Датчики Щелкает клапан ХХ
- Автор темы erik086
- Дата начала
-
- Теги
- клапан холостого хода кхх
A
Anonymous
Гость
Парни, есть два вопроса:
1) После промывки кхх клапан не перекрыл канал. Я сделал всё как советовали, но при вывернутом штоке он продувается. И продувается именно клапан хх.
Мертв? Есть ли какие нибудь варианты?
2)В следствии выше сказанного не получается отрегулировать?
Заранее спасибо!
1) После промывки кхх клапан не перекрыл канал. Я сделал всё как советовали, но при вывернутом штоке он продувается. И продувается именно клапан хх.
Мертв? Есть ли какие нибудь варианты?
2)В следствии выше сказанного не получается отрегулировать?
Заранее спасибо!
почистил тоже КХХ, было трудно с регулировкой сдлеать 650...
то что мне нравятся это: быстро прогревается(может из-за потепления?), быстрый и динамичный разгон, нет дерганий на холостых, ощущение будто едешь налегке
то что мне не нравится и настораживает:
1. прогревочные на 900 (раньше было 1300)
2. при переходе на R, также остался стук и обороты при этом быстро от 650 до 900 и обратно на 500, как при случае с D.
3. при переходе на D, в начале слышится какое-то цоконье, проходит затем и обороты, как и раньше проваливаюся до 500
4. при нажатии газа до 5-6 тыяч, обороты медленно падают до 400, машину немного троит, затем обратно на холостые 650...
понимаю что-то не так сделал, в чем причина и ошибка?
то что мне нравятся это: быстро прогревается(может из-за потепления?), быстрый и динамичный разгон, нет дерганий на холостых, ощущение будто едешь налегке
то что мне не нравится и настораживает:
1. прогревочные на 900 (раньше было 1300)
2. при переходе на R, также остался стук и обороты при этом быстро от 650 до 900 и обратно на 500, как при случае с D.
3. при переходе на D, в начале слышится какое-то цоконье, проходит затем и обороты, как и раньше проваливаюся до 500
4. при нажатии газа до 5-6 тыяч, обороты медленно падают до 400, машину немного троит, затем обратно на холостые 650...
понимаю что-то не так сделал, в чем причина и ошибка?
В декабре промыл кхх.Завел-щелкает.Заглушил потом опять завел и перестал щелкать.И все,не обращал на него внимания два месяца.Потом как то прислушался опять щелкает,разобрал опять всю эту железку с клапанами и прочистил еще и добавочные на кондер и г.у.р.(зимой не мылись ) Обучил его.После обучения в результате остался выкручен на такие же обороты.Если закручивал полностью то обороты падали до 300-400 :? После этого не щелкал опять,вчера послушал,опять щелкает что за хрень,ЗАКРУТИЛ ПОЛНОСТЬЮ,перестал щелкать.....
Подскажите механизм щелчков,где там люфт имеется? К стати после полного закручивания обороты в норме а в прошлый раз падали сильно...... и с щелкающим клапаном расход я померил с пол бака сделал расчет 17.5 получилось Влияет ли щелкающий клапан на расход топлива?
Борьба с расходом продолжается!!!
) Обучил его.После обучения в результате остался выкручен на такие же обороты.Если закручивал полностью то обороты падали до 300-400 :? После этого не щелкал опять,вчера послушал,опять щелкает что за хрень,ЗАКРУТИЛ ПОЛНОСТЬЮ,перестал щелкать..... Подскажите механизм щелчков,где там люфт имеется? К стати после полного закручивания обороты в норме а в прошлый раз падали сильно...... и с щелкающим клапаном расход я померил с пол бака сделал расчет 17.5 получилось
Влияет ли щелкающий клапан на расход топлива? Борьба с расходом продолжается!!!
Там же где и на А32 https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2Alex751 сказал(а):
А вот и не у всех! На VQ25DD его нет.....$ HELSING $ сказал(а):
я когда промыл кхх призажигании было 5 или 6 шелчков и при остановке 5 или 6 шелчков при заведеном двигателе не щелкает
это нормально
это нормально
Совпало. Свистит ремень генератора от повышения тока или умерает мотор винтилятора. Про значек... почему бы Ниссану на заказать, а Мацубиси не изготовить КХХ ? Может они делают качественнее и дешевле? Я и катушки Мацубиси видел на Цифире. Генератор и стартер например Хитачи.grom сказал(а):
На счет совпало. При прогреве и перегазовках для регулировки кхх вентилятор включался (грел довольно долго) и никакого свиста небыло, а появился он именно в тот момент когда я крутил регулировочны болт (кстати он был вкручен почти полностью). процес обучения довел до конца.
