Рулевое Какая жидкость в ГУР???
- Автор темы Алексей69
- Дата начала
tohalion сказал(а):Zek625 сказал(а):А вот это очень спорное решение. Если зимой ещё я понимаю (может замерзнуть в мороз на трассе), то как жарким летом бороться с перегревом жидкости ГУР-а? Уверен, что ниссановсие инженеры этот радиатор не от нефиг делать поставили.tohalion сказал(а):Сам зимой делаю просто: кроме картонки перед радиатором системы охлаждения, ставлю картон и перед трубками кулера. Плюс синтетическая жижа для гура.
Я не утверждаю что это правильное решение,просто уже не знаем что придумать чтоб не замерзала жижа ,вот и решили убрать эту не нужную часть конструкции(по нашему мнению) в сибирских условиях эксплуатауции. а по поводу лета посмотрим ,если будет греться подключу два шланга обратно 5 минут делов
Вчера на улице было около 20 градусов решил посмотреть как там жижа ГУРа ,открыл капот смотрю а она как будто кипит (машина весь день эксплуатировалась ),вообшем сегодня подключил к системе радиатор обратно, понаблюдал всё окей теперь !
так что зиму прожил вообше без каких либо подтёков (давило около -40 градусов может и больше) с отключенным из системы радиатором жидкости ГУРа
Хочу поменять жидкость в ГУР. Купил литровую банку оригинальной жидкости Nissan PSF. Искал в инете характеристики Nissan PSF, ничего не нашёл. Короче страшновато её заливать, зимой не известно при какой температуре застынет.На работе обратился с просьбой в химлабораторию проверить её на застывание. Там есть специальный стенд, вот на нём и проверили. Результат: замутнела при -18*С, потеряла текучесть при -54*С, застыла при -55,4*С. После такой проверки с уверенностью залью!
Там бы еще незамерзайку проверить. Все, что я покупал замерзают в -15 в лучшем случае. А заявлено то.... Лишь однажды я попал на такую, которая мне понравилась. 3-4 года назад она стоила 25 рублей за 4 или 5 литров (подзабыл уже). Так вот в -36 она текла чуть хуже, чем в +20. Я себе её в итоге 6 канистр купил. Воняла брагой, но...Её выпуск прекратили, так друзья у меня по 100р за канистру предлагали... Не отдал.
гдето вычитал ,что красная жидкость на минеральной основе,а жёлтая на синтетической!отсюда вывод что жидкость гура на синтетике,а после синтетики минералку не рекамендуют!так и после D2 можноD3 а наоборот нельзя!
парни нужен совет!!!! вчера покупал антифриз магаз надежный все что связано с жидкостью беру там!!! спросил у продавца вопрос про ГУР у меня такая проблемка чуть подтекает рейка не сильно заливаю декстрон 3 кастрол ( доливаю за 20 тыс. км. около 100 грамм) и по сравнению с фордом и ниссан теана руль крутится туговато ((( но у меня катки 17 стоят!! вот он мне посоветовал купить жидкость+кондиционер для рулевой, хай гир в железной банке и пользоваться ей вместо масла сказал что 100% поможет и крутиться будет легко!
как вы думаете стоит ли менять и поможет ли ??? кто нить пробовал???
как вы думаете стоит ли менять и поможет ли ??? кто нить пробовал???
M
mvg
Гость
Ну так на чём остановимся , какая в среднем всё таки жижа боле менее подходит для - 35 - 43 , для наших зим в общем ??? Shell синтетика у меня два раза вытекала : один раз шланг рвался , второй раз в -43 её просто выдавило ! Причём выдавило просто на месте , на автоподзаводке машина ночью работала с периодичностью в 3 часа . Утром прихожу , лужица и руль тугой , колёса соответственно я ровно всегда ставлю , даже летом по привычке .... А может в такой мороз вообще лучше не мучить машину , а ?
ZIC Dextron III отхаживает третью зиму уже
ездил и в -45, да в -35 -40 последние 2 недели каждый день машина на ходу
ездил и в -45, да в -35 -40 последние 2 недели каждый день машина на ходу
у меня рвало в основном соединения между алюминиевыми трубками - от бачка и до радиаторной загогулины - думаю на морозе в этом "радиаторе" схватывется декстрон - а в бачке и после насоса нагревается- оно более жидкое - создаётся пробка в этом радиаторе - вот и давление- обратка то обраткой а выдавливать то надо кудато. Я на холода сдёргиваю шланг с трубки алюминиевой - с обратки и закольцовываю на бачок - его как раз хватает и не перегибается .
+1 тоже нынче убрал радиатор охлаждения жижи ГУР
Зик декстрон 3 - дешево и сердито, выхаживает до -50, ничего не рвётся
Зик декстрон 3 - дешево и сердито, выхаживает до -50, ничего не рвётся
понятно,а у меня постоянно рвет нижний шланг с рейки до трубки, вчера на разборке был цифирик 32 кузове,там трубка на много по длиннее чем шланг,там шланг всего 5 или 10 см, может так лучше будет,я один раз утром завел и заметил как шланг сдувается,сам удивился!