Кто ездил на Pirelli и с азотом в колесах???
- Автор темы Anton
- Дата начала
Максимус так странно, нет получается у нас ограничителя?
Хотя у меня данлопы тоже сейчас потрескались.
Думаю выбор остановить на резине Мишлен, если буду менять. По моему самая хорошая. Думаю взять хорошие б.у.
Хотя у меня данлопы тоже сейчас потрескались.
Думаю выбор остановить на резине Мишлен, если буду менять. По моему самая хорошая. Думаю взять хорошие б.у.
А х.з. Может и есть, но у меня спидометр до 180 разграфлен. Чисто психологически тяжело ехать на такой скорости с завернутой стрелкой. Тоже где-то до 183 разогнал, но где-то в форуме проскальзывало, что ограничитель при 185 срабатывает.ASTRAL AXIS сказал(а):
Так ты понимаешь, я дошел до этого предела, стрелка дальше уже не двигалась, может там и 185 было, и я еще дальше давил на газ, т.к. гнался за мерином слк, а тот похоже гнул стрелку к 200 км в час и мне уже за ним было тяжело гнаться, и вот дальше я топил педаль, и машина вроде дальше еще разгонялась... потому как я за ним держался еще довольно долго
Азот по моему полная фигня. И в журнале каком об этом тоже читал, что это просто лохотрон.
А какая резина самая бесшуная? Может есть у кого мнения?
А какая резина самая бесшуная? Может есть у кого мнения?
A
Anonymous
Гость
Отъездил сезон на Р-6000, резина на мой взгляд довольно приличная.
Дорогу держит very good. Однажды засмотрелся на природу в окошко, скорость 140км/ч, вхожу в знакомый поворот градусов 110, навстречу баашой такой камазец, времени и растояния срезать по дуге не осталось, крутанул рулилкой, визг резины ,чёрные полосы , прошёл правда почти боком
, на том же повороте на бридже по тому же сухому асфальту на такой скорости был бы под тем камазом (исключительно ИМХО)
а по поводу ограничителя - срабатывает стервец где то на 185км/ч не дает так скать ускорится по взрослому.
а дорогу Пермь -Ебург несколько "починили", недавно ездил, колёсы целые
Дорогу держит very good. Однажды засмотрелся на природу в окошко, скорость 140км/ч, вхожу в знакомый поворот градусов 110, навстречу баашой такой камазец, времени и растояния срезать по дуге не осталось, крутанул рулилкой, визг резины ,чёрные полосы , прошёл правда почти боком
, на том же повороте на бридже по тому же сухому асфальту на такой скорости был бы под тем камазом (исключительно ИМХО)а по поводу ограничителя - срабатывает стервец где то на 185км/ч
не дает так скать ускорится по взрослому.а дорогу Пермь -Ебург несколько "починили", недавно ездил, колёсы целые
A
Anonymous
Гость
Пардон, в сообшении ниже не залогинился, а по вопросу азота, хотел бы добавить, что можно конечно , НО только если его доставили из экологически чистых мест с правого, непременно правого!!!! берега озера Байкал
берега озера Байкал По поводу азота в колесах - полное надувательство.
Меня вот все время уговаривают накачать азотом шины. Один раз я аж обалдел когда увидел пассажирскую газель, которую качали азотом.
- В обычном воздухе около 80% азота. А что вы думаете через фильтр установки будет 100%. Нифига подобного.
- Шина накаченная азотом не гниет - срок гниения шины примерно около 100 лет можит больше. Вы собираетесь столька ездить на такой шине, чтобы оценить преимущества азота.
- Шина, накаченная, азотом мешьше весит - Ага на 1,5 мг. Оцените этот вес на скорости в 100 км/ч. Думаю машина этого не заметит.
- Шина с азотом держит даваление при разных температурах. Ага если у тебя будет чистый азот - можит и держит, а можит и нет. Смотреть пункт про воздух.
Меня вот все время уговаривают накачать азотом шины. Один раз я аж обалдел когда увидел пассажирскую газель, которую качали азотом.
- В обычном воздухе около 80% азота. А что вы думаете через фильтр установки будет 100%. Нифига подобного.
- Шина накаченная азотом не гниет - срок гниения шины примерно около 100 лет можит больше. Вы собираетесь столька ездить на такой шине, чтобы оценить преимущества азота.
- Шина, накаченная, азотом мешьше весит - Ага на 1,5 мг. Оцените этот вес на скорости в 100 км/ч. Думаю машина этого не заметит.
- Шина с азотом держит даваление при разных температурах. Ага если у тебя будет чистый азот - можит и держит, а можит и нет. Смотреть пункт про воздух.
Чтоб понять смысл фразы про азот что его 80% в воздухе и типа одно и тоже..
Возмите воду и чистый спирт.
На вид одинаковые, прозрачные текучие, но:
У них разные своиства, разная удельная масса, разная температура застывания и парообразования, текучесть, растворяемость и пр.
