Двигатель регулятор давления ТНВД
- Автор темы ЮрМ
- Дата начала
Если хочешь заморочится, лей Castrol ATF AMX.
Сливная пробка назодится вверху насоса под регулятором давления.
Найти заранее "звездочку с дыркой" что бы открутить хитрые болты регулятора,
затем снимать насос. Он на 4 болтах к двигателю прикручен, на верхних 2х болтах, когда их открутишь,
есть металические втулки, за ними нужно следить, что бы они в двиг не свалили..
Если все таки в ближайшый год будешь брать новый, то в этот смысла нет лазить.
Масла там достаточно что бы подшипник не заклинело.
Сливная пробка назодится вверху насоса под регулятором давления.
Найти заранее "звездочку с дыркой" что бы открутить хитрые болты регулятора,
затем снимать насос. Он на 4 болтах к двигателю прикручен, на верхних 2х болтах, когда их открутишь,
есть металические втулки, за ними нужно следить, что бы они в двиг не свалили..
Если все таки в ближайшый год будешь брать новый, то в этот смысла нет лазить.
Масла там достаточно что бы подшипник не заклинело.
Если масло светлое,то менять смысла нет.Если менять полностью,то надо разбирать насос.Можно поменять несколько раз заливая и высасывая через заливную пробку шприцом(с насадкой конечно).Масло можно лить то,что в двигатель.
Предложения по продаже отслужившего насоса на VQ25DD Принемаються.Если кому выбросить жалко пишите.
Предложения по продаже отслужившего насоса на VQ25DD Принемаються.Если кому выбросить жалко пишите.
Ошибаетесь.В насосе есть клапан который открыт когда давление входящей топливной магистрали(подача в ТНВД) больше исходящей(нагнетающеего плунжерами).В любом случае давление на форсунках не может быть меньше давления насоса в баке(3-4 атмосферы).Не верите? Проверте.Выбейте шплинт,держащий хвостовик,снемите сам хвостовик и проверте.Машина ехать будет и без насоса,но очень плохо.Если плавно разгоняться и не крутить выше 3000,то ездеет как запорожец.Удачи.ЮрМ сказал(а):
да вот такая тема ! смерть моему тнвд уже прописали !!! но я не сдаюсь !!!! как тгда обьяснить что у меня авто иногда еде просто ужас с ураганной динамикой , иногда так себе . реально быват так и длиться может очень долго (всю дорогу например на работу0 когда авто рвет прям ужас !!! с места с визгом резины , но во сновном не все так весело . я вот думаю может всеже клапан какойнить который регулирует давление неисправен ??? ведь если я правильно понял если тнвд капут то он капут всегда !
вобщем во вторник еду чистить впуск и мастер посмотрит там все эти штуки свызаные с регулировкой давления
да еще тема ! у меня давление на холостых показывает меньше атмосферы !!! , чо за бред ???? выж говорите что 2-3 атмосферы ну должно быть !!!!!
вобщем во вторник еду чистить впуск и мастер посмотрит там все эти штуки свызаные с регулировкой давления
да еще тема ! у меня давление на холостых показывает меньше атмосферы !!! , чо за бред ???? выж говорите что 2-3 атмосферы ну должно быть !!!!!
3 Атмосферы(0,3МПа) Должно быть по любому,мастер ошибся!Он не отличает атмосферы и Паскали.Либо насос в баке не работает,но тогда машина просто не заведёться.Померей сам,на датчике давления тестером(вольтметром)0,6Вольт равно давлению насоса в баке 3Атм.При повышении оборотов если не растёт,то обломан хвостовик однозначно.alex_gu сказал(а):
у мня на холостом тнвд 6.4Атм. на оборотах 8.5 дает, так она тупая как у отца 15ка, и дымит как дизель. 
Приму в дар ТНВД с VQ25DD на запчасти,вознаграждение гарантирую. batman@cn.ru ну очень надо.
машина полетит если ошибку стереть,заслонки двигаються?
машина полетит если ошибку стереть,заслонки двигаються?
