Горит Service angine soon

[aleks58]

Добрый день!Помогите пожалуйста после замены стартера,стал моргать чек и гореть лампы авс и аэрбег.Стартер крутит но не заводится.Свечи сухие.Самодиагностики нет.В чем причина помогите завести.Заранее спасибо.

 

[_ZVEZDEC_]

Добрый день!Помогите пожалуйста после замены стартера,стал моргать чек и гореть лампы авс и аэрбег.Стартер крутит но не заводится.Свечи сухие.Самодиагностики нет.В чем причина помогите завести.Заранее спасибо.

Ну а на сканер какой нибудь заехать тоже нет возможности?

 

[aleks58]

Спасибо хоть кто то откликнулся !в продолжени моей беды.Был диагност сказал что слетел иммобилайзер и надо прошивать,а я очень далек от этого всего хотелось бы услышать совет такое бывает?сказал надо лезть в эбу,я и незнаю что делать.Мастер говорят с опытом.И какие последствия будут если он вообще отключит эту штуку.Подскажите обязательно лезть в эбу.Спасибо.

 

[_ZVEZDEC_]

Спасибо хоть кто то откликнулся !в продолжени моей беды.Был диагност сказал что слетел иммобилайзер и надо прошивать,а я очень далек от этого всего хотелось бы услышать совет такое бывает?сказал надо лезть в эбу,я и незнаю что делать.Мастер говорят с опытом.И какие последствия будут если он вообще отключит эту штуку.Подскажите обязательно лезть в эбу.Спасибо.

Вот читайте про им мобилайзер Нужна помощь с иммобилайзером
В частности

Что то в ЕСМ прописывать нужно. У сестры максиму после зимнего запуска возили в сервис, тоже что то там в мозгах сбросилось, и машина глохла через 5 секунд. Ошибка на вконсе была E2 - ошибка имобилайзера. Те чуваки с сервиса подключились к ЕСМ и че то там поделали..после чего все заработало.

похоже, что диагност не брешет, но тут вопрос в другом, как это все связано со стартером и почему лампы горят все?

 

[aleks58]

Здравствуйте!Диагност сказал что микросхема иммобилайзера не читается что ли.А вообще возможно востановить всю эту лобуду или проще отключить?

 

[ShturMaN]

должна заводиться и 5 сек поработав глохнуть- если имобилайзер
если свечи сухие можно долго крутить- ничего не будет, ни плохого ни хорошего
в блоке управления ничего менять не надо
надо ключ прописать к блоку управления(в ключе есть метка- ее прописывают)
берешь эвакуатор и на ниссан центр
там подключают консалт, для него есть спец карточка которая служит для перепрограммирования ключей
возьми с собой все ключи от машины сразу, лучше все перепрограммировать - цена одна и таже(год назад у нас стоило в районе 20-30 долларов)

но если честно - непохожие на иммобилайзер- проверь массу на двигателе для начала

 

[aleks58]

Добрый день!Краткая предистория .После переборки стартера стал моргать чек.И гореть лампы авс,аэрбег.Машина не заводилась.Отвез на ниссан центр на диагностику.Там машину завели лампы погасли,а чек продолжает моргать.Удаляют ошибку через 2-3 завода опять моргает.Сказали что ошибка внутри самого блока и сказали надо менять блок.Хотелось бы услышать совет бывалых как быть искать блок или можно что то сделать.Еще прописывается только один ключ второй уже нет.Помогите пожалуйста заранее спасибо.И можно ли ездить с моргающим чеком

 

[remus]

ну а ошибка то какая?

 

[aleks58]

номер ошибки никакой не дали .дали лист с распечаткой но там цифр никаких нет

 

[aleks58]

ошибка ЕСМ

 

[ShturMaN]

можешь на разборке блок управления прикупить
я свой за 100 дол покупал - они непопулярны- редко кому нужны(бери с возможностью вернуть)
с ним повторить процедуру ключей на ниссан центре
должно помочь
блоки от цефир но подходят- там контакты другие