Ведёт в право
- Автор темы TarantuL
- Дата начала
Ivanov-PV сказал(а):
+1 на летней резине и литых дисках ведет вправо, на зимней резине и стальных дисках всё нормально. И те и другие диски родные на 15, нормально балансируются, стойки менялись - ситуация не изменилась; колодки менялись, супорта чистились - ситуация не изменилась. Летом буду пробывать перебортовывать колёса, искать приемлемый вариант.
Про длину пружин! Ну просто автор красава! Я давно подозревал, что японки заточены под их уклон дороги! Но вот оно подтверждение! Теперь интересно, разобрал или нет? И что там увидел?
Хлопцы, а вот Вам на обозрение и разница в пружинах Maxima 2001 A33 и Cefiro 2001 A33^
Cefiro - Пружина передняя левая
Maxima - Пружина передняя левая
54010-2Y305
54010-5Y703
54010-5Y503
Cefiro - Пружина передняя правая
54010-2Y304
54010-5Y702
54010-5Y502
Maxima - Пружина передняя правая
54010-2Y306
54010-5Y704
54010-5Y504
Т.е. У нас получается, что и на одной и на другой машинке, левые передние пружины одинаковые, а вот правые разные! А зная, что у японки клиренс ниже чем у европейки, становится очевидно, что именно правой пружиной регулируется постоянные крен авто!
Т.е. Если правая пружина будет ниже левой, то это японка с креном вправо и соответственно с тянущим рулём вправо на ровном покрытии, а с клиренсом низким! И соответственно для европейки, правая пружина будет длиннее левой, крен влево, тянет влево, клиренс высокий!
Может конечно и глупость!
Хлопцы, а вот Вам на обозрение и разница в пружинах Maxima 2001 A33 и Cefiro 2001 A33^
Cefiro - Пружина передняя левая
Maxima - Пружина передняя левая
54010-2Y305
54010-5Y703
54010-5Y503
Cefiro - Пружина передняя правая
54010-2Y304
54010-5Y702
54010-5Y502
Maxima - Пружина передняя правая
54010-2Y306
54010-5Y704
54010-5Y504
Т.е. У нас получается, что и на одной и на другой машинке, левые передние пружины одинаковые, а вот правые разные! А зная, что у японки клиренс ниже чем у европейки, становится очевидно, что именно правой пружиной регулируется постоянные крен авто!
Т.е. Если правая пружина будет ниже левой, то это японка с креном вправо и соответственно с тянущим рулём вправо на ровном покрытии, а с клиренсом низким! И соответственно для европейки, правая пружина будет длиннее левой, крен влево, тянет влево, клиренс высокий!Может конечно и глупость!
"Михалыч" писал:
"+1 на летней резине и литых дисках ведет вправо, на зимней резине и стальных дисках всё нормально".
У меня 1 в 1.
"+1 на летней резине и литых дисках ведет вправо, на зимней резине и стальных дисках всё нормально".
У меня 1 в 1.
ПАцаны есть моё предположение, (если двигатель расположен справа) он будет потяжелее коробки. И как вариант в связи с этим правая пружина от времени подсаживается больше чем левая. А так же у меня брат работал на развале, у нас есть развал он задан заводом, и он должен быть в минусе(это на ихнем сленге) у нас приблизительно -3 (к примеру BMV Mersedes до -7)и при замене стоек не все мастера задавливают верх ступицы при затяжки стоек, а иногда надо и болты стчивать К примеру можете посмотреть как стоят задние колеса
Да помимо двигателя справа у нас и водитель справа находится! А это ещё + к тому, что я писал в поддержания автора про длину пружин!
Позавчера поменял рулевые наконечники и стойки стабилизатора. Затем загнал на сход\развал. Всё выставили! Вправо всё равно тянет! Когда придёт время менять передние стойки, поставлю от Максимы!
сейчас езжу на зимней резине, ведет вправо((Михалыч сказал(а):
на СТО сказали поменять рулевые тяги и сделать геометрию...после этих мероприятий все равно тянет в право
остальное все в норме по их словам
хочу попробывать поменять местами передные шины, левую на правую сторону и наоборот, может поможет
Ерунда! У меня же не тянет, причина в чем-то другом.Ramasik сказал(а):
ИМХО колеса виноваты (диски или резина или разница давлений и т.п.)
