Рулевое Лопнул шланг ГУР ( гидроусилитель руля )
- Автор темы NeoN
- Дата начала
Пока руки не устанут 
Я вот уже больше месяца без ГУРа гоняю - руки качаю.
Теоретически хоть скока.
Я вот уже больше месяца без ГУРа гоняю - руки качаю.
Теоретически хоть скока.
диMAN сказал(а):
Еще проще - почти в любом автомагазине можно купить за 70руб. полметра дюритового шланга (по моему с Волги), и из него можно отрезать любой нужный кусок.
Андрей, а у тебя то что с ним случилось?Андрей_Сургут сказал(а):Пока руки не устанут
Я вот уже больше месяца без ГУРа гоняю - руки качаю.
Теоретически хоть скока.
У нас давление сильно большое, не выдержит. Да и как стыковать то? Я пробовал на хомутах, во внутрь трубку металлическую ставил. срывает и все тут. На нашем шланге 2 внутренние оплетки, те которые в продаже есть имеют одну, да и та редкая. Такую ставил, руль выкручиваешь - шланг надувается.MARKS сказал(а):
Приобрел себе Ниссан Цефиро А33 ,значит там был лопнут шланг ГУра ,скажем так нижний ,который изогнутый ,стояла трубка на хомутах ,снял шлан поехал к дяде который вальцует шланги ,все обжали ,поставил на место ,пришлось .......... конечно .Вроде сухо ,там где вальцевали ,но все равно пока посматриваю за уровнем . Отдал за ремонт шланга 600р,снимал и ставил его сам в гараже ,заодно залил новую жидкость в ГУР.В гараже вроде сухо утром ,но чет кажется что уровень ушел немного ,может где пробка была и жидкость сейчас разошлась по каналам .Буду дальше наблюдать .
Ставили при мне ,трубку одну обжимал долго,птом вставил какой то штуцер ,и опять обжимал ,сказал все будет нормуль .Тока этот шланг я так понял на охлаждение ,он подсоединяется к рейке ,если снять колесо правое ,то его хорошо видно ,как он подсоединен к рейке ,и он уходит вверх ,изогнутого вида шланг ,потом он подсоединяется к ал.трубке и трубка пошла к радиатору охлаждения .
Шланг одним концом крепится к насосу, второй конец соединяется с тройником (или как его обозвать) прикручивается на кузов, рядом с креплением стойки. От того конца, который от насоса внутри идет металлическая гофрированная трубка миллиметров 8ми диаметром и длиной около 30ти см, служит для завихрения масла, чтоб не шумело. Второй конец этой трубки свободный, болтается внутри резинового шланга.
olmo сказал(а):
Да нет не появился ,там его и не было гула ,я просто выкинул медную трубку которая соединяла шланг на хомутах и и завальцевал родной шланг ,тепрь если заглянуть под колесо ,то видкно сбоку как выглядит шланг с двумы металл.соединениями . А через трубку медную уходил Декстрон ,правда не быстро ,но тем не менее не приятно ездить зная что там все по колхозному на каких то хомутах и еще и капает потихоньку ,пока ехал с Башкирии уровень в бачке упал :?
,ладно хоть в гараже стоит 2л родного Матик D,пришлось подливать .ну вот, сколько раз эта тема глаза мозолила, теперь и меня эта участь постигла морозяка под 40 была, машина на прогреве.. сажусь за руль а он дубовый, под машиной красная лужа... откуда то снизу протекло, сверху посмотрел - ничего не видать, завтра делать поеду. ремень перерезал. скажите что там могло лопнуть вероятней всего и к чему готовиться? а то я не представляю как там трубки идут какие и куда
морозяка под 40 была, машина на прогреве.. сажусь за руль а он дубовый, под машиной красная лужа... откуда то снизу протекло, сверху посмотрел - ничего не видать, завтра делать поеду. ремень перерезал. скажите что там могло лопнуть вероятней всего и к чему готовиться? а то я не представляю как там трубки идут какие и куда
Если с верху ни чего не нашел, то скорее всего внизу лопнул простой шланг, помоему с обратки, у меня было такое той зимой. А сегодня и у меня шланг лопнул, под бачком ГУРа который идет. прям во дворе и поменял, на улице 32 замерз блин.
сегодня у меня тоже шланг ГУРа лопнул,может имеет смысл поменять весь комплект на новые,чтобы лишний раз туда не лазить?
Похожие темы
- Закрыто
- Закреплено