Ведёт в право
- Автор темы TarantuL
- Дата начала
а меня чуть налево тянет 
так и было с момента покупки! но тянет совсем совсем чуть чуть! резину не есть! я и не заморачиваюсь пока! ) )
так и было с момента покупки! но тянет совсем совсем чуть чуть! резину не есть! я и не заморачиваюсь пока! ) )Тарантул, менял колеса просто спереди назад? У меня у друга такое было, правда не на максиме. Он влетел на хорошую неровность, так что лопнуло колесо. Потом в шиномонтажке все сделали, но начало вести. Развал-схождение делал, результата не было. Исследование ходовой показывало, что все в норме, ни люфтов, ни погнутостей. Менял колеса перед-зад, т.к. направленные шины. Потом решили для прикола поставить заведомой хорошие колеса - я со своей машины скинул. И вот оно счастье - не ведет, машинко курс четко стала держать. Проверь еще этот вариант, если развал-схождение показывает что все в норме.
В копилку. У меня вело машину вправо, если уклон дороги еще вправо, то вообще очень сильно. Съездил на схождение (развала у нас нету), выставили, выехал, так хоть двумя руками держи руль.... вернулся, поколдовали, говорят, резина у тебя плохая мол.. ну и в самом деле была подизношена, купил новую, вроде меньше стало, но осталось. А вот заехал на компьютерный сервис где была база в т.ч. на Цефирики, выставил (при этом мне мастер показал старую распечатку где показание сильно отличались от требуемых, и.... еду теперь ровно... (а по поводу тянет думаю, что обратная связь у нас сильновата, вот и на колее на небольшой скорости чувствуешь что руль тянет)
Даже немного подклинивающий суппорт будет разогревать тормоза достаточно сильно, чтобы это прощупать или даже унюхать в салоне. А эффект увода будет постоянно проявляться только на льду. Попробуй найти гладкую ровную без уклонов дорогу и поезди на разной скорости (руль можно не держать), попробуй затормозить с разной интенсивностью (если в колодках проблема-она вылезет на торможении, хотя это также может свидетельствовать о неправильно выставленном схождении).Игорек сказал(а):
Мне кажется надо искать другую мастерскую.
Кстати, надо/обязательно ли делать развал после замены передних стоек с пружинами и яиц? Машина идет ровно, разве что чуть-чуть подтягивает вправо(как без этого)
Значится, так.
1. По непроверенной мной информации в Японии дороги имеют наклон в 1...2 градуса (или уж там не знаю, сколько) для самопроизвольной очистки полотна от дождевых вод, поэтому авто изначально затачивают под этот угол. Не проверял и свечки не держал, но читал об этом из таких же малоинформированных источников, как и сам.
2. За 5 лет эксплуатиции японок (Тойота Карина, Цефиро) и там, и там машину немножко тянуло вправо. За эти же годы поменял 2 комплекта летней и зимней резины ВООБЩЕ, на обоих авто, ибо ИЗНОС протектора ОТСУТСТВУЕТ.
Цефира - аукционная, пробег на момент доставки был 59 000 км
Карина - аукционная, пробег на момент доставки был 92 000
Такие дела...
1. По непроверенной мной информации в Японии дороги имеют наклон в 1...2 градуса (или уж там не знаю, сколько) для самопроизвольной очистки полотна от дождевых вод, поэтому авто изначально затачивают под этот угол. Не проверял и свечки не держал, но читал об этом из таких же малоинформированных источников, как и сам.
2. За 5 лет эксплуатиции японок (Тойота Карина, Цефиро) и там, и там машину немножко тянуло вправо. За эти же годы поменял 2 комплекта летней и зимней резины ВООБЩЕ, на обоих авто, ибо ИЗНОС протектора ОТСУТСТВУЕТ.
Цефира - аукционная, пробег на момент доставки был 59 000 км
Карина - аукционная, пробег на момент доставки был 92 000
Такие дела...
Представляешь у меня такое было но прошло, загнал к спецу который сделал мне РАЗВАЛ шайбами.Ivanov-PV сказал(а):
Щас отпускаешь руль по трассе и её вообще не ведет при наличии идеальной дороги..
Андрей_Сургут писал:
Ну где ты у нас видел ДОРОГИ? Тем более идеальные?!
Шутка, естессно... А если серьёзно: куда нада шайбы подкладывать для регулировки развала? Я так прикидываю, вроде некуда там пихать... :dontknow: Спрашиваю так, для общего развития. Делать этого не собираюсь. Пока, во всяком случае.
Вот повеселил, вот спасибо!...
Ну где ты у нас видел ДОРОГИ? Тем более идеальные?!
Шутка, естессно... А если серьёзно: куда нада шайбы подкладывать для регулировки развала? Я так прикидываю, вроде некуда там пихать... :dontknow: Спрашиваю так, для общего развития. Делать этого не собираюсь. Пока, во всяком случае.
я кажется нашел ответ, ни кто из вас пружыны не измерял? а зря, я тут пересмотрел все пдф на сайте, вот тока начиная от электрики (меня восновном она интересовала) кончая колесами, как будто не от моей машины (97 120 твщ. проб), не подходит. и тут скачал я пдф с торента и о чудеса, оказывается то: свободная длина мм: правая - 400, левая - 390, ну как вам? вот буду в выходные разбирать и мерять. учитывая наш уклон дороги, "не в ту сторону" достаточно должно быть переставить пружины. кому интересно http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=571883
Похожие темы
