проблема с цефирой
- Автор темы belii-007
- Дата начала
при движении на D когда останавливаешься и обороты падают, наблюдается скачок стрелки тахометра вниз до 500 началось это после замены тормозного шланга прокачал вроде тормоза есть и вот после этого и начались скакать с600 до 500 на D а еще когда на D стоищь нажмеш в полную силу тормоз обороты вроде выравниваются на несколько секунд до 600 и опять 500.и опять. преотпустишь обороты вроде выравниваются на несколько секунд до 600 и опять 500. разве может это связано быть.
вот тоже как вариант-пока кхх не трогал всё было нормально,тут решил помыть,..овна было очень много.поставил всё на место,отрегулировал,теперь появилась выше описанная хрень и плюс на холостых стало слышно как иногда пощёлкивает один из электроклапанов.может светлые головы помогут разобраться что произошло??????
по сравнению с режимом P, N, на D обороты ниже, а на R ниже чем на D это всё правильно и закономерно, изначально какие у тебя обороты на P, N,ford сказал(а):
щелкает КХХ? дергается машина на D?
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2
Щелкает клапан ХХ
Дергается в положении D после прогрева до рабочей температур
что-то дергается!
- сначала моем, регулируем КХХ и ДЗ
- меняем свечи (оригинал)
продолжаются падение оборотов, дергается - проверяем катушки зажигания, по идее еще меняем прокладку под всасывающим, везде где есть прокладки: ставим прокладка + герметик
у меня не дергается двигатель работает ровно на D с 600-550-500-550 гдето просто раздражает на светофоре в дз лезть смысла не вижу зимой все прочишал и прошел всего 1000 км. падение оборотов только на D с 600-550-500-550 гдето так. на задней передаче обороты 600.появилась эта проблема после замены тормозного шланга прокачал вроде тормоза есть и вот после этого и начались скакать с600 до 500 на D а еще когда на D стоищь нажмеш в полную силу тормоз обороты вроде выравниваются на несколько секунд до 600 и опять 500.и опять. преотпустишь обороты вроде выравниваются на несколько секунд до 600 и опять 500. разве может это связано быть.
между вакуумом и всасывающем есть шланг с клапаном, вот только так могут быть связанны, проверь герметичность вакуума, КХХ щелкает?ford сказал(а):
вот именно что пока не трогал всё было нормальноvalyekkz сказал(а):
как тебе ТАХ посоветовал читай те темы
могу тебе сказать что у тебя:
1. либо остался где то подсос воздуха, сади кхх на герметик
2. либо неправильно обучил КХХ
винт на КХХ в каком положении? сильно закручен или выкручен?
точно, не увидел сразу, тогда и клапан другой в эту тему NISSAN ДвигательVQ25, VQ30DD и на сканерremus сказал(а):
извиняюсь,прочитал,вывод очевиден.только вот корректировки эти надо в настройку кхх внести бы.если бы сразу знал,небыло ошибок бы.так что не пинайте новичка..))))))