разная резьбовая часть - маловероятно, никогда такого не видел, да и даже если это так, то мы бы этого не увидели, потому как это всё было бы под гайкой...MARKS сказал(а):
отсуствие детали или лишнее - а что туда можно недовложить или переложить не заметив этого при установке???
развернута опора - а при развернутой опоре стойка стойка устанавливается? просто самостоятельно стойки не менял ни разу...
а вот разные стойки это подходящий вариант...
нужно проверить...Дмитрий сказал(а):разная резьбовая часть - маловероятно, никогда такого не видел, да и даже если это так, то мы бы этого не увидели, потому как это всё было бы под гайкой...
отсуствие детали или лишнее - а что туда можно недовложить или переложить не заметив этого при установке???
развернута опора - а при развернутой опоре стойка стойка устанавливается? просто самостоятельно стойки не менял ни разу...
а вот разные стойки это подходящий вариант...
Ты спросил варианты - я назвал ;-)
Если сам не смотрел и ничего не делал - все может быть. Я почему говорю про разворот верхней опоры, потому, что сам попал на это. Собрал все а потом увидел, что одна сторона чуть выше стоит, чем другая. Полез снова и бнаружил, что развернул. Пришлось переделать. Если развернуть, она встанет, только гайки (одна или две, не помню) затравливаются на самом кончике резьбы.
Сейчас посмотрел какая маркировка у меня на пружинах. На обоих по две красные точки. Даже и не знаю радоваться или огорчаться. В принципе в продаже ведь нет левых и правых пружин.Зачем тогда ставят штатные пружины с разными характеристиками? Может из-за того, что япошка поставил себе модные пружины но с одинаковыми характеристиками меня и утягивает в право??? Кто, что думает по этому поводу?
Кто, что думает по этому поводу? vip сказал(а):Сейчас посмотрел какая маркировка у меня на пружинах. На обоих по две красные точки. Даже и не знаю радоваться или огорчаться. В принципе в продаже ведь нет левых и правых пружин.Зачем тогда ставят штатные пружины с разными характеристиками? Может из-за того, что япошка поставил себе модные пружины но с одинаковыми характеристиками меня и утягивает в право???
А где эта маркировка? Про установку штатных пружин с разными характеристиками не слышал вообще. Их так же ставят парами как и стойки, и если машина не ровно стоит - искать дефект кузова.
Про характеристики пружин писАл Sky-Dog (см на этой странице выше).И разговор о том,что при нормальной геометрии и развале-схожении находящемся в допуске, все равно утягивает в право. Точки на пружинах легко можно увидеть если заклянуть под переднее крыло и очистить грязь со второго витка пружины сверху.
A
Anonymous
Гость
Стыдно таким заслуженным цифироводам не знать, что передние пружины разные. Они даже по росту отличаются, правая выше на 1 см. Задние поху&, меняй как хочешь не зависимо от разноцветной маркировки. Маркировка эта находится на витках, если ты их протрешь то увидишь. Кстати, у АКПП и МКПП передние пружины тоже отличаются, у АКПП они выше и жестче.
Дааааа! Век живи - век учись! ;-(
Кстати, не стыдно, тем более перед анонимусами, мы здесь все в одинаковых условиях.
Да и ссылочку на авторитет было бы не плохо. А то как то попахивает...
Кстати, не стыдно, тем более перед анонимусами, мы здесь все в одинаковых условиях.
Да и ссылочку на авторитет было бы не плохо. А то как то попахивает...
правая и левая разные???Anonymous сказал(а):
откуда инфа?
... тут кто то упоминал что покупал новые пружины и был разочарован тем что они мало отличались от старых, при этом чел вроде не упоминал что они разные, а 1см вроде как не мало...
И всётаки , может-ли из-за пружины уводить автомобиль в сторону от прямолинейного движения? При просмотре форума по этой теме обратил внимание, что тянет в основном в правую сторону.
vip сказал(а):
Может, и даже очень! От того, что пружина просаживается - изменяются углы колес. Ну и соответсвенно прямолинейность движения.
Инфа достоверная из литературы и из практики. А тот кое кто, «что покупал новые пружины и был разочарован тем что они мало отличались от старых», говорил о задних пружинах. Не верите мне, вы же Новосибирские, заедьте на разборы и убедитесь во всем сами. А лучше купите себе книгу (http://bolerobooks5.h11.ru/catalog-101606-35_9.html)
а новосибирские.. или нет, вот так: а Новосибирские отличаются какой то особой недоверчивостью, в отличии от кемеровских знатоков? :tomatos:garri сказал(а):
спасибо за инфу, книжка есть, сегодня вечером посмотрю... :mersi:
Дмитрий сказал(а):
Ждем коментарии .
Сейчас полистал каталог Lesjofors правда там пружины на европейцев но никакого намека на различие лево-право.
О горячий спор! Разъясняю: в русской книге на самом деле указываются разные пружины, а здесь в разделе Передняя подвеска они одинаковы. Если надо могу отсканировать. Но по логике перемещение педального узла, усилителя с АБС , рулевого и водителя должны чем то компенсироваться. Например на ВАЗах праворуких тоже разные переднии пружины.
Александр С сказал(а):
Ты имеешь ввиду компенсацию переноса центра тяжести + наклон дороги?
Если да, то я все больше от этих японцев фигею... ;-)
Да "инфа" именно из той книги на которую дал ссылку garri.
Это книга скорее всего писалась для автосервисов, чем для владельцев Цефиро.
Это книга скорее всего писалась для автосервисов, чем для владельцев Цефиро.
Похожие темы
Ходовая часть
Развал-схождение для WA32
- Anonymous
- Обслуживание и эксплуатация
Ходовая часть
Развал схождения