Помогите определиться!
- Автор темы Керч
- Дата начала
Впереди - независимая макферсон. Взади у всех - балка. И люди радуются что балка, потому что нет с ней больших проблем.
viewtopic.php?f=12&t=26157 вот тут мой отчет по замене передних стоек.
viewtopic.php?f=1&t=17726&start=120 тоже по переду.
viewtopic.php?f=1&t=23951 это фотоотчет Алекса по замене сайлент блоков балки.
Думаю, примерно поймешь о чем речь.
viewtopic.php?f=12&t=26157 вот тут мой отчет по замене передних стоек.
viewtopic.php?f=1&t=17726&start=120 тоже по переду.
viewtopic.php?f=1&t=23951 это фотоотчет Алекса по замене сайлент блоков балки.
Думаю, примерно поймешь о чем речь.
Да балка конечно и плюс и минус. Но зато все просто и знакомо. Я если честно после своего саньки даже не понял, что мотор 2 литра, а не 2,5, а многорычажку сзади можно почувствовать только на предельных режимах))) Так что это не совсем минус, а просто вопрос цены. За 2,5 и многорычажку я без вопросов отдам 40 тыр доплаты, а вот за ту же балку, что и у меня и 155 коней на почти 1,5 тонны весом не вижу смысла столько доплачивать в свете необходимого ремонта.
Проблема в том, что денег у меня на покупку нет, надо свою продавать сначала. А это процесс тоже не быстрый. Если к примеру сейчас продать, то потом не факт, что сразу попадется хороший вариант. У нас в месяц дай бог если 1-2 цифиры в продаже((( А пешком ну совсем не айс, ездить много приходится... Вот и приходится рассматривать такие варианты... Тут седня на своей, а завтра уже на новой. А время кстати тоже денег стоит... Один перекуп прямо так и сказал, что если налом, то 10 сразу скидывает, а если на обмен, то никакого торга((( Вот и получается если я свою за 110 продам, то у него думаю за 140 максимум можно взять, а то и за 130, но в связи с обменом козыри у него в руках(((
Пермь! В пермской ветке глухо как в танке. Последнее сообщение год назад, предпоследнее - 2 года назад. Я в принципе большинство недостатков могу увидеть, работал в тоёте. Просто зная, что у каждой модели есть болячки, стараюсь учесть их до покупки, поэтому я здесь. В любом случае, спасибо за ответы! Завтра думаю буду молчать и думать, а послезавтра отпишусь какое принял решение. За сим откланиваюсь, ибо у нас уже полночь. Приятного времяпрепровождения!
Свяжись с ArtemB. memberlist.php?mode=viewprofile&u=18076
Я как понял, он из твоего города.
Поищи одноклубников на http://www.clubmaxima.ru/
Я как понял, он из твоего города.
Поищи одноклубников на http://www.clubmaxima.ru/
Привет всем!
подскажите подшипник ступичный передний правый загудел, можно ли подобрать не родной, ну может от десятки или от чего другого?
подскажите подшипник ступичный передний правый загудел, можно ли подобрать не родной, ну может от десятки или от чего другого?
В общем подумал я и решил, что не стоит тот цефиро тех денег, сколько за него просят... Поэтому остаюсь пока в числе санниводов. Но жизнь - это поиск, и она продолжается! Мысль вступить в ваши ряды я не оставлю, буду ждать хорошей машины! Благодаря вам я еще больше уверился в правильности выбора авто, осталось найти именно свой вариант. Спасибо за участие.
P.S. Евгений Резанов, зачем тебе подшипник от десятки, если в пределах 1000 руб можно взять хороший родной дубликат? Тазовские вряд ли стоят намного дешевле, а вот служат точно меньше!
P.S. Евгений Резанов, зачем тебе подшипник от десятки, если в пределах 1000 руб можно взять хороший родной дубликат? Тазовские вряд ли стоят намного дешевле, а вот служат точно меньше!
