Уже 1.5 месяца на цефире,а логики

[dogmus]

пока не нашел, ну нафига на климате в а33 кнопка принудительного забора воздуха с улицы? Она что, как нибудь не так работает, если просто ничего не горит? Ну то есть рециркуляция выключена? Нафига нужна еще одна кнопка? Просто не знали чем бы место занять?

 

[Lis_Cefiro]

Позволю себе предположить ситуацию:
Зима, утро, холодно...
Ты заводишь машину и выставляешь на КК, скажем, 25 градусов. Если засасывать воздух с улицы, то салон дольше будет греться, чем если в начале работы, включить рециркуляцию. А когда антифриз нагрелся, то можно и с улицы воздух брать и греть. Это при автоматическом режиме.

Хотя, после понятия алгоритма работы на охлаждение салона летом, я в свою теорию не сильно-то верю - это я про то, что если выставить 18 градусов, а кондей принудительно не включить, то холоднее, чем на улице в салоне не будет, т.е. компрессор включается, тока если ты этого захочешь.

 

[Lis_Cefiro]

Во! Еще вспомнил, в защиту своей теории
Когда утром прогрел немного машину, потом поехал, то в первые секунды движения, слышен звук движущихся заслонок печки. Это в любую погоду.
Возможно алгоритм таков - пока стоишь и греешься - рециркуляция, поехал - воздух с улицы.

 

[dogmus]

Не понятно.

Андрюха, во всех машинах есть 2 положения. Включена рециркуляция или нет, у нас зачем то 3 - положения. Кнопка рециркуляции - включена - заслонка закрыта, выключена - открыта.

А третье положение - кнопка забора с улицы нажата - заслонка открыта - для меня загадочна. Нафиг она нужна?

 

[Lis_Cefiro]

Не понятно.

Андрюха, во всех машинах есть 2 положения. Включена рециркуляция или нет, у нас зачем то 3 - положения. Кнопка рециркуляции - включена - заслонка закрыта, выключена - открыта.

А третье положение - кнопка забора с улицы нажата - заслонка открыта - для меня загадочна. Нафиг она нужна?

Перевожу
Кнопок две. Забор с улицы и рециркуляция. Если обе не нажаты, то режим автоматический. Т.е. када греешься, и хочешь тепла поскорей - рецирк. Када поехал, забор снаружи.
Это моё предположение, не забывай!

 

[Spider]

Перевожу
Кнопок две. Забор с улицы и рециркуляция. Если обе не нажаты, то режим автоматический. Т.е. када греешься, и хочешь тепла поскорей - рецирк. Када поехал, забор снаружи.
Это моё предположение, не забывай!

а если обе не горят ??? тогда откуда берёт. ??

 

[Lis_Cefiro]

Пацаны, я валяюсь!
Низачто б не подумал, что надо так долго защищать свое ИМХО
Я не утверждаю, что работает система имено так, просто предполагаю!

Для Спайдера (или Спидера, как его на РадиоКузРу называют ) -
Если обе не горят, то это занчит, что "обе не нажаты", а значит, смотри предыдущий мой пост

 

[Maestro]

когда я пытался понять почему у меня не работает кондей (писал об этом весной)
то много где чего смотрел и трогал

В частности, какие моторчики где управляют дверцами во время самодиагностики климатконтроля. Так как снимал панели и все наблюдал визуально и тактильно, то могу сказать следующее
Когда нажата кнопка забора воздуха с наружи, дверца воздухозабора переводится в одно крайнее положение, когда нажата рециркуляция - дверца в другом крайнем положении. А когда обе кнопки отключаешь, то дверца становилась посередине! Т.е. брался воздух и снаружи и из салона.
Хотя зачем так сделано - не знаю