Недавний контент Scaut

У меня один в один все цвета совпали, единственное прозвонил подсветку клавишь в проводах, которые к xnavi подключались. Просто надо начинать с белых разъемов (которые идут к блоку климат контроля, который под магнитоллой стоит), так проще. Все заняло 1 час вместе с разборкой и сборкой. Год с...

Я два года назад менял печной радиатор, тогда поехал за толстым ниссановском, мне вынесли такойже тонкий от либерти, говорю должен быть толстый, вынесли от митсубиси галанда. Сам радиатор толстый, крепление отводов такое же, но сами отводы другие. Переставил свои, правда запарился его...

C тонким радиатором приходилось проехать не менее часа, чтобы стало жарко.

Не снимая трубок на А32 вообще радиатор не запихаешь. А упоры пришлось пилить потому что они мешали тубкам встать на место на радиатор. Два дня с толстым радиатором показали, что теперь в салоне просто ташкент. Мне до работы ехать 12 км или 15 - 20 минут. С утра грею 10 минут, сажусь в машину и...

Фреон спускал. Не знаю как на А33, но на А32 удобнее вставлять радиатор при снятом блоке отопителя, а это грозит снятием панели.

Ну все, установил я радиатор, занимался с 5 до 9.30. Реально от либерти(галанда) радиатор почти в два раза толше (родной 2,5 см от либерти 3,4 см) Втыкать новый радиатор замучился, реально часа полтора его впихивал, открутил все болты крепления половинок корпуса печки, к которым смог подлезть...

Ну вобщем взял я радиатор толстый. Приехал покупать от либерти, выносят, а он тонкий, меряю - примерно 2,5 см. Говорю, что надо толстый, уходит и выносит толстый радиатор - 3,4 см , говорит от митсубиси галант - и на нем написано маркером галанд ES7A. Может ошиблись, а может у галанда такой же...

Спасибо. Просто решил почистить печку, 4 года назад чистил, тогда стало лучше, сейчас походу опять загрязнилась. Ну и решил потолше радиатор заодно впендюрить.

А есть разница в радиаторах на 2 и на 2,5 моторах? А то вот тоже подумываю от либерти поставить, а когда сниму свой, окажится, что он у меня такой же как на либерти?

Так причину, по которой произошла проблема, надо сразу на станции называть, типа: "вчера помыл двигатель, начила троить".

Ну не, купил я лампы Koito, два дня поездил, и назад ксенон поставил. Ну не светят обычные лампы нифига. А если еще чучуть загрязняться, то совсем пипец. Хоть каждые 5 минут останавливайся и протирай.

У меня панель другая с тонированным стеклом, и светодиоды над стрелками стоят. Ночью также как и выше на фото у меня горят, а днем их плохо видно, так как стекло тонированное. Также пробывал поставить на стрелку такой же светодиод, который идет на основную подсветку, светит по интенсивности...

А если на 3-ку поставить МКПП от 2-шки, как это все будет работать? И что будет с расходом, и с износом коробки?

На этом рисунке как раз и изображена гидравлическая рейка с электроклапаном. Просто ошибочный перевод. Там описывают что провод от электроклапана надо соединить с разьемом на кузове.

Я так и сделал (выбрал самые яркие на стенде), но их яркости не хватает.