Ставь от десятки или любой... прокатит...Евгений Резанов сказал(а):
Подпилишь лобзиком, подточишь рашпилем, подклеишь холодной сваркой, обтянешь хомутами и пойдет
Не знаю, поздравляйте или сочувствуйте))) В общем поменялся я с доплатой 35 тыр. Принимайте в ряды, так сказать))) Купил стекло уже, на днях буду менять. Заменил предохранитель, появился свет в салоне, только так и не горят лампочки впереди на потолке. На них отдельное питание что ли? Где искать? В общем начинаются будни эксплуатации)))
Даже не определиться, а нужен совет-список. Попал на замену прокладок голов цилиндров (антифриз в масле), хотелось бы знать, что можно поменять в виде необязательном, но если уж снимать двигло, почему бы не поменять? Почему спрашиваю? наверное из-за того, что после разговора с сервисменом (уж извините, в двигатель на такие глубины пока лезть ссыкотно), у меня сложилось впечатление, что он специально указывает большее количество подлежащих замене резино-шурушков, тем самым оставляя себе возможность при сдаче работ поднять ценник. Я не жадный, но пока финансово не готов... после НГ тяжко, все пропито-проедено , штаны продаю.. лишь бы на ремонт хватило (никому не нужны, 46 размер? из серии "в них выросла вся Америка" )
Колпачки, вкладыши,кольца проверить-залегли или нет цепь брямчит слегка, но меня это не слишком беспокоит.. что еще?
)Колпачки, вкладыши,кольца проверить-залегли или нет цепь брямчит слегка, но меня это не слишком беспокоит.. что еще?
Составь список подлежащих замене резино-шурушков, мож чо и вычеркнем.Imunilat сказал(а):Даже не определиться, а нужен совет-список. Попал на замену прокладок голов цилиндров (антифриз в масле), хотелось бы знать, что можно поменять в виде необязательном, но если уж снимать двигло, почему бы не поменять? Почему спрашиваю? наверное из-за того, что после разговора с сервисменом (уж извините, в двигатель на такие глубины пока лезть ссыкотно), у меня сложилось впечатление, что он специально указывает большее количество подлежащих замене резино-шурушков, тем самым оставляя себе возможность при сдаче работ поднять ценник. Я не жадный, но пока финансово не готов... после НГ тяжко, все пропито-проедено , штаны продаю.. лишь бы на ремонт хватило (никому не нужны, 46 размер? из серии "в них выросла вся Америка"
Колпачки, вкладыши,кольца проверить-залегли или нет цепь брямчит слегка, но меня это не слишком беспокоит.. что еще?
и в результате привез своего эксперта по японским, и в частности ниссановским двигателям, на разобранном агрегате выявлены следующие изъяны:
поношенные шейки распредвалов (результат использования масла Энеос, а оно использовалось 100% у всех хозяев до меня) жить будут еще сотню, кольца .. на удивление живые... даже очень, а вот колпачки как и уплотнительные кольца свечных колодцев рассыпались в руках - под замену, сальник ккаленвала накладки передней, еще несколько резинок кожуха переднего. Мертвые свечи Дансо.. прошли 20 тыс, успокоители и натяжители цепные все под замену.
итог: со всеми запчастями вышло 27 тыр.
поношенные шейки распредвалов (результат использования масла Энеос, а оно использовалось 100% у всех хозяев до меня) жить будут еще сотню, кольца .. на удивление живые... даже очень, а вот колпачки как и уплотнительные кольца свечных колодцев рассыпались в руках - под замену, сальник ккаленвала накладки передней, еще несколько резинок кожуха переднего. Мертвые свечи Дансо.. прошли 20 тыс, успокоители и натяжители цепные все под замену.
итог: со всеми запчастями вышло 27 тыр.
Поздравляю и сочувствуюКерч сказал(а):
Ну вливайсяКерч сказал(а):
Главное только перед созданием какой-нибудь темы, поищи сначала в поиске viewtopic.php?f=1&t=6053 ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ A32Керч сказал(а):