А33, 2001, у кого работает контролька противотуманок???
- Автор темы Ganc
- Дата начала
Не то слово дискомфорт, я всегда матерю водителей БМВ семерок , которые понтов ради включают свои слепящие красные задние противотуманки 
Пожайлуста, просьба ко всем, кто хочет сделать, чтобы противутоманки горели, не делайте их горящими постоянно, включайте по мере надобности...
Пожайлуста, просьба ко всем, кто хочет сделать, чтобы противутоманки горели, не делайте их горящими постоянно, включайте по мере надобности...
А вот обещанная статейка по установке перемычки... Теперь контролька противотуманок - горит! Недоделка япов - устранена!
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2
Попытался включить контрольку по инструкциям в разделе своими силами. На разьеме приборки нужный провод нашел, но у меня почемуто не три провода в разьеме переключателя как на выложенных фото, а два.
Если подключиться к одному из проводов которые есть в разьеме конролька загорается при выключенных противотуманках, а при включенных гаснет. Как же ее всетаки включить?
Если подключиться к одному из проводов которые есть в разьеме конролька загорается при выключенных противотуманках, а при включенных гаснет. Как же ее всетаки включить?
A
Anonymous
Гость
Только на заднюю противотуманку У тебя переключатель скока положений?
Если как у меня - 3,то в верхнем-3 положении вкл.задняя противотуманка и горит
значек ЗАДНЕЙ противотуманки.
Maxima QX 2000г.в.-Европа
У тебя переключатель скока положений?Если как у меня - 3,то в верхнем-3 положении вкл.задняя противотуманка и горит
значек ЗАДНЕЙ противотуманки.
Maxima QX 2000г.в.-Европа
Не думал что будут нюансы... Фото разъема переключателя в студию плиз.Roman 001 сказал(а):
Предполагаю что у тебя выключатель "землит" обмотку реле, вот и получается инверсия... Если это так то придется на панели предохранителей взять + от реле противотуманок.
100%... бесит когда перед глазами маячит яркая лампочка...Baurzhan сказал(а):Не то слово дискомфорт, я всегда матерю водителей БМВ семерок , которые понтов ради включают свои слепящие красные задние противотуманки
Пожайлуста, просьба ко всем, кто хочет сделать, чтобы противутоманки горели, не делайте их горящими постоянно, включайте по мере надобности...
Чтобы не плодить тем - отвечаю сюда.
Смотрел сервисмануал документ "EL" стр.91-95 это схема туманок. Так вот там четко все описано, лампа на панели приборов - индикатор задних туманок.
В версии с задними туманками есть ещё реле одно которое коммутирует задние туманки.
И так я просто ставил перемычку не отключая кр/зел провод из панели приборов, так как он идет в проводке к несуществующему реле, по этой причине могут быть непонятки если этот провод у кого задействован по неизвестной мне причине. Что касается переключателя туманок то там все ясно на него по схеме вообще только два контакта идет а у меня их три, там по схеме один провод это плюс 12В от выключателя света, а второй выход. Возможно третий провод это управление задними туманками в другой модели переключателя. Но в общем не важно, смысл не меняется, на панель надо подать +12В и контролька загорается, а значит ищем прибором где появляется +12 и на это место втыкаем перемычку к панели. Для пущей уверенности можно провод который идет от панели в жгут разрезать (красн/зел). Какие еще могут быть варианты я не могу сказать, пока только два чела решились отписаться о своем неудачном опыте в этом казалось бы простом вопросе.
Смотрел сервисмануал документ "EL" стр.91-95 это схема туманок. Так вот там четко все описано, лампа на панели приборов - индикатор задних туманок.
В версии с задними туманками есть ещё реле одно которое коммутирует задние туманки.
