A
Anonymous
Гость
можно ли переключать режимы на АКПП во время движения? Овердрайв, например, спорт - не спорт и т.д.
И еще - водительский стеклоподъемник странно работает. Из полностью открытого положения пытаюсь в полностью закрытое перевести, а он поднимается до конца и сразу опускается на 1/3 примерно. Потом приходится его вверх по чуть-чуть тычками поднимать. Подозреваю, что у него потерялось значение полностью закрытого и он думает, что прищимил что-то... но как с этим бороться?
И еще - водительский стеклоподъемник странно работает. Из полностью открытого положения пытаюсь в полностью закрытое перевести, а он поднимается до конца и сразу опускается на 1/3 примерно. Потом приходится его вверх по чуть-чуть тычками поднимать. Подозреваю, что у него потерялось значение полностью закрытого и он думает, что прищимил что-то... но как с этим бороться?
Водительский стеклоподъемник работает в двух режимаз AUTO и в простом
режим AUTO - потянуть(опустить) до упора - стк-к сам поднимется(опустится)
Чтобы регулировать высоту надо или легонько преподнимать(опускать) кнопочку до первого каг-бы сопротивления движения кнопки.
режим AUTO - потянуть(опустить) до упора - стк-к сам поднимется(опустится)
Чтобы регулировать высоту надо или легонько преподнимать(опускать) кнопочку до первого каг-бы сопротивления движения кнопки.
A
Anonymous
Гость
Спасибо, конечно, но как должен работать стеклоподъемник водителя я знаю. Тока вот вопрос - должен ли он после полного поднимания (auto) сам опускаться на 1/3 высоты? Или это баг такой?
KolekZ сказал(а):Это однозначно какой-то глюк.У меня такого нет -- подымается до упора и вэтом пложении остается.
и я того же мнения... у меня всё так же !
ааа.. забыл... про режимы.. их переключать можно.. а овердрайвом как тут люди говорят при 140-160км\ч.. лучше не включать =)
НЕ ОТКЛЮЧАТЬ!Spider сказал(а):
а то тахометр вас приятно удивит визиально, а движек насладит ваш слух...
хотя саоме главное помоему чтобы коробка при таком раскладе не "порадовала" ваше обоняние...
Овердрайв во время движения переключать можно, но на высоких скоростях не рекомендуется (о возможных проблемах уже сказано).Lis_Cefiro сказал(а):
Что такое овердрайв и как он работает читай тут https://www.cefiro.ru/threads/35291/
Поднятое стекло само опускаться не должно. Неполадка однако
Spider сказал(а):
переключать не провобал, но могу точно сказать, что третья передача на 150км/ч, это то ли 5000, то ли 5500 оборотов, не больше, т.е. наверняка максималка третьей при 6500 оборотов под 170кмч
как то зимой ездил в сильный мороз быстро и без o/d
а я как то зимой ездил в ботинках и без спичек....NightTiger сказал(а):
какая разница сколько это оборотов? говорено переговорено, что это аналогично тому, что вы на механике на такой скорости перейдете с 5 на 4... данное баловство имеет смысл, если ничего не остается, как тормозить двигателем и, как упоминал Альберт, лучше это делать предварительно подтормозив, чтобы не "забросило" зад...
Lis_Cefiro сказал(а):
Ну как? Разобрался что к чему?!
А то для меня этот вопрос сегодня стал актуальным! У нас в Вартовск сегодня, наконец-то, пришла весна - пригрело!.. И стеклоподьемник начал себя вести таким же образом?!
В авто-режиме подымается до упора и тут же приопускается, как будто прищемил что-то! Хотя до этого таких проблем не было - именно сегодня в обед появилась эта трабла...
Maestro сказал(а):Ну как? Разобрался что к чему?!
А то для меня этот вопрос сегодня стал актуальным! У нас в Вартовск сегодня, наконец-то, пришла весна - пригрело!.. И стеклоподьемник начал себя вести таким же образом?!
К сожалению пока нет
Единственное, что заметил - в дождь, када намочены направляющие и стекло идет туже, всё работает правильно.
Собираюсь выяснить, скататься к официалам... восновном из-за этого долбаного освещения салона, за одно и со стеклом разузнать... тока пока времени нет.
Кстати, мой пост про поиск ДИОДА читал? Ничем помочь не можешь?
Я уже к одним официалам сунулся, они не знают - где этот диод. Говорят, что мог блок спалить ТаймКонтролЮнит, но я сомневаюсь что-то.
Что-то постепенно мой интузиазм угасает, боюсь, что судьба - ездить без света в салоне
Lis_Cefiro сказал(а):К сожалению пока нет
Единственное, что заметил - в дождь, када намочены направляющие и стекло идет туже, всё работает правильно.
Нашел в мануале описание того, как заново установить параметры для водительского стеклоподъемника. Кажется это именно то, что тебе нужно. Сам не пробовал и пока не буду сбрасывать параметры, т.к. у меня это пока явление редкопроявляемое
Сегодня только один раз приоткрылось после автозакрытия...Вообщем если хочешь - поэксперементируй
В файл приложу фрагменты оригинального описания. А если у тебя есть техническая документация в формате PDF, то еще проще. Открой файл bt.pdf - страница 13 (BT-13).
Вообщем надо добраться то переключателя сброса. Судя по всему обшивку надо снять с двери (честно говоря не совсем понял, где он, но на последней картинки вложения отмечено - думаю найдеш :arrow: ). Затем:
1. Полность поднять стекло
2. Нажать на reset и не отпуская полностью опустить стекло
3. Затем отпустить reset (удостовериться, что он полностью отжался) и опять полностью поднять окно
4. После этого будут установлены новые пределы лимита авто-открытия и авто-закрытия.
ГЛАВНОЕ! Подымать и опускать стекло надо в ручном режиме! Нельзя, что бы включился автомат! Вообщем, нажимать на переключатель нежно!
Вложения
Maestro сказал(а):Нашел в мануале описание того, как заново установить параметры для водительского стеклоподъемника. Кажется это именно то, что тебе нужно. Сам не пробовал и пока не буду сбрасывать параметры, т.к. у меня это пока явление редкопроявляемое
Вообщем если хочешь - поэксперементируй
Проэкспериментировал!
Получилось с первого раза. Все просто. Эта хитрая кнопка находится где-то посредине двери. Около разветвления проводки на кнопки стеклоподъемника и на ЦЗ (+ остальную лабуду, если есть). Просто надо учесть, что картинка сделана для Максимы, т.е. всё зеркально.
Думаю себе то-же теперь заново установить параметры автозакрытия/открытия. А то как жарко на улице - бывают такие же глюки. Поэтому возьму цифровик и все задокументирую
Albert сказал(а):Оформляй, присылай
У нас не портал, у нас "колхоз"
Вот, по образу и подобию раздела "своими силами" оформил старничку
http://maestro.intramail.ru/bt.a33/index.html
Могу и копию страницы выслать кому-нибудь
если необходимоP.S. Сегодня сам себе выставил параметры ограничителя по этому же пособию - получилось с первого раза 8)
Попробовал поэксперементировать вчера... Вобщем так... Если нажимать или преподнимать не до упора то режим работы как у пассажирских стеклоподъемников, как отпустил, так и прекращается подъим-опускание стекла... А если нажимать или поднимать до упора, то результат вам известен
Похожие темы
