Всем привет! В общем у меня такая проблема.... Cefiro 2002 (японец - А33), двигатель долго греется судя по температурной стрелки, при прогретом двигателе температурная стрелка всегда стоит около 8 часов, выше не поднимается (в гараже было +10), долго пытались прогреть двигатель до срабатывания вентилятора, сработал вентилятор а стрелка как стояла так и стоит....печка дует тёплым воздухом, но я думаю что должна греть ещё жарче......в минус 15-20 в машине прохладно....поменяли термостат (который большой, как я понял отвечает за большой круг)...как вы думаете стоит ли поменять второй термостат который маленький? может быть такое из за данного термостата?
Второй это какой? Маленький или который я поменял? Почему же стрелка выше не поднимается?gavrilov сказал(а):
Может температурный датчик глючит у меня который идёт на стрелку? А прохладно в машине наверное как и у большинство цефир.... Ткните носом, мож гдето фото есть где находится этот температурный датчик который даёт сигнал на стрелку на панель приборов? или если было дело в датчике, то стрелка бы наверное вообще не работала?
Датчики, два штуки (один на стрелку, второй на мозги) расположены между ДВС и АКБ, на трубе ОЖ...
Расположены рядом, вместе, вертикально вверх...
Мимо не проглядишь....
У меня при плохом контакте....уже печка работает на 2 скорости (в авто режиме), а стрелка лежит...
Потом видимо по мере прогрева, стрелка сразу становиться в среднее положение....
Проверяй контакт...
Расположены рядом, вместе, вертикально вверх...
Мимо не проглядишь....
У меня при плохом контакте....уже печка работает на 2 скорости (в авто режиме), а стрелка лежит...
Потом видимо по мере прогрева, стрелка сразу становиться в среднее положение....
Проверяй контакт...
А у меня стрелка по мере нагревания двигателя подползает к 8 и всё, выше никак не хочет....т.е. поднимается она уверенно, но потом стопарится на 8 и всё...ладненько, сеголня попробую снять разьём и глянуть контакт...zzzloooy сказал(а):
В общем снял этот разьём, как смог почистил его...без него соответственно стрелка лежит, подключаю такая же фигня - стрелка выше 8 не поднимается...кстати, пока снимал разъём, чистил контакт и т.д., двигатель приостыл, машину завёл стрелка чуть чуть только приподнялась нижней отметки, я включил климат на авто при температуре 32 град. и у меня обдув пошёл на 4 лепестка...хотя стрелка чуть чуть только приподнялась....скорей всего всё таки этот датчик мозг мне выносит? или же термостат?zzzloooy сказал(а):
https://yadi.sk/i/3kqtM5-lfL6RD Прокатился, прогрел её хорошо сейчас....У меня стрелка ниже как я вижу, ошибался я...! У меня были Ниссаны всякие..примьеры и т.д. но стрелка так низко как у меня никогда не была...я вижу что так не должно...
Да да...у тебя и правда, низковато....
А темпер? из печки как дует?
У меня при прогретой машине, на 2ом лепестке, "в ноги и вперед", температура на выходе 65-70*С.
При этом стрелка посередине на приборке, как на моем фото и по компу если смотреть температура ОЖ примерно 82-86*С
Просто если на выходе температура нормальная, так мож не париться?!
А темпер? из печки как дует?
У меня при прогретой машине, на 2ом лепестке, "в ноги и вперед", температура на выходе 65-70*С.
При этом стрелка посередине на приборке, как на моем фото и по компу если смотреть температура ОЖ примерно 82-86*С
Просто если на выходе температура нормальная, так мож не париться?!
Ну воздух идёт теплый с печки, но мне кажется недостаточно тёплый, при минус 15 на улице, я подмерзал...благо щас не холодно))
Всё таки я наверное поменяю маленький термостат....тот термостат который с трубкой идёт я его уже поменял...только вот в магазине всегда дают большой термостат (смотрят по каталогу), как вот мне обьяснить какой мне нужен термос?))) Может от какой нибудь другой машины подходит этот маленький термостат чтобы не прогодать)))
а когда машину нагреешь хорошо нижний патрубок радиатора горячим становится ? термостат открывается ?