуть сильнее дуть бы начала, дык нет, фигушки, этот идиотский климат считает, что в салоне все супер, ведь в него типа горячий воздух дует, ну вот и нефиг его туда сильнее дуть, хоть умри там в салоне от холода.
Вобщем бред полный. Иногда расстаивает меня А33. Все таки на А32 больше продумано все было.
Извиняюсь за сумбур.
Сегодня ставил очередной эксперимент. благо было холодно. Подождал, пока салон нагреется, соотвественно как обычно останется 1 лепесток на указателе скорости вентилятора отопителя, ну и отурыл все окна нараспашку. Сам чуть не околел, в салоне наверное 2 градуса тепла было, на климате +24, так эта сволочь, хоть бы чуть чуть сильнее дуть бы начала, дык нет, фигушки, этот идиотский климат считает, что в салоне все супер, ведь в него типа горячий воздух дует, ну вот и нефиг его туда сильнее дуть, хоть умри там в салоне от холода.
Вобщем бред полный. Иногда расстаивает меня А33. Все таки на А32 больше продумано все было.
Извиняюсь за сумбур.
Ага и еще одна неприятная штука... При открывании водтельской двери работает все: пищалка и свет центрального плафона (сорри не электрик) "гаснет медленно", а остальные двери нифига... Не конечно ясно что инфо лампа на табло есть, ну всетаки хотелось бы "равноправия". Вот есть мыслишка по етому поводу, но как воплотить в жизнь не знаю... Высветить пол и впереди и сзади при открывании дверей с медленным "затуханием" света... Былоб круто... На мерине видел ох прикольно... Если ктоставил себе поделитесь опытом, или может есть такие стандартные наборы?dogmus сказал(а):
мои три копейки.
Не очень доволен работой климата в прохладную температуру (близкой к нулю). Чтобы не замерзнуть, нужно накрутить 26-27 градусов. При 24 прохладно однако. На предыдущей машинке климатом был очень доволен.
Не очень доволен работой климата в прохладную температуру (близкой к нулю). Чтобы не замерзнуть, нужно накрутить 26-27 градусов. При 24 прохладно однако. На предыдущей машинке климатом был очень доволен.
grrom сказал(а):
У меня еще фенька есть на А32... Оставляю КК вкл. при глушении машины вечером, утром после запуска авто, КК крутит не сразу... Примерно 3-5 мин ждет ваще не включаясь, потом по мере прогрева авто начинает медленно раскручиваться, и уже после попадания стрелки термодатчика в рабочую зону (выше отметки "С") раскручивает наполную и греет салон 8)
ASTRAL AXIS сказал(а):
Цена вопроса 5 минут, если манипуляции с переключателем не помогают, то снимай плафон (тонкая отвертка в тряпочке и все дела), снимаеш лампу и проверяеш её на работоспособность... Если мертва цена вопроса 20-30 рублей, лампа OSRAM продаются кругом (подбери по размеру и не забудь характеристики на плафоне прочесть)... И будет тебе счастье 8)
grrom сказал(а):
У меня нормально. Как то зимой в -30 ездил, выставлял температуру на 23 градуса, даже жарко было, однако в такую температуру использовать климат контроль плохо, т.к. КК направляет воздух в ноги и лобовик затягивает (затягивает только лобовик, боковые и заднее стекло как летом, но думаю, потому, что ездил один в машине, если с пассажирами то и боковые и заднее стекло тоже затянуло бы), приходится включать режим ноги-лобовик. Единственно, что напрягает - это то, что салон долго прогревается зимой, на Тойоте намного быстрее прогревался.