И так я просто ставил перемычку не отключая кр/зел провод из панели приборов, так как он идет в проводке к несуществующему реле, по этой причине могут быть непонятки если этот провод у кого задействован по неизвестной мне причине. Что касается переключателя туманок то там все ясно на него по схеме вообще только два контакта идет а у меня их три, там по схеме один провод это плюс 12В от выключателя света, а второй выход. Возможно третий провод это управление задними туманками в другой модели переключателя. Но в общем не важно, смысл не меняется, на панель надо подать +12В и контролька загорается, а значит ищем прибором где появляется +12 и на это место втыкаем перемычку к панели. Для пущей уверенности можно провод который идет от панели в жгут разрезать (красн/зел). Какие еще могут быть варианты я не могу сказать, пока только два чела решились отписаться о своем неудачном опыте в этом казалось бы простом вопросе.
получается так:
левый красный провод - выход на реле управления задних туманок
средний зел/ор - выход упр. реле передних туманок
правый кр/зел - вход +12В от выключателя света на выключатель противотуманок.
ну и без комментария
левый красный провод - выход на реле управления задних туманок
средний зел/ор - выход упр. реле передних туманок
правый кр/зел - вход +12В от выключателя света на выключатель противотуманок.
ну и без комментария
Все. Установил индикацию. Клеммы аккумулятора не обесточивал. Но и не включал противотуманки во время монтажа.
А сам то как думаешь? По мне так, можно, я делал не снимая, но за твои действия с АКБ подключенным отвечать тебе. Отключая разъемы от панели, по теории может что угодно произойти так как все контакты одновременно отключиться не могут, но на практике, с выключенным зажиганием, не одного отзыва о проблемах не видел.
Ganc сказал(а):
Ставил сигналку со знакомым в гараже - спокойно обесточили, штекера вытащили, сделали монтаж - потом обратно все воткнули. Сел и поехал. Никаких проблем не было. И как говорил установищик: "и быть не могло".
Вот и зашибись. А то, к этой японской недоделке, интерес пропал совсем.
Рад что все прошло гладко, а главное, результат со знаком +.
Рад что все прошло гладко, а главное, результат со знаком +.
Kahmarik сказал(а):А у меня вообще нет этих проводов, может забыли поставить. N-C A33 VQ-20 Eximo
Странно, посмотри внимательнее. Фотки выложи, может цвет у проводов другой?
Всё сделал как на фотках показано. Работает!
Не думал что у меня получится - руки, признаться, кривые (однажды даже бачёк от унитаза сломал пополам - смыв чинил). А тут всё получилось. Аж удивительно!
Правда, на картинках всё такое большое а в жизни почему-то очень маленькое.
Обращаю внимание тех кто провод правильно найти не может, я сперва тоже подумал, что провода у меня совсем другие. Потом присмотрелся и понял, что ковыряю не тот разъем. От ручки "поворотников и света" (на руле которая, справа) идёт черный провод, и кудато вглубь под другие провода ныряет. Так вот, я за него потянул, и нужный разъем вытащил - иначе его и не видно вовсе. А дальше - всё как на рисунках.
Вот только не пойму, у меня контрольки ближнего света нет - это нормально? На мой взгляд странно: дальний есть, туманки есть, а ближнего нет...
Не думал что у меня получится - руки, признаться, кривые (однажды даже бачёк от унитаза сломал пополам - смыв чинил). А тут всё получилось. Аж удивительно!
Правда, на картинках всё такое большое а в жизни почему-то очень маленькое.
Обращаю внимание тех кто провод правильно найти не может, я сперва тоже подумал, что провода у меня совсем другие. Потом присмотрелся и понял, что ковыряю не тот разъем. От ручки "поворотников и света" (на руле которая, справа) идёт черный провод, и кудато вглубь под другие провода ныряет. Так вот, я за него потянул, и нужный разъем вытащил - иначе его и не видно вовсе. А дальше - всё как на рисунках.
Вот только не пойму, у меня контрольки ближнего света нет - это нормально? На мой взгляд странно: дальний есть, туманки есть, а ближнего нет...
