Проблемы с двигателем A32
- Автор темы Bob_Черный
- Дата начала
Электрические проблемы исключены.
Варианты
1) Он глотает воздух и не охлаждается, потому что стрелка врет, сетка забита, в баке тряпки и прочее. Наиболее вероятный вариант судя по рассказам, что глюки усиливаются при полупустом баке и поворотах.
2) затык и превышение давления
3) абразив в баке
Варианты
1) Он глотает воздух и не охлаждается, потому что стрелка врет, сетка забита, в баке тряпки и прочее. Наиболее вероятный вариант судя по рассказам, что глюки усиливаются при полупустом баке и поворотах.
2) затык и превышение давления
3) абразив в баке
ко всему перечисленному можно добавит - не проверялась масса бензонасоса - то есть проводок массы от бензонасоса идёт на массу и ещё имеет конденсатор. а если масса плохая то перенапряжение огромно.
не проверялись и не менялись регуляторы давления в топливной рампе и их вакуумные трубки - я вообще не понимаю как можно без манометра и тестера менять кучу бензонасосов да ещё при этом не промыв бензобак и не поменяв приёмную сетку, не говоря уже о топливном фильтре( хорошо хоть их меняли).
в общем ситуация банальна- ремонтом занимаются не специалисты, а отсюда вывод - добра не жди, готовь много бабла и не жди результата.
не проверялись и не менялись регуляторы давления в топливной рампе и их вакуумные трубки - я вообще не понимаю как можно без манометра и тестера менять кучу бензонасосов да ещё при этом не промыв бензобак и не поменяв приёмную сетку, не говоря уже о топливном фильтре( хорошо хоть их меняли).
в общем ситуация банальна- ремонтом занимаются не специалисты, а отсюда вывод - добра не жди, готовь много бабла и не жди результата.
AxGen сказал(а):
все менялось.... и сетка и фильтр.. вчера проверил насос старенький - жужжит рывком, подергивается... прям от аккума включал.
Единственно , что смущает , ТО, что в баке на сетке приемной оседает какой-то ил коричневого цвета... я даж не побрезговал и попробовал ртом дунуть в сеточку... воздух проходит туго... Но и ее заменял... толку мало
Думаю может , так сказали "умные" , клапан какой-то на обратке стоит спускной, так может его и переклинивает??? а хде ж он?
на конце распределителей топлива . форсуночной рейке?
Bob_Черный сказал(а):
Сетка должна легко продуваться. Знаешь, ты начни со снятия бака, его полной промывки, замены сетки и фильтра, а может и насоса заодно... А дальше магистрали смотри. Регулятор давления топлива (РДТ) находится на рампе форсунок (вообщем от него идет "обратка" в бак). Прверяй лучше всего давление в магистрали на холостом ходу и в движении. Но ПОСЛЕ того как помоешь бак. Причина твоих мытарств кошмарное топливо.. Вообще в баке должно быть чисто.. А забитая сетка - вот тебе и проблема с отливами в повороте в том числе
Возможно ли что бак замят немного, уровень бензонасоса оказывается выше и на полупустом баке бензин не заливается в ванночку, насос хапает воздух и ппц???
А я могу дать совсем координальный совет!
Забей на все! Кучу бабла и так впалил.
Поставь газ - и тебе нах. насос и все иже с ним проблемы ни куда не упруться!
Лишь бы заводилась на бензине и все! Больше ни чего не надо!
Заоодно отсечешь кучу проблем сразу!
У меня тоже на бензине ни едет ни хера (правда это со временем стало, т.к. всегда езжу на газе и форсунки закоксовываются) Заводится и ладно! В случае если где-то газ кончится, то до заправки как-нибудь доеду на бензине.
С таким расходом на бензе ездить самоубийство! Газа правда врят-ли меньше будет хавать но он в 2 раза дешевле!!!!
Забей на все! Кучу бабла и так впалил.
Поставь газ - и тебе нах. насос и все иже с ним проблемы ни куда не упруться!
Лишь бы заводилась на бензине и все! Больше ни чего не надо!
Заоодно отсечешь кучу проблем сразу!
У меня тоже на бензине ни едет ни хера (правда это со временем стало, т.к. всегда езжу на газе и форсунки закоксовываются) Заводится и ладно! В случае если где-то газ кончится, то до заправки как-нибудь доеду на бензине.
С таким расходом на бензе ездить самоубийство! Газа правда врят-ли меньше будет хавать но он в 2 раза дешевле!!!!
ты форсунки промой и иногда на бензин преключай, зимой нужны будут бензиновые форсунки,
а по теме вопрос при горящёй лампочке остатка топлива машину эксплуатитуешь? бензонасосу приходит конец, если он начинает хватать воздух, может у тебя эта проблема
а по теме вопрос при горящёй лампочке остатка топлива машину эксплуатитуешь? бензонасосу приходит конец, если он начинает хватать воздух, может у тебя эта проблема
Ну точно нисразу конец когда хапать начинает.. Я глох на пустом баке раз 5.. также на пустом заводился раз 20 и потом глох.. ето ешо поглупости когда низнал о том что насос может подохнуть... вопщим убивал конкретно его.. также поошибке поменял, только потом выяснилось что проблема в проводочке одном и насос теперь етот как запасной валяецо.. крутит бодро досихпор.. от акума укатился резко в другую часть комнаты))
Какбы вывод что он без бенза тоже не подохнет моментально... скорее двигло заглохнет чем насос умрёт...
Какбы вывод что он без бенза тоже не подохнет моментально... скорее двигло заглохнет чем насос умрёт...
Господа... Всем спасибо....за варианты....
Сука, зло берет.... всю тачку перекопал вдоль и поперек! оказалось в баке на дне было что-то маслянистое, что-то тяжелее бензы..... скорее всего осевшая присадка, которую не размешали в цистерне...
кароч снял бак, ВЫЛИЛ нахрен весь бенз... и все... прет как танк!!!!
нервов попортила скатина....
Сука, зло берет.... всю тачку перекопал вдоль и поперек! оказалось в баке на дне было что-то маслянистое, что-то тяжелее бензы..... скорее всего осевшая присадка, которую не размешали в цистерне...
кароч снял бак, ВЫЛИЛ нахрен весь бенз... и все... прет как танк!!!!
нервов попортила скатина....
Похожие темы
