Потеря мощности, троение.
- Автор темы Nikerok
- Дата начала
У меня недавно были очень похожие симптомы. На прогретом двигателе начинали плавать обороты, двигатель работал не ровно, тупил при разгоне, глох на светофорах, после того как заглохнет завестись получалось минут через 10-15. Оказалось датчик температуры ОЖ который двухконтактный и передает показания в комп при прогреве до 88 градусов иногда начинал показывать температуру от -38 до 8 градусов.. Ездил с подключенным ддл ридером, что бы найти проблему. Если на прогретом двигателе на хх появляются прогревочные обороты (при исправном и настроеном кхх и т.д.), то вот можно в сторону этого датчика и посмотреть...
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Дай бог, чтобы в этом и была проблема, просто кажется это временное решение твоей проблемы, рекомендую все же платину поставить и еще раз катушки проверитьDmitriy85 сказал(а):
доброго времени суток. помогите может у кого что то подобное было. двигатель работал идеально только время от времени буквально на секунду как будто спотыкался как будто горшок один пропадал, после раскоксовки вибрация стала постоянной машина то прет то непрет педаль в пол выдает 2000 оборотов и разгоняется медленно медленно как паровоз. поездив по сто произвел следующие действия заменил свечи,одну катушку свечную,после замены диагностика системы зажигания показала что катушки в порядке свечи в порядке умер датчик детонации сменил датчик детонации сменил топливный и воздушный фильтр почистил сетку в баке все по прежнему подскажите что еще сделать что бы она поехала
если не едет больше 2000 оборотов - это MAF - расходоомер, ДМРВ ну или как хочешь его называй. если нет контакта или он совсем сдох, то включается аварийный режим работы до 2000 оборотов и не более 60 км\ч
в принципе, китайские аналоги ща не дорого стоят и на 32-е и на 33-и, но их срок службы от 2 месяцев до 1 года.
в принципе, китайские аналоги ща не дорого стоят и на 32-е и на 33-и, но их срок службы от 2 месяцев до 1 года.
Подскажите пожалуйста...у меня такая проблема...машина заводится нормально...разгоняется тоже...но вот когда едешь на с одной скоростью слегка подёргивается...в чём может быть проблема?
З.Ы. Планирую сейчас поменять свечи (хотя выкручивал передние три, они в норме) и топливный фильтр.
З.Ы. Планирую сейчас поменять свечи (хотя выкручивал передние три, они в норме) и топливный фильтр.
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
suhunos сказал(а):
карочи у меня точно такая же проблема , дергается на светофоре , сегодня поставил свечки , продул ДХХ и ничего! ВСМЫСЛЕ НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ
тянуть стала лучше (намного) троение пропало , ну свечкам пи***ц причем полный всего за 30к пробега , гарантию давали минимум в 80к
в общем не знаю на что грешить
еще когда на месте стоишь руль чуть вибрирует
думаю поменять датчик дитанации (ошибку выдает) и все таки катушку купить хотяб 1ну)
Я у себя победил потерю мощности, короче самый первый патрубок который идет к воздушному фильтру у меня изза отсутсвия одной заклепки отходил из соединения, и вот почему-то когда он смещялся машина прилично тупила, хоть и сам непонял при чем сдесь это, вроде датчик расхода после стоит, и на смесь то соединение невлияет.
gavrilov сказал(а):
мдааа этого и боялся.. ну что теперь сделаешь , думаю парочку купить и менять по 2 сразу...
