Двигатель Помыть двигатель
- Автор темы ПавелII
- Дата начала
Если двигло мыть будешь, то договорись на мойке, чтобы после того, как помоешь машины не заводи, а оставить на ночь! Есть большая вероятность, что что-нибудь сгорит! Сам видел 2раза (1-у ТОЕТЫ трамблер умер, 2- ауди катушка)
Утром пришел забрал сухую машину - все ГУД!
Утром пришел забрал сухую машину - все ГУД!
Зайди а поиск ,тема обсуждалась ,в итоге пришли к такому выводу что если мыть то очень аккуратно и чтоб мойщик знал как мыть ,чтоб потом не было гемора . А вообще зачем его мыть ???
Ну чистюля понятно ,если он пыльный так пускай такой и будет ,протирай там да и все ,один хрен потом пыльный будет .Лучше салон почистить вот уж где ты всегда находишься и самому приятно и салону 
я вот тоже не грязнуля..
но почитав про проблемы которые могут быть после мойки двигла.. не стал его мыть..
но не мог так.. я ж чистюля..
и решил(чего и тебе советую) протереть влажными салфетками, потом сухими пластмассовую серебристую крышку двигателя.. где написано NISSAN V6 и т.д.
и теперь постоянно её протираю..
подкапотное пространство смотрится намного лучше..
кажется что всё чистое.. а на самом деле только крышка .. 8)
она такая красивая.. блястииит..
можно таким же образом помыть акк, воздухозаборник и т.п. элементы..
я раз так мыл..
но они не дают такого эффекта как крышка..
но почитав про проблемы которые могут быть после мойки двигла.. не стал его мыть..
но не мог так.. я ж чистюля..
и решил(чего и тебе советую) протереть влажными салфетками, потом сухими пластмассовую серебристую крышку двигателя.. где написано NISSAN V6 и т.д.
и теперь постоянно её протираю..
подкапотное пространство смотрится намного лучше..
кажется что всё чистое.. а на самом деле только крышка .. 8)
она такая красивая.. блястииит..
можно таким же образом помыть акк, воздухозаборник и т.п. элементы..
я раз так мыл..
но они не дают такого эффекта как крышка..
пару мес. назад помыл свой движок. проблем с запуском и работой после продувки компрессором разъемов не было. НО! от мойки размокла и местами надорвалось черное покрытие звукоизоляции на крышке капота и между двигателем и салоном. может мыли большим напором... еслиб знал что так будет, не стал бы мыть.
+1 На противошумную обивку лить напрямую струей от киршера нельзя, но если не попадать, то просто от брызг ей ничего не делается. поэтому предпочитаю мыть сам а не на мойке. ну и потом желательно компрессором обдуть проводку, где подлезть можно. Последствий никогда не было, и не только на Ниссане.
Салон можно почистить ваниш для ковров ,правда будет влажный ,но летом при темп.+ 35 в тени ,ему хватит высохнуть в течении пару часов ,удачи .
Мою двиг. регулярно. Моется просто - керхером на даче, предварительно закрывается полиэтиленовым пакетом генератор, блоки предохранителей и сирена сигналки. Затем распыляется аэрозоль или спрей "Для мойки двигателей", оставляется на 2 минуты и сбивается водой. Очистка 100% всех масляных пятен и грязи. Кстати в инструкции к аэрозоли рекумендвано запустить двигатель сразу после мойки.
Ванишь для ковров рулит реально, уже два раза чистил, салон не узнать, только с машины снимайте сиденья и пердние и задние, а то подтёки остануться в тех местах где к кузову прилегает. А насчёт мойки двигателя, вчера взял ведёрко и тряпочку и за 40 минут отмыл так что блестит, а главное голова не болит, ни за генератор, ни за катушки, ни за другую электрику. ИМХО доверять постороннему человеку в руках с кархером свой мотор не надо, ему пофиг, не зря же во всех мойках объявы висят, что не несут они ответственность за работу двигателя после после мойки, а в генератор и в свечные колодцы вода полюбому попадёт, диодный мост и одну две катушки на помойку, оно нам надо?
Похожие темы
