Загорается лампочка давления масла на A33 2.0

[i_max]

Сегодня получил машинку. 1999 г. белый перламутр.
Сразу же вылезла проблема. После прогрева Авто начинает что-то стучать под крышкой цепи. Начал ездить, оказывается, что через некоторое время еще и загорается лампочка давления масла, но если погазовать, то она гаснет и некоторое время не горит (Стук присутствует постоянно)
Что делать? В чем может быть проблема?

p.s. завтра еду промывать двигатель и менять масло.

 

[Питер-Пен]

Масло поменяеш должно все пройти

 

[SilentH]

Эх... еслибы все было так просто... Помоему тут светит кап ремонт.. Быть может все что угодно.. От умирающего масло насоса до Износа коленвала... Естесттвено кольца поршни и прочее..
Я бы ОЧЕНЬ растроился если бы у меня загорелась лампочка давления масла ((

 

[VleV]

Сегодня получил машинку. 1999 г. белый перламутр.
Сразу же вылезла проблема. После прогрева Авто начинает что-то стучать под крышкой цепи. Начал ездить, оказывается, что через некоторое время еще и загорается лампочка давления масла, но если погазовать, то она гаснет и некоторое время не горит (Стук присутствует постоянно)
Что делать? В чем может быть проблема?

p.s. завтра еду промывать двигатель и менять масло.

Для начала проверьте уровень масла!
Промывать двигатель не советую. Лучше залить 5W40 (хорошее, не "паленое"),поездить пару тысяч и еще раз сменить. Многие скажут, что "ерунда, все время мою и ничего". Однако, вы еще про мотор ничего не знаете, может там тысяч 20-30 масло не меняли и отложения в виде смолы по всей системе сидят? Мне мотористы рассказывали, как при подобной промывке двигатель начал стучать за несколько минут: сорвало промывкой кучу дерьма, она забила каналы и двигатель пошел под переборку.
Мыть надо или все время(с новья) или использовать хорошее масло, которое содержит пакет моющих присадок. Они постепенно удалят крупные залежи смол, если они есть, а после пары-тройки замен масла можно и с промывкой пройтись если очень хочется.

 

[MuzDie]

Скорее всего это коренные подшипники, судя по описанию. Очень жаль если так 8( Если идет стук, тут скорее всего не обойтись просто заменой масла.

 

[Starcon]

Скорее всего это коренные подшипники, судя по описанию. Очень жаль если так 8( Если идет стук, тут скорее всего не обойтись просто заменой масла.

+1

Конечно, хочется надеяться на лучшее - проверить давление масла манометром и т.д. Но по горькому опыту - коренные подшипники. Причина - г. масло или его несвоевременная замена.

 

[i_max]

2й день владения Цефиркой.
В сервисе сказали что стучит цепь. Возможено износ натяжителя и еще чего-то...
А про масло для начала решили поменять датчик давления масла. Увы не помогло Новый датчик показывает все так же. Измерили давление - в пределах нормы. Говорят возможно где-то забиты каналы. Может в японии смешали масла Завтра вскроют лобовину и будет видно что к чему...

p.s. Езжу на Nissan Presage 1999 KA24 уже 2 года и ни каких проблем (только подвеска от наших дорог страдает), а с Цефиро мне что то не повезло видимо

 

[doka]

С данной проблемой обращалось достаточное количество клиентов, которые недавно стали счастливыми обладателями Ниссанов и Тойот. Пока-что дело заканчивалось снятием масляного поддона и маслоприемника. Долгого отмачивания и чистки вышеуказанных деталей. Сборка. Заливка хорошей синтетики для промывки всего ДВС. Потом все Ок.

 

[i_max]

С данной проблемой обращалось достаточное количество клиентов, которые недавно стали счастливыми обладателями Ниссанов и Тойот. Пока-что дело заканчивалось снятием масляного поддона и маслоприемника. Долгого отмачивания и чистки вышеуказанных деталей. Сборка. Заливка хорошей синтетики для промывки всего ДВС. Потом все Ок.

Вы я смотрю тоже в Красноярске
Я пока сделал промывку и поменял масло на полусинтетику Esso 10w40 думаю в среду еще раз промыть и еще раз сменить масло. Теперь лампочка давления не загорается, но стук еще остался Я так понял у меня в двигателе с смешали масла. Они свернулись и просто забили все каналы.
Машину купил через пакестанцев в Японии. Совсем не дорого... хз...