Недавний контент Mularik

Шум от генератора (типа "воет") может быть от неисправного диодного моста. У меня так было (MAXIMA A33). Зарядка есть, "вроде" работает, но воет. Пока не сдох, причем лампочка АКБ так и не загорелась. Оказалось, что накрылись диоды в том самом мосту. Поменял мост в сборе.

Если бы! :D В мануле написано "Oil pump maximum standard pressure: 8,140 - 8,728 kPa (83 - 89 kg/cm2, 1,180 - 1,266 psi)" - 90 Атмосфер o_O

Скажи, ты пробовал ремонтировать шланг или кто-то сказал, что "гудит"? У нас (Одесса) на разборках эти шланги по 70-80 баксов, новый (под заказ) 250 баксов, а ремонт - 500 грн. (~55$). Б/у - так же самое: на сл. зиму лопнет, на новый нет денег. Вот и думаю, что делать??? :?

Какой расход? Расход - это когда он включен. Не включаешь - и расхода нет. Вес? Ты думаешь, что лишние 20кг сильно мешают? А вот проблем при демонтаже точно много будет...

Я себе такой, на 4 вывода установил. У меня А33, но генератор с 3 выводами. Там просто 4-й вывод (и 4 пара диодов) не используется - пустое место.

Короче, пришел утром на стоянку. Втыкнул аккумулятор, завелся. Дай, думаю, контакты подергаю... ;) А генератор-то "тыц!" и заработал. o_O В фишке, что возбуждение подводит дело было. Померял напряжение: хх - 13,8V; 1500 об/мин - 13,9V; хх с потребителями - 13,8V; 1500 с потребителями -...

Кстати, кто скажет: сколько на аккумуляторе (не новом) проехать можно? Мне нужно на стнцию авто перегнать (16км, по городу). Аккумулятор зарядил.

Мля, не закончились мои приключени с генератором... :( Снял, поменял диодный мост (новый, 45$). Собрал, завел - напряжение 14,3В на ХХ, 14,5В при 1500 об/мин. С включеными потребителями - 13,8-13,9В. Ну думаю, зашибись! Отездил неделю - вчера тоже самое: лампочка аккумулятора не горит, а...

Google таких диодов не знает, кстати. ;)

Ага, из дерева или пласмаски :D А если сгорит/поплавится??? Пластмассу термостойкую взять нада, типа фторопласта. А может быть, это кольцо вообще не нужно? Что скажут более опытные товарищи? P/S/ по поводу диодов: пойдут любые т.н. press fit diode на 45-50А диаметром 10 мм. Например...

Вот об этих шпильках я и спрашиваю: они же (шпильки) держат еще пластиковый диск (снизк, к ротору). Как с ним быть? Он у меня очень хрупкий. Если молотком - развалится нафик... Вот из "Своими силами. Меняем диоды в генераторе." картинку взял. На ней красной стрелкой это самое пластиковое кольцо...

ремонт коробки (работа) + замена заднего сальника + запчасти + жидкость - ~1000,00 баксов :cry:

Были аналогичные симптомы. Завез на сервис. Мастер сказл, что это накрылся блок электро-клапанов (соленоидов). Поменяли (ну и фрикционы заодно). Все работает. :)

Расскажи подробнее: как ты выпрессовывал диодный мост. Снизу к мосту и регулятору пристыковано пластикое кольцо. У меня оно от времени/температуры стало очень хрупким. Оно вообще нужно? Как снять мост, не повредив этого кольца?

Спасибо. Ямы, увы, нет - буду пытаться так. =============================== Снял. Основная проблема у меня была - выкрутить нижний болт генератора. Ни в какую не хотел откручиваться. :( Думал: капец, сорву нафик... Но, ничего, открутил.