Только что разобрался с косяком и нашел другие. перекуп который продал или тот кто ему продал залазили в панель, стрелки заедали потому, что цеплялись за подложку, на которой нанесены цифры и т.п. а так же , отмотан спидометр 2001г пробег 113000км, машина битая, видимо срабатывали подушки, и этот *......с с помощью проводов и паяльника, не знаю нахрена, понапаяли там что-то, и как раз на лампочки чек энжин и айрбэгов, и они не горят вообще!!! лоханулся когда покупал Цифиро, в общем официалов у нас нет, поеду к ребятам со сканером. а вообще совет не берите авто по ночам! утром можно пожалеть.
http://tv1.kz/load/top_gir_top_gear_2011/6-1-0-5045 В пятой или в 6 серии,стёб про мерсCrOm сказал(а):
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
kollega сказал(а):
В мурзилке то про нее написано, но только вы значение совсем не верное даете, в мануале к Ниссан Тино 1999 года выпуска написано, что этот символ загорается, когда вы проехали пробег, ранее установленный с помощью кнопок на панели, то есть вы допустим что то поменяли, к примеру масло, выставили допустим 8000 км, как только их проехали, это лампочка загорается сигнализируя об этом
Ребята я недавно писал про свою приборку,что глючит страшно!!!Не один датчик не работает,не бензин не тем-ра,спидометр,одометр,тахометр.Пока машину поставил,не езжу.Стоит уже 3 дня,просто вечерами прогреваю,и заметил что датчик тем-ры заработал!!Может чтото промокло там и ждать когда просохнит,может и заработает все!!Что подскажете??
Диманыч сказал(а):
если сами будете ковыряться, то для начала разобрать надо, проверить все разъемы... может контакты немного отогнуть
понять есть ли на ней питание когда она глючит, посмотреть по мануалу несколько цепей, прозвонить их на предмет нужных сигналов...
попробовать запустить самодиагностику https://www.cefiro.ru/posts/167196/
или же все таки к мастерам...
Я ее разбирал,спиртом все контакты почистил,но результата никого нет!Мне кажеться лутше поехать на разборку и там б-у щиток вставить и уже точно ясно будет,глючит мой щиток или всетаки проводка!!Хотя просто интересно насколько частое это явление как глюк в щитке приборов на цефирике????
Jivchic сказал(а):
проверьте еще раз контакты разъемов,
омметром прозванивайте каждый контакт со стороны конектора (папы) и цепь по дорожке от разъема (мамы) до какой либо открытой точки...
лампочки работают? все как надо?
Сделал вырезку из мануала, приглядитесь к странице EL-71
там распайка коннектора как раз для метров...
http://depositfiles.com/files/dp1q5m4j4
там распайка коннектора как раз для метров...
http://depositfiles.com/files/dp1q5m4j4
После хорошего прогрева салона начинают глючить приборы: все стрелки скачут.
Иногда загорается check engine, но автомат переклчается нормально.
Указатель режима АКПП работает нормально, подсветка не гаснет.
Снимал вчера приборку, пошатал разъёмы: всё ОК, окисления нет. Пробовал дёргать разные предохранители, нашёл один который питает приборку, но он также питает и подсветку и лампы, а не просто стрелки.
Где-то отходит контакт но так и не могу локализовать место. Небольшой стук в районе блока предохранителей по панели может исправить ситуацию ненадолго.
Иногда загорается check engine, но автомат переклчается нормально.
Указатель режима АКПП работает нормально, подсветка не гаснет.
Снимал вчера приборку, пошатал разъёмы: всё ОК, окисления нет. Пробовал дёргать разные предохранители, нашёл один который питает приборку, но он также питает и подсветку и лампы, а не просто стрелки.
Где-то отходит контакт но так и не могу локализовать место. Небольшой стук в районе блока предохранителей по панели может исправить ситуацию ненадолго.
Gordon01 сказал(а):
ну значит проблема где-то там... вот таблица предохранителей, попробуйте поискать что подходит и смотрите контакты, там еще есть "соединительный блок" в него всякие жгуты приходят, тоже бы проверить...в мануале поищите....
предохранители: viewtopic.php?f=1&t=6053
Похожие темы
