Климат Печка и не прогретая машина.
- Автор темы Music maniac
- Дата начала
Nibelung сказал(а):тем у кого тепло: первый живет в москвеу второго 32 кузов
ну еще бывают исключения подтверждающие правило
ты хочешь сказать что 32 кузов теплее? или какие то конструктивные особенности у печки есть
Nibelung сказал(а):тем у кого тепло: первый живет в москве
ну еще бывают исключения подтверждающие правило
да, направление на авто можно выбрать самому, сначала жмем авто, климат переключает направление на ноги (для начала), потом жмем направление, куда нам надо, вот и все, направление наше, скорость вентилятора на автомате
lol
Приезжаю вечером с работы.
как положено забираю с машины всё ценное (майфуна, деньхи..)
Далее складываю зеркала (привычка)
включаю климу на "AUTO" +32, вырубаю кондёр, он с AUTO включается автоматически, ставлю обдув из нутри салона и глушу мотор.
Утром завожу с пульта, пока двигатель не наберёт температуру +32 ( это примерно 3-4 минута после запуска) климат вентиляторы не включает.
как только авто набрало +32 вентиляторы подрубаются в полную силу!
По поводу:
- Почему климат контроль ставит только в ноги?
Он ставит не только в ноги! Всё зависит от температуры за бортом! если темпиратура за бортом -15 -17 то клима дует в ноги!
если перевалило за - 18 то клима дует на лобовое стекло и в ноги.
Опять же по поводу обдува ног!
Законы физики кто нибудь изучал? тёплый воздух намного легче холодного тем самым салон прогревается с низу вверх! пока снизу будет холодно салон не прогреится никогда!
как положено забираю с машины всё ценное (майфуна, деньхи..)
Далее складываю зеркала (привычка)
включаю климу на "AUTO" +32, вырубаю кондёр, он с AUTO включается автоматически, ставлю обдув из нутри салона и глушу мотор.
Утром завожу с пульта, пока двигатель не наберёт температуру +32 ( это примерно 3-4 минута после запуска) климат вентиляторы не включает.
как только авто набрало +32 вентиляторы подрубаются в полную силу!
По поводу:
- Почему климат контроль ставит только в ноги?
Он ставит не только в ноги! Всё зависит от температуры за бортом! если темпиратура за бортом -15 -17 то клима дует в ноги!
если перевалило за - 18 то клима дует на лобовое стекло и в ноги.
Опять же по поводу обдува ног!
Законы физики кто нибудь изучал? тёплый воздух намного легче холодного тем самым салон прогревается с низу вверх! пока снизу будет холодно салон не прогреится никогда!
Ты прав, но когда едешь на машине.. и климат на авто стоит.. то ноги жарит.. ОЧЕНЬ НЕ ПРИЯТНО!!!!!
Вот у товаришща.. на галанте.. очень умный климат. не знаю как он работает.. (один датчик всего) Но в ноги иногда дует.. иногда нет.. Очень комфортно .. Завидую ему.
Вот у товаришща.. на галанте.. очень умный климат. не знаю как он работает.. (один датчик всего) Но в ноги иногда дует.. иногда нет.. Очень комфортно .. Завидую ему.
А вот когда жарить начинает, я AUTO вырубая и ставлю 2-ую скорость и направление на тело и ноги!simbioseg сказал(а):
Дело в том что, у кефиров стоит температурный датчик (такая решоточка 1см на 1 см на блоке управления КК) от неё к ногам идёт гофра, как правило эта гофра передавливается при установке, тем самым клима думает что с низу холодно и прдолжает греть ноги.simbioseg сказал(а):
Если ты снимал майфун то наверняка ты видел эту гофру!
Андрей(Царь) я с тобой согласен, физика физикой, но если включить в центор салонана два лепесточка, то теплеестановится раньше(на сидушках), но попробую замутить с автоматом климата , мож получится......
я с тобой согласен, физика физикой, но если включить в центор салонана два лепесточка, то теплеестановится раньше(на сидушках), но попробую замутить с автоматом климата , мож получится......
я ж выше написал про гофру, увы у меня перегнутая гофра.Максимыч сказал(а):Андрей(Царь)
поэтому климатом и не прогревается
А еще рекомендую утеплить ДВС одеялом или толстой тканью - влияет на быстрый разогрев и на расход при разогреве.Алексей сказал(а):
Андрей_Сургут сказал(а):
я вот планирую утеплить войлоком, вопрос: Стоит ли отверстие в которое воздух засасывает прятать под войлок, или пусть оно остается на улице?
По логике бы его спрятать, чтобы когда двиг грелся более теплый воздух забирало. но вот чета трудновато его спрятать так, чтобы не заткнуть дырочку
может туплю, но чета не вьехал в "и при возможности пообъемнее"Андрей_Сургут сказал(а):
т.е. создать там объем, чтобы воздух был, укутать не плотно типа, создать теплицу
верно мыслю, а то блин утро не проснулся мозг
Не, я в плане того чтобы "объять" блок ДВС как можно с больших сторон, вплоть до самой коробки. И поплотнее. Тут главное чтобы тряпка не попала на ремень генератора.
Похожие темы
