Проблемы и вопросы по авто. ДВИГАТЕЛЬ, КПП и ХОДОВАЯ и т.д.
- Автор темы gus
- Дата начала
http://www.carplaza-region.ru/index.php ... =680&pp=10 написанно от 3х литровой, но помоему они одинаковыеMankind сказал(а):
да одинаковые,одно радует, что есть и если надо можно купить, брал на а32 месяц назад 3050 правда в другом месте
Нормальная цена ето 3к.. остальное ето накручивают себе.. покачто нашёл на заказ свладика за 3400 - 2 - 3 недели ждать + 4 дня на проверку
По приколу: снял обычные свечи NGK BKR5 которые прошли 20т.км, а они как новые, т.е. фарфоровый изолятор электрода белый! Ни когда такого не видел, обычно свечи все либо бурого , либо коричневого цвета. Замерил зазор, он тоже не изменился 1,1мм. Вот думаю, может напрасно я на платину разорился.
http://www.carplaza-region.ru/index.php ... =680&pp=10 вот тебе ссылка позвони узнай ценуMankind сказал(а):
я им написал.. жду ответа.. а вот у меня уже 3 канторы спросило с датчиком или без.. что ещё за датчик там? у нас обычная рулевая.. АБС у меня нету..
без датчика, у меня тоже спрашивали, там у них программа выдаёт, что стоит электро датчик в месте, где рулевой вал крепится к рейке, короче там провода, похоже у них ФАСТ на все модели сразу, может на инфинити и есть эти датчики, а на японцах А 32 по FAST их нет.
по весне бывает, лёд растаял в бочке,- вот в начале зимы, вода застывает в трубопроводе это вообще жесть, и пофиг какие свечи стоят, немогут цука зажечь водуМакс сказал(а):
вот и будет твоя в два раза реже и дороже, а чё за датчик для чего стоит, по fast для японок датчик ненарисованScaut сказал(а):Тогда у меня инфинити!!!!!!!))))) А вообше на 2,5 идут с датчиком, а на 2 без.
Брал себе за 3600 весной. Датчик слижут для отключения гидроуселителя на скорости, чтобы руль был более информативным.
Я вот что еще хочу спросить, может у меня не все так критично и неисправность банальна. Скажу сразу, что я незнаю устройство рулевого механизма, пока незнаю
У меня проблема вот в чем. Иногда при езде по гравийке или мелким выбоинам на асфальте, на руле чувствуется как будто внутри рулевого колеса прыгает металлический шарик. Сгонял на диагностику. По результам диагности есть люфт с левой стороны. Люфт диагностировался так: подняли машину на подъемнике, вывернули колеса в право, один человек взялся за пыльник в том месте где рулевая тяга входит в рейку, чего то там нашупал и просил немного побалтать колесами. Вот там и есть люфт, др. все ок. Сказали что только рейку подзамену, ремонт не чего не даст.
Сгонял к другому мастеру, тот сказал, что востановим, но запросил за работу 7000, типа чего то там надо будет вытачивать на токарном станке и т.д...
Чего же там люфтит? и нельзя ли поменять только то что износилось, ведь на экзисте вся рейка есть позапчастям?
У меня проблема вот в чем. Иногда при езде по гравийке или мелким выбоинам на асфальте, на руле чувствуется как будто внутри рулевого колеса прыгает металлический шарик. Сгонял на диагностику. По результам диагности есть люфт с левой стороны. Люфт диагностировался так: подняли машину на подъемнике, вывернули колеса в право, один человек взялся за пыльник в том месте где рулевая тяга входит в рейку, чего то там нашупал и просил немного побалтать колесами. Вот там и есть люфт, др. все ок. Сказали что только рейку подзамену, ремонт не чего не даст.
Сгонял к другому мастеру, тот сказал, что востановим, но запросил за работу 7000, типа чего то там надо будет вытачивать на токарном станке и т.д...
Чего же там люфтит? и нельзя ли поменять только то что износилось, ведь на экзисте вся рейка есть позапчастям?