Аналогично кислород и азот, это разные вещи с разными свойствами.
Есть ещё такое вещество как водка 40% смесь спирта и воды, которая имеет другие свойства по отношению к чистому спирту.
Аналогично немного другие свойства имеет азот по отношению к воздуху где азота 80%
Я не говорю что азот это хорошо или плохо, каждый решает сам.Это подобно выбору между 98 и 95 бензином. Комуто на 98 мощнее кажется, комуто на 95 экономичнее.
Лично у меня закачен азот.
(хотя на самом деле фиг знает что туда закачали )
Возмите воду и чистый спирт.
На вид одинаковые, прозрачные текучие, но:
У них разные своиства, разная удельная масса, разная температура застывания и парообразования, текучесть, растворяемость и пр.
Аналогично кислород и азот, это разные вещи с разными свойствами.
Есть ещё такое вещество как водка 40% смесь спирта и воды, которая имеет другие свойства по отношению к чистому спирту.
Аналогично немного другие свойства имеет азот по отношению к воздуху где азота 80%
Я не говорю что азот это хорошо или плохо, каждый решает сам.Это подобно выбору между 98 и 95 бензином. Комуто на 98 мощнее кажется, комуто на 95 экономичнее.
Лично у меня закачен азот.
(хотя на самом деле фиг знает что туда закачали
)Значит так. Берем физику, внимательно читаем...
Приходим к выводу, что с физической точки зрения двухатомные газы с близкой молекулярной массой в газообразном состоянии почти ничем не отличаются при температурах -50 - +ХХХ градусов.
Вот с химией, особенно при ХХХ градусах, сложнее.
В обычном воздухе содержание 3-атомных (например, угл. газ и пары воды) и одноатомных (инертные) слишком мало, чтобы реально учитывать их влияние.
Итог - если перестать думать об окислении компонентов резины, то по физическим характеристикам (давление и т.п.) - закачка чистым азотом необоснована
Приходим к выводу, что с физической точки зрения двухатомные газы с близкой молекулярной массой в газообразном состоянии почти ничем не отличаются при температурах -50 - +ХХХ градусов.
Вот с химией, особенно при ХХХ градусах, сложнее.
В обычном воздухе содержание 3-атомных (например, угл. газ и пары воды) и одноатомных (инертные) слишком мало, чтобы реально учитывать их влияние.
Итог - если перестать думать об окислении компонентов резины, то по физическим характеристикам (давление и т.п.) - закачка чистым азотом необоснована
Езжу на PIRELLI P7000 ULTRA SPORT, лучших очучений не было!!!
вот только после 15(ГУДы) зимних на 17(ПИРЛы) лето прешол и как то кажется шумнее.
вот только после 15(ГУДы) зимних на 17(ПИРЛы) лето прешол и как то кажется шумнее.
ASTRAL AXIS сказал(а):
ИМХО, самая бесшумная, комфортная, супер на мокрых и сухих дорогах = это Бриджстоун Turanza GR-80 !!!
Shadow сказал(а):на гоночных треках команды различных "конюшень" имеют иное мнение насчет закачки азота в шины!
Им кислород не нужен. Ибо температура, особенно дисков колес, совсем не детская. И, неровен час, решит резина возгореться. Дело не в способности сохранять давление. Она и у кислорода, и у азота идентичные практически. А это в сумме практически 99% состава воздуха.
Мы кошек душил-душили, душили-душили Писали, читали, спорили (посмотрите, например http://www.clubmaxima.ru/forum/viewtopi ... 78&start=0). Как много у нас доверчивых и малообразованных! Но, за их счет живут умные и наглые.
Писали, читали, спорили (посмотрите, например http://www.clubmaxima.ru/forum/viewtopi ... 78&start=0). Как много у нас доверчивых и малообразованных! Но, за их счет живут умные и наглые.А вот и нет, дело в парах воды и расширения газов внутри колеса от чего меняется устойчивость болида! Хотя даже в таких гонках как 24 часа Лемана не всегда и не все команды используют азот! :?shum сказал(а):Shadow сказал(а):на гоночных треках команды различных "конюшень" имеют иное мнение насчет закачки азота в шины!
Им кислород не нужен. Ибо температура, особенно дисков колес, совсем не детская. И, неровен час, решит резина возгореться. Дело не в способности сохранять давление. Она и у кислорода, и у азота идентичные практически. А это в сумме практически 99% состава воздуха.
Вот задумался о том, чтобы накачать колеса азотом. Скажите кто-нибудь это делал? Стоит ли вообще этим заморачиваться?
Александр на полном серьёзе пишет, просто хитрые продавцы воздуха, заморочили голову, вот читай - "содержанием элемента №7 в литосфере (0,01%) и в атмосфере (75,6% по массе или 78,09% по объему). В общем-то, мы обитаем в азотной атмосфере, умеренно обогащенной кислородом." а полностью здесь http://n-t.ru/ri/ps/pb007.htmSecorD сказал(а):