Да нет, ребята, это целиком и полностью (если не считать заводской дефект сальника) проблема эксплуатации. Конструктивно и по испонению все качественно. Однако, если жить по принципу нажал кнопку и поехал, невзирая на рекомендации, то убить можно все и быстро. А рекомендации такие:
- во время длительной стоянки передние колеса только прямо;
- после прогрева двигателя погонять руль градусов на 45 в обе стороны;
-только в крайнем случае крутить руль при заглушенном двигателе;
-регулярно осматривать пыльники рейки и проверять люфты.
Особенно это касается для зон с холодным климатом.
Объяснять почему, не буду , много времени займет.