О замене ОЖ

[Ник]

Хотелось бы все-таки уточнить, как заменить антифриз. Основная проблема- слить ОЖ из двигателя. В форуме предлагался способ со снятием шлангов идущих к печке с выдуванием ОЖ ртом-это как-то грубо. Руководство по эксплуатации предлагает выкрутить две пробки в блоке цилиндров, но при беглом осмотре кажется что к пробке со стороны салона не подступится. Вопрос: а что нельзя слить ОЖ через одну пробку- ведь сосуды сообщающиеся (можно и на уклоне по ходу движения это сделать). Еще вопрос: нельзя ли слить ОЖ способом освоеном мною на отечественных авто. На горячем двигателе с включеной печкой, предварительно сняв давление в системе открыванием и закрыванием крышки радиатора, открываем внизу пробку радиатора (при закрытой крышке радиатора ОЖ льется тихо- не ошпаришся; можно одеть варежку в п/э пакете), открываем крышку радиатора и вся ОЖ сливается аккуратненько в канистру со всей системы благодаря открытому термостату. Ну а далее ждем охлаждения двигателя, что бы залить холодную ОЖ или промывку. Ведь так удобнее-ОЖ не разливается по двигателю и полу.
Можно еще вопрос не в тему? А как снять противотуманку на 1997 гв . По инструкции надо выкрутить винтик сбоку, но его там нет!
Заранее благодарен за ответы, если таковые будут.

 

[KolekZ]

Я писал про снятие Шлангов и выдувание так как перед этим был в трех сервисах в двух побоялись боятся завоздушить мол не делали никогда,ав самом крутом сервисе згнули 900р мол у нас замена только со своим ОЖ,а я его уже купил.Пробовал открутить сам не смог добраться,но был уже октябрь и придти обнаружив кашу(японская жидкость показала -15 ),но теперь потеплело - дерзай время у тебя вагон