ну можно было бы сравнение... или даже просто время, за которое машина должна прогреваться... для 33 и 32 кузова. что б потом можно было оценивать, на сколько и в каком состоянии термостатolmo сказал(а):Я писал примерно, но не стоит забывать и о состоянии машины. Если не верите можем реально провести сравнение 32 и 33 - у нас в Уфе это не проблема (вроде наконец люди собралисьloord сказал(а):)
У моего друга галант прогревается в 2 раза быстрее. У меня и стрелка не тронулась, а у него градусов 70 уже. Кстати, а первое деление это сколько градусов?
у меня проблема, на улице -15 и стрелка температуры ОЖ значительно не доходит до середины.. а если греется на холостых то за 10-15 мин стрелка на 1/3 зависает... надо менять термостат? :|
Сегодня специально замерял... на улице -16, за 10 минут прогрелась только до первого деления, до "С".
при этом трогал шланг (который идет снизу от радиатора к помпе) он был холодный!!! до тех пор пока стрелка не стала на середине... верхний теплый, а нижний холодный.... Эт вроде говорит о нормальной работе термостата!
Но не должна она за 10 минут только до "С" доходить
при этом трогал шланг (который идет снизу от радиатора к помпе) он был холодный!!! до тех пор пока стрелка не стала на середине... верхний теплый, а нижний холодный.... Эт вроде говорит о нормальной работе термостата!
Но не должна она за 10 минут только до "С" доходить
Летом поменял себе термостат, поставил ТАМА 82 градуса. До замены в салоне было ооочень холодно зимой, даже при -10 градусах. Сейчас печка стала греть, рука не терпит.
Уважаемые форумчане. У меня вот уже два года термостат заклинивший в открытом положении. Летом неудобств не испытываю, температура двигателя всегда в рабочем диапазоне. Ну а на зиму закрываю радиатор полностью и тоже температура в порядке. А всё потому, что заказал термостат оригинальный, а он падла пришёл с маленькой трубочкой, пока думал как заглушить зима закончилась та, вот теперь эта настала, наткнулся на эту тему, и опять на душе не спокойно как то стало.... Подскажите, а какие подводные камни есть в моём случае, я имею ввиду езда с закрытым радиатором полностью?
Если вентиляторы и датчики температуры в порядке, то все нормально ( наверно она думает лето на дворе )
)кто то говорил не помню уже ездил зимой с полностью закрытым радиатором так у него коробка перегрелась и навернулась..сибиряк 38 сказал(а):
жижа в коробе не охлаждалась вобщем. но машина была тойота какая то.. а по теме, я выше сообщение написал, у Вас такие же симптомы ?
судя по обсуждениям, то у меня тоже проблема с термостатом... на моем "сингапурце" с момента покупки стрелка температуры не поднимается выше 8-ми часов... что зимой, что летом одна и таже температура из-за этого наверно и печка не очень греет... ведь если я правильно понимаю, то при нормальной рабочей температуре стрелка должна стоять на 9 часов... так же?
из-за этого наверно и печка не очень греет... ведь если я правильно понимаю, то при нормальной рабочей температуре стрелка должна стоять на 9 часов... так же?blackward сказал(а):кто то говорил не помню уже ездил зимой с полностью закрытым радиатором так у него коробка перегрелась и навернулась..сибиряк 38 сказал(а):
а по теме, я выше сообщение написал, у Вас такие же симптомы ?
Да у Вас тоже проблемы с термостатом. Вообще что бы определить неисправность термостата(заклинивание в открытом положении) трогание патрубков не всегда информативно. Гораздо информативней езда накатом, без нагрузки, желательно по трассе, если не газовать и температура заметно падает, значит однозначно термостат не закрывается и гонит охл. жидкость по большому кругу.
кстати летом температура в жаркую погоду чуть чуть выше середины, прям немного, это видимо тоже говорит о том что жижа по большому кругу идет и не успевает охлаждаться...
А вот это не верное утверждение. Если по большому кругу, может только переохлаждаться, не успевать охлаждаться она не может.blackward сказал(а):
У меня родной термостат, рабочий, я проверял его в кипятке. так вот, в мороз стрелка температуры тоже чуть ниже 9 часов и печка не огонь. может двигатель сам по себе меньше греется?
у сингапурцев стрелка ниже стоит, и термостат может стоять другой, и датчик температуры.vladimir79 сказал(а):судя по обсуждениям, то у меня тоже проблема с термостатом... на моем "сингапурце" с момента покупки стрелка температуры не поднимается выше 8-ми часов... что зимой, что летом одна и таже температура
так менять мне термостат или нет, или такая температура на всех "сингапурцах"? а то я собираюсь ставить электроподогрев , заодно и поменял бы, чтобы не сливать по два раза антифриз.