Изменение алгоритма подсветки приборов
- Автор темы trusishka
- Дата начала
Меня давно не устраивает алгоритм подсветки. А именно: какого хрена при включении габаритов пригасают часы, табло климата и индикаторы режимов климата (рециркуляция и обдув лобовухи). В принципе все логично, чтобы ночью не слепили, но ведь законы требуют все время ездить с включенными фарами, значит солнечным днем мы имеем притухшие часы и климат, что неправильно. Вторая причина это наличие светодиодной сверъяркой подсветки панели приборов, тоже задолбался крутить регулятор, чтобы не слепило ночью.
Родилось решение. Вставлю-ка я кнопочку, специально для этих целей! Разработанную электрическую схему прилагаю.
Я использовал кнопку аварийки от J-30 максимы, ибо в ней есть все нужные контакты и она идельно встает в торпеду. Сразу отбросил все тумлерочки и прочую мелочь, кнопка должна быть большая и с подсветкой, т.к. нажимать ее нужно не менее 2-ух раз в день.
Теперь я не парюсь, переключаю только кнопкой и имею днем нормальную освещенность всех приборов, а ночью нормально приглушенную подсветку.
P.S. чтобы добраться до электронного ключа подсветки климата, необходимо на плате отрезать дорожку ключа от сигнала габаритов и вывести ее наружу отдельным кабелем.
Родилось решение. Вставлю-ка я кнопочку, специально для этих целей! Разработанную электрическую схему прилагаю.
Я использовал кнопку аварийки от J-30 максимы, ибо в ней есть все нужные контакты и она идельно встает в торпеду. Сразу отбросил все тумлерочки и прочую мелочь, кнопка должна быть большая и с подсветкой, т.к. нажимать ее нужно не менее 2-ух раз в день.
Теперь я не парюсь, переключаю только кнопкой и имею днем нормальную освещенность всех приборов, а ночью нормально приглушенную подсветку.
P.S. чтобы добраться до электронного ключа подсветки климата, необходимо на плате отрезать дорожку ключа от сигнала габаритов и вывести ее наружу отдельным кабелем.
Вложения
Trusishka, а как насчет изменения алгоритма по другому - чтоб подсветка панели приборов включалась при заводке двигателя и притухала при включении габаритов?
Беркут сказал(а):
Идея Трусишки хороша. Я вот единственного не могу понять. Если на машине стоит родной оптитрон, то при включении габарит/ближнего панель сама переходит в ночной режим? Если да, то как ездить днем? Когда сильное солнце? Я сам поставил панель от максимы (оптитрон) и переключаю ярче/темнее с помощью регулятора яркости, то есть, днем у меня всегда на полную (фары всегда включены), а вечером убавляю яркость вручную. Насчет подсветки климата это ладно, а вот часы эта тема. Днем фигово их видно. А можно вообще отключит какой-нибудь провод, чтобы часы всегда светились ярко? Если да, то может кто-нибудь подскажет какой именно.
Бесспорно, идея Трусишки хороша! Но мне более интересен выше упомянутый мною алгоритм, т.к. во -первых: притухшие часы и климат меня не напрягают, во-вторых: в планах засветодиодить приборку с легкой тонировкой "стекла". При заводке двигателя будет загораться ну почти как оптитрон!
у меня при работе двигателя загораются только стрелки, это гораздо круче 8)Беркут сказал(а):
Провод отключить можно, щас скоро туда опять полезу скажу цвет кабеля, но если часы будут светить постоянно - слепить ночью будет однозначно.Polkan сказал(а):
все просто, в приборку заводятся два сигнала, от двигателя и от габаритов. Сигнал от двигателя подключен к подсветке ЖК дисплеев, поэтому они светятся только при работающем движке. Так вот перекинь кабель подсветки приборов на кабель подсветки ЖК дисплеев. Получится то что тебе надо.Беркут сказал(а):
сними приборку, там сзади увидишь где питание подсветки (оно подходит ко всем лампочкам сразу), оторви ее и подсоедини к питанию лампочек ЖК дисплея.Беркут сказал(а):
Не вздумай просто закоротоить эти два кабеля, последствия будут тяжелые.
Как это закоротить, если "минус" надо скидывать обязательно?! Во время пайки и потом при подключении?.. дак перед этим "прозванивать" надо! [-X
Аааа! Ты имеешь ввиду соединить "обрубки"?! ГЫ!
Аааа! Ты имеешь ввиду соединить "обрубки"?! ГЫ!
Приборку не разбирал, посмотрел в "Руководство..." по А33. Хренасе! К приборке подходят три жгута с разъемами! Чё делать?!Trusishka сказал(а):
у них нет цветов, они одного цвета на плате. Более того я в 33-ей еще приборку не ковырял.Беркут сказал(а):Саш, на всякий случай, скажи цвета проводков!
Trusishka сказал(а):
Оппаньки...!
Саша, скажешь наверняка, когда поковыряешь ЕЁ в А33?
Кстати, ты закончил эксперименты с простыми СД в габаритах?!
А мне и не кспеху! Я к приборке ещё пока подкрадываюсь!
Пока не набью руку на светильниках, к приборке не притронусь! [-X
Пока не набью руку на светильниках, к приборке не притронусь! [-X
Хренасе! У меня на климате при ВКЛ габаритов притухают тока кнопки, а табло НЕТ! Я туда ещё не лазил и наверно раньше просто внимание не обращал! Чё за фигня? :dontknow:
У меня на климате при ВКЛ габаритов притухают тока кнопки, а табло НЕТ! Я туда ещё не лазил и наверно раньше просто внимание не обращал! Чё за фигня? :dontknow:Так чё у меня с подсветкой климата? кто скажет?Беркут сказал(а):Хренасе!
Что то не пойму... в А32 такая вещь и нужна, а владельцам А33 зачем заморачиваться? У меня ничего не притухает при включении габаритов или ближнего света, машина сама знает когда ей потише поставить подсветку...Даже если переключатель света не стоит на АВТО...
Похожие темы
