Кажись гонит комп. Зацените симптомы...
- Автор темы KosmoSTAR
- Дата начала
Привет! У меня депрессия, тачка не заводится. 
Картинка такая.. На выходных машина умерла, не заводится. Пока ее заводил, спалил стартер(сам дурак), его починили, купил свечи Супер4, машина молчит. Крутит, но искры нету... Снимаю датчик распредвала и машина в аварийном режиме, с пол пина. Троит но работает! Далее пробовал менять датчики коленвала и распредвала, хер! Молчит.. Пришла в голову идею что сломался комп!! Завожу свою ласточку(так же без датчика), печку в пол и грею комп! Прогрелся, пробую, хер! Минут через 5 еще раз, тачка с пол пина, как часы. Глушу, завожу, отлично! Проходит мин 5 глушу, пытаюсь завести и опять хер. снял комп, домой на печку, погрелся, ставлю и опять хер, чуть чуть остыл и опять с пол пина. Сделал вывод что комп хочет заводить мой силовой агрегат только в одной температуре(может и не верно). Затем начал немного стучать по компу и тачка стала сходить с ума, вкл и выкл вентеляторы, загорелись лампочки на счетке пробора и т.эд. Вот я думаю може ли это комп мне не давать заводится??
+я купил машину и поменял двигло! Когда разобрал старое, увидил, что у меня 2 клапана сгорели, вот я думаю мог комп в следствии своих глюков спалить мне клапана.
Помогите советом, в чем может быть проблема??? Спс заранее..
Картинка такая.. На выходных машина умерла, не заводится. Пока ее заводил, спалил стартер(сам дурак), его починили, купил свечи Супер4, машина молчит. Крутит, но искры нету... Снимаю датчик распредвала и машина в аварийном режиме, с пол пина. Троит но работает! Далее пробовал менять датчики коленвала и распредвала, хер! Молчит.. Пришла в голову идею что сломался комп!! Завожу свою ласточку(так же без датчика), печку в пол и грею комп! Прогрелся, пробую, хер! Минут через 5 еще раз, тачка с пол пина, как часы. Глушу, завожу, отлично! Проходит мин 5 глушу, пытаюсь завести и опять хер. снял комп, домой на печку, погрелся, ставлю и опять хер, чуть чуть остыл и опять с пол пина. Сделал вывод что комп хочет заводить мой силовой агрегат только в одной температуре(может и не верно). Затем начал немного стучать по компу и тачка стала сходить с ума, вкл и выкл вентеляторы, загорелись лампочки на счетке пробора и т.эд. Вот я думаю може ли это комп мне не давать заводится??+я купил машину и поменял двигло! Когда разобрал старое, увидил, что у меня 2 клапана сгорели, вот я думаю мог комп в следствии своих глюков спалить мне клапана.
Помогите советом, в чем может быть проблема??? Спс заранее..
Может быть контакта нет, т.к. включение вентиляторов признак ошибки по датчику температуры. Плохой контакт в косе встречается у наших машин.
ели реле бензонасоса срабатывает на запуске, проверь сам датчик и обрати внимание 5 вольт, должно быть, не меньше не больше, а лучше попробовать подменить датчик КВ от другой, само собой контакты проверь датчика и блока управления.KosmoSTAR сказал(а):в чем может быть проблема??? Спс заранее..
8.9 Проверка состояния и замена датчика положения коленчатого вала (СКР)
И так! Диагностика говорит что все в норме! Комп сегодня ставил другой, эффект тот же! Сейчас полезу откручивать АКПП и чистить шов между движкой! Эту процедуру я делал в марте 9го года! Не знаю это или не в этом проблема, но нужно исключить этот косяк...
Короче я почистил коробку, сразу перебрал стартер и машинка завелась, троила пердела но вышла на нормальную работу... НА стартере щетки уже умерли, поэтому завтра буду ему ревизию делать!! Всем спасибо...
Для nitro777! Мне в том году двигло поменяли тачку не могли завести около 3 месяцев. Такое было когда у меня на конрактом движке был налет или окись, хер знает как она называется, и была она на стыке между коробкой и движ! Я где то тему тут нашел на данном форуме и быстро пошел почистил, машина машина завелась с пол пина, работало идиально(кроме клапанов, гремят и по сей день). Это бывает при снятии коробки. Я думал спустя год туда что то попала, но когда отодвинул АКПП увидел стерильную чистоту! Так что проблема у меня была в стартере. Я ему сделал хороший ремонт с заменой якоря и щеток! Так что теперь у меня машинка с пол пина! Поменял свечи! И что то она стало троить и временами пропадает тяга! Прям не знаю что делать???
Поменял свечи! И что то она стало троить и временами пропадает тяга! Прям не знаю что делать???
MARZOCCHI сказал(а):
Я когда свой агрегат купил, она у меня троила.. думал свечи, катушки, потом померил компрессию, на одном цилиндре 0! Вскрываю... Два клапана на этом цилиндре сгорели на половину.. Я до сих пор не знаю почему... То ли движку сильно подогрели, то ли насиловали в аварийном режиме, то ле без масла каталась, короче до сих пор не знаю как так у предыдущих хазяев получилось! Думаю на дня заехать компресию замерить на новом двигателе, на нем год катасю, посмотреть что да как...
Бош чет о испортился или может два раза нарвался на подделку. Не знаю. Ставил сестре на максиму трехконтакный бош (не было у неё денег тогда на платину), в общем однажды на морозе залила свечи, после прокаливания свечей половине пришла хана! Машина троила, но что удивительно работала на 3 цидиндрах..может быть 3 мертвые свечи были полумертвые. Потом на гольфе тоже ставил бош, иногда пропуски зажигания были..Провода смотрел ночью ни че ни где не секло. Потом тоже один раз не завелась. Тоже прокалил и тоже убил этим 2 свечи из 4, машина работала на двух цилиндрах только при помщи стартера . Поставил на гольфик NGK по каталогу, двигатель наконецто после года эксплуатации стал работать ровно без пропусков зажигания! В общем не люблю теперь бош.
. Поставил на гольфик NGK по каталогу, двигатель наконецто после года эксплуатации стал работать ровно без пропусков зажигания! В общем не люблю теперь бош.Похожие темы