Дело теперь вот в чём - результатом я оч доволен Шелчки пропали, запуск и движение авто стало легче, реакция тапки адекватнее. Поэтому лазать там больше неохота. А свист со временем стал появляться все реже и реже. может ещё подождать.
Дело теперь вот в чём - результатом я оч доволен Шелчки пропали, запуск и движение авто стало легче, реакция тапки адекватнее. Поэтому лазать там больше неохота. А свист со временем стал появляться все реже и реже. может ещё подождать.
Свист - это пошел воздух через отверстие регулировочного винта - он же был затянут, а ты его приоткрутил. Забей.
Меня уже одолел щелкающий клапан КХХ.
Делал все что написано на форуме, а он зараза всеравно щелкает. Клапан рабочий сопративление на контактах везде 38. Единственное чего добился, это на холостых оборотах перестал щелкать(маленько отпустил винтом ДЗ, больше не чего не помагало, кстати винт холостого хода хоть закручивай хоть откручивай кроме как увеличения или уменьшения оборотов двигателя больше не к чему не приводит,клапан как щелкал так и щелкает), но при прогреве щелкает пока не выйдет на холостые обороты. Какая же природа его щелканья? Непонятно? почему он при прогреве щелкает? Пытается открыться или закрыться? Одни вопросы.
Делал все что написано на форуме, а он зараза всеравно щелкает. Клапан рабочий сопративление на контактах везде 38. Единственное чего добился, это на холостых оборотах перестал щелкать(маленько отпустил винтом ДЗ, больше не чего не помагало, кстати винт холостого хода хоть закручивай хоть откручивай кроме как увеличения или уменьшения оборотов двигателя больше не к чему не приводит,клапан как щелкал так и щелкает), но при прогреве щелкает пока не выйдет на холостые обороты. Какая же природа его щелканья? Непонятно? почему он при прогреве щелкает? Пытается открыться или закрыться? Одни вопросы.
Клапан щелкает при попытке закрыться (в нем есть механизм типа трещетки - при превышении нагрузки он проскакивает, вот и щелчок).
То: Северянин - похоже твоему клапану пришел конец или он настолько внутри грязный, что на нем постоянно превыщающая нагрузка, или слишком сильно выкручен шток самого клапана.
Клапан может щелкать на ХХ (двигун полностью прогрет) при неверной регулировке, при его неисправности, при подсосе воздуха в задроссельном пространстве или когда неисправна лямбда и показывает слишком бедную смесь.
Кстати, положение регулировочного винта влияет:
- на положение конуса самого клапана (на ХХ должен быть приоткрыт на 5-7%)
- на правильное восстановление оборотов ХХ после газования (отсюда провалы оборотов при неверной регулировке КХХ)
- на правильное смесеобразование почти на всех режимах (к вопросу о расходе)
- на правильные УОЗ (к вопросу о расходе)
ну и еще некоторые мелочи.
То: Северянин - похоже твоему клапану пришел конец или он настолько внутри грязный, что на нем постоянно превыщающая нагрузка, или слишком сильно выкручен шток самого клапана.
Клапан может щелкать на ХХ (двигун полностью прогрет) при неверной регулировке, при его неисправности, при подсосе воздуха в задроссельном пространстве или когда неисправна лямбда и показывает слишком бедную смесь.
Кстати, положение регулировочного винта влияет:
- на положение конуса самого клапана (на ХХ должен быть приоткрыт на 5-7%)
- на правильное восстановление оборотов ХХ после газования (отсюда провалы оборотов при неверной регулировке КХХ)
- на правильное смесеобразование почти на всех режимах (к вопросу о расходе)
- на правильные УОЗ (к вопросу о расходе)
ну и еще некоторые мелочи.
MARKS сказал(а):
В том то и дело что до промывки клапан не щелкал. В своем не какого механизма типа трещетки я не обнаружил, крутится от упора до упора не проварачиваясь в крайних положениях.
С электрикой все в порядке. Диагностика специальным оборудыванием показала, что все параметры работы в норме.
Провалов, после газования, нет. Расход по трассе 10,5 литров на 100км. В городе естественно больше(точно не замерял).
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2
интересная статья только фоток не хватает, а они ох как нужны. Только там не написано нужно регулировать на холодную? нужно ли снимать воздуховод?
интересная статья только фоток не хватает, а они ох как нужны. Только там не написано нужно регулировать на холодную? нужно ли снимать воздуховод?
Похожие темы
