Программа диагностики для автомобилей Ниссан.
- Автор темы Владимир
- Дата начала
Вот здесь есть резонаторы, только наложенным платежом нужно минимум товар на 500р заказывать, есть еще оплата "Яндекс Деньгами", тогда низнаю сколько минимальная сумма.
http://www.chip-dip.ru/product0/9374.aspx
На этом-же сайте можно купить микросхему STA509A
http://www.chip-dip.ru/product0/9374.aspx
На этом-же сайте можно купить микросхему STA509A
Сварганил адаптер. Работает 
За кварцем пришлось ехать в Екатеринбург (купил два, столько было в наличии, кому надо - могу задарить один , кто рядом с Челябинском)
Обнаружил старую ошибку датчика детонации, и одна лямбда нерабочая ( правый банк ).
Адаптер сделал под USB ( из дата кабеля от самсунга С100 )
За кварцем пришлось ехать в Екатеринбург
(купил два, столько было в наличии, кому надо - могу задарить один , кто рядом с Челябинском)Обнаружил старую ошибку датчика детонации, и одна лямбда нерабочая ( правый банк ).
Адаптер сделал под USB ( из дата кабеля от самсунга С100 )
Я тоже сделал адаптер, из USB SAMSUNG X100, только без CLK, на маленькой макетной плате разместил детальки, по схеме Ганса, на моей машине нету CLK и прочитать мона только коробас, а двс по K-Line.
Замерил напругу на TX, точно не помню, гдето около 5v, при источнике питания 12v, а должно быть +7.7v при источнике +13.8v.
У меня есть ноутбук ASUS с ком портом, не очень старая модель, прочитал что у ноута ком порт отличается от PC, поэтому чота боездно подключать адаптер на 2-х транзисторах, или его можно подключить? а нельзя на MAX232, какие уровни напряжений на ноуте незнаю, нет осциллографа.
Замерил напругу на TX, точно не помню, гдето около 5v, при источнике питания 12v, а должно быть +7.7v при источнике +13.8v.
У меня есть ноутбук ASUS с ком портом, не очень старая модель, прочитал что у ноута ком порт отличается от PC, поэтому чота боездно подключать адаптер на 2-х транзисторах, или его можно подключить? а нельзя на MAX232, какие уровни напряжений на ноуте незнаю, нет осциллографа.
Всем привет! Наконец-то у меня все заработало, вчера подключил показывает показания датчиков и двигателя и коробки , но вот возник вопрос, только не пинайте сильно, какие должны быть показания различных датчиков, где можно посмотреть как должно быть чтобы было с чем сравнить?
, но вот возник вопрос, только не пинайте сильно, какие должны быть показания различных датчиков, где можно посмотреть как должно быть чтобы было с чем сравнить?
в мануале в разделе ECCS есть описание диагностики. там расписано, где что должно показывать, и что делать, если показывает не то...
мануал имеется в виду на английском, service manual. русский читать - мозг портить.
лежит в разделе download на этом сайте.
мануал имеется в виду на английском, service manual. русский читать - мозг портить.
лежит в разделе download на этом сайте.
mepexa у тебя какая напруга на TX ??? при источнике питания адаптера 12V.
Я использовал транзистор КТ3102БМ с обьвязкой 10кОм, как рекомендовал GANC.
Я использовал транзистор КТ3102БМ с обьвязкой 10кОм, как рекомендовал GANC.
А почему 1кОм, у Ганса на одной схеме он 10кОм на другой 4К7, у меня 4К7, попробую подключить к борт сети и замерить напругу на TX, вопрос? подключать сначало нужно питание адаптера потом в USB ноута потом уже к АВТО ДА? а то если не подключить к ноуту то напруга на выводе RX адаптера 12V???
тут побольше картинка => http://mepexa.ath.cx/nissan/cons/CONSULT_USB.JPG
USB датакабель от самсунга, при покупке попросил продавца сунуть его в комп (должен определиться как USB-UART ).
В принципе, пойдет датакабель от любого телефона, лишь бы он определялся виндой как USB-UART.
Разъём который в телефон втыкается - разобрал. Там четыре провода = RX , TX , общий, и 5 вольт.
Уровни RX и TX равны 3.3 вольт.
У меня при R4 = 4,7kОм транзистор не открывался. Поставил R4 = 1 кОм - заработало.
http://mepexa.ath.cx/nissan/cons/DDLReader.rar
mepexa а ты можешь подключить адаптер к источнику питания +12V, сколько вольт у тебя будет на TX ?
Похожие темы