Андрей_Сургут сказал(а):
Ну тогда сам посмотри каталожные номера передних стоек!!! Одинаковые для Максимы и Цефиры только левые!!! Правые для них разные!!! Можешь померять линейкой!!! + ко всему центр тяжести и так в цефире смещён вправо и постоянная нагрузка в виде водителя справа находится! А дальше всё происходит по самым простым законам физики!
У меня тоже тянуло в правую сторону. Началось когда поменял все четыре резины на новые всесезонки. На геометрию заезжал раза три. Всё идеально выставлено было. Перекидывал колёса местами - тянуло в другую сторону. Оказалось, что резина разная была по весу что ли. Щас на зимней езжу. Всё пучком. Всесезонку отдал брату. Он тоже жаловаться стал, что машину тянуть стало.
Зачем смотреть номера если стойки взаимозаменяемые? Кат.номер зачастую зависит от того где произведены сами стойки.Ramasik сказал(а):
Возми замерь две НОВЫЕ стойки одного производства и я уверен что они будут одинаковые по длине.
Я никого не собираюсь переубеждать...
Имею собственный опыт по неоднократной замене колес на одной и той же машине, благо наездил не одну сотню тыс. км.
Моё мнение, что это зависит ТОЛЬКО от резины и дисков. Все остальное не может влиять.
1. Развесовка не влияет, кто не верит посадите пасажиров слева и проедьте.
2. При неисправных рулевых тягах и наконечниках машина бы плавала в обе стороны, а не на одну, тем более только правую.
3. По поводу "уклона дорог в Японии". Ответьте на вопрос "Почему тянет, только у НЕКОТОРЫХ цефир, а у остальных ниссанов, тойот, субару, хонд и тд. и тп. не тянет?"
Лучше скажите у кого на стандарной (рекомендованой производителем) резине и дисках тянет.
У меня на Норд Фрост 5 205/65 R15 не тянет
На летнем Гуд Ире 215/60 R15 тянет.
Диски и там и там оригинал.
ЗЫ. Сегодня потянуло в право на зимней резине, проверил давление, в заднем правом 1,5 очка. Подкачал до 2 - поехала как по струнке.
Все вышесказаное ИМХО.
1. Развесовка не влияет, кто не верит посадите пасажиров слева и проедьте.
2. При неисправных рулевых тягах и наконечниках машина бы плавала в обе стороны, а не на одну, тем более только правую.
3. По поводу "уклона дорог в Японии". Ответьте на вопрос "Почему тянет, только у НЕКОТОРЫХ цефир, а у остальных ниссанов, тойот, субару, хонд и тд. и тп. не тянет?"
Лучше скажите у кого на стандарной (рекомендованой производителем) резине и дисках тянет.
У меня на Норд Фрост 5 205/65 R15 не тянет
На летнем Гуд Ире 215/60 R15 тянет.
Диски и там и там оригинал.
ЗЫ. Сегодня потянуло в право на зимней резине, проверил давление, в заднем правом 1,5 очка. Подкачал до 2 - поехала как по струнке.
Все вышесказаное ИМХО.
Опыт эксплуатации своих машин (все с правым рулём):
Subaru Impreza 2002 г/в - ведёт вправо - резина в идеальном состоянии
Mitsubishi Lancer 2000 г/в - ведёт вправо - резина изношена, после замены резины на новую - ведёт вправо
Nissan Cefiro 2001 г/в - ведёт вправо - износ резины 50%
Опыт эксплуатации праворульных машин у всех моих друзей даёт такие же результаты...
Subaru Impreza 2002 г/в - ведёт вправо - резина в идеальном состоянии
Mitsubishi Lancer 2000 г/в - ведёт вправо - резина изношена, после замены резины на новую - ведёт вправо
Nissan Cefiro 2001 г/в - ведёт вправо - износ резины 50%
Опыт эксплуатации праворульных машин у всех моих друзей даёт такие же результаты...
Похожие темы
