Автозапуск по телефону! И ни какой абонентской платы!
- Автор темы Evgen
- Дата начала
Штатная сигналка Максимы снимается с охраны включением зажигания. А иммобилайзер обойти с помощью индуктивного модуля обхода, стоит около 300 руб.
Почти все телефоны могут общатся по модемному протоколу, причем для мобильников однополярному 0,-3,6 В. Для связи с портом автомобиля, потребуется всего лишь тактовый ген., и ограничитель сигнала в мобильник с 5 до 3,6 В, например на стабилитроне. VCons здесь вообще не потребуется. Я полгода назад предлогал эту идею Владимиру, он отверг, наверное ты его заинтересовалVCons сказал(а):
A
Anonymous
Гость
Прямая связь с портом машины через модем мало что дает. Во-первых, к телефону на юзерской стороне в этом случае должен быть подключен компьютер, что не удобно.Alex-Angarsk сказал(а):Почти все телефоны могут общатся по модемному протоколу, причем для мобильников однополярному 0,-3,6 В. Для связи с портом автомобиля, потребуется всего лишь тактовый ген., и ограничитель сигнала в мобильник с 5 до 3,6 В, например на стабилитроне. VCons здесь вообще не потребуется. Я полгода назад предлогал эту идею Владимиру, он отверг, наверное ты его заинтересовал
Во-вторых, нужно какое-то дополнительное устройство (Вконс там или любое другое), которое должно уметь включать зажигание и стартер. Также желательно, чтобы это устройство умело принимать DTMF команды и могло рапортовать статус голосом, а не через модем.
Вообще, я просто высказал идею. Мне лично она нравится и она технически реализуема. Работ в этом направлении мы пока не планируем.
А с Владимиром у нас нет деловых отношений, так что мы тут ни при чем.
А если вдруг передумал ехать - как отключить машину? Это решили?Evgen сказал(а):Trusishka сказал(а):
Все просто! Прописал в записной книге только один свой номер, запретил все вызовы, кроме записной книги, отключил информацию оператора, отключил вибро. А в мелодиях звонков у меня в трубе есть три мелодии с вибратором, даже когда он выключен, вибрирует типа низы играет. Так что ложняков нет 100%.
Bdim сказал(а):
Так в том то и дело, что заводить надо перед тем как ехать. Ну передумал, поработает 15 минут и заглохнет.
Evgen сказал(а):
Я себе купил сигнализацию StarLine A8 с автозапуском, но реализовать последнее не смог, так как стоит штатный иммобилайзер. Вопрос такой, этот моудль, про который Вы написали, он обходит иммобилайзер только тогда, когда идет команда завести машину с пульта? Или он всегда будет отключен?
Вообще, если при помощи DTMF-сигналов настроить управление, то и обратной связи особо не потребуется. Ты просто сам в трубе будешь слышать, как твой аппарат заводится. Только что за модуль нужен, чтобы так сделать?
Polkan сказал(а):
Модуль обхода иммобилайзера - это рамка из провода 0.35 витков 20-25 наматываешь на использованный рулон изоленты, закрепляешь внутри чип из запасного ключа, и реле. Все это хозяйство прячется внутри панели. Разрываем цепь штатной рамки, которая вокруг замка зажигания и, с помощью реле коммутируем свою рамку с чипом. чтобы включалась в момент работы автозапуска. У А-8 есть выход для этой цели. на котором появляется минус при запуске.
С покупным модулем еще проще - ни чего не надо разрывать и резать, просто одна петля надевается на замок зажигания, в другой размещается чип. И вперед!
По теме! Сейчас усиленно идет работа над сименсами С и S 35-45. Будет супер- прибамбас. сигналка и управление запуском и все по телефону, прямыми звонками.
Запустить - звонок, в ответ 3 тональных, через 30 сек - обратный звонок - успешный запуск.
Тревога - звонок из машины, пять тональных.
Все укладывается в 5 секунд. Издевательство над оператором...
Через пару недель попытаемся наладить установку.
Запустить - звонок, в ответ 3 тональных, через 30 сек - обратный звонок - успешный запуск.
Тревога - звонок из машины, пять тональных.
Все укладывается в 5 секунд. Издевательство над оператором...
Через пару недель попытаемся наладить установку.
На морозе если батарея остынет ниже -10 то хана ей.(литий ионая или литий полимерная не пойдет) Нужна никельметалгидридная или никелькадмиевая. А косаемо потребности в старом телефоне так могу придоставить их у меня целый ящик в виду профисионального рода деятельности. И кстати как бы че узнать об этом устроистве (Абсолют) и хде его взять!
А батарея не замерзнет, потому что она будет валяться дома. Тело будет привязано к машине, намертво по питанию.
А Абсолюты, помоему Новосиб производит. Стоит вместе с таймером около 2 000 руб.
А Абсолюты, помоему Новосиб производит. Стоит вместе с таймером около 2 000 руб.
A
Anonymous
Гость
Evgen сказал(а):Свершилось! Сегодня доработал и подключил свой старый телефон Ericsson T-68 к автозапуску Абсолют. Теперь машину можно заводить простым звонком на номер.
Сигнал взял с вибратора, появляющийся плюс инвертировал транзистором в минус и подал на Абсолют. К тому же, когда машина заведена, телефон подзаряжается.
И еще один плюс - в машине теперь есть всегда заряженный телефон, если свой сядет или лавэ кончится. При чем он не намертво привязан, все культурно, вывел на разъем. Отсоеденил разъем и таскать можно трубу, подсоеденил - машину заводить.
Перенимайте опыт
Однозначно Кулибин
Абсолюты здесь! http://www.meorida.ru/catalog/art.aspx?id=258Shadow сказал(а):так и где его купить?
Продолжение моей темы, только круче!
На базе недорогих Siemens собран и опробован GSM-контроллер.
Умеет заводить прямым звонком любую сигналку с автозапуском, предпусковой подогреватель или модуль автозапуска, а так же служит GSM- передатчиком тревоги от сигналки и неудачной попытки запуска.
Может работать и без сигналки. А при приеме тревоги еще можно прослушивать салон машины.
Батарейка отсутствует, все работает от АКБ, мерзнуть не чему, потребляет ничтожно мало миллиампер. Идут испытания... Скоро буду принимать заказы.
Ориентировочная цена с установкой 3500 руб.
На базе недорогих Siemens собран и опробован GSM-контроллер.
Умеет заводить прямым звонком любую сигналку с автозапуском, предпусковой подогреватель или модуль автозапуска, а так же служит GSM- передатчиком тревоги от сигналки и неудачной попытки запуска.
Может работать и без сигналки. А при приеме тревоги еще можно прослушивать салон машины.
Батарейка отсутствует, все работает от АКБ, мерзнуть не чему, потребляет ничтожно мало миллиампер. Идут испытания... Скоро буду принимать заказы.
Ориентировочная цена с установкой 3500 руб.
1. А под охрану гаража такую систему можно переделать?
2. Как себя чувствала батарея сотового при сильном минусе?
2. Как себя чувствала батарея сотового при сильном минусе?