последний замер...
ездил тут в Тверь.... залил 66 л.... в смешанном цикле (включая пятничную 1,5 часовую пробку на МКАДе) проехал 660 км. что ровняется 10 л. на 100 км.... а так без трассы примерно 60л. на 550 км.
ездил тут в Тверь.... залил 66 л.... в смешанном цикле (включая пятничную 1,5 часовую пробку на МКАДе) проехал 660 км. что ровняется 10 л. на 100 км.... а так без трассы примерно 60л. на 550 км.
Думаю, что никого не удивлю, сказав, что ни что так не зависит от манеры езды как расход.
Несокрушимую верность этой аксиомы я понял посмотрев на Vcons статистику: в нашем холодном апреле 2006го расход был 16, но ни это самое интересное: машина стояла заведенная столько же сколько ехала!
А аппетит VQ 20 понимаешь когда трогаешься и смотришь мгновенный расход: 150 л далеко не предел. Если хорошо топнуть он и 250 сожрет.
Обгоны тоже о себе дают знать, но не в такой степени как старт.
Резюме- можно ездить в городе и с 8ю и с 28ю на сотню- все зависит от того, какие цели вы преследуете.
Несокрушимую верность этой аксиомы я понял посмотрев на Vcons статистику: в нашем холодном апреле 2006го расход был 16, но ни это самое интересное: машина стояла заведенная столько же сколько ехала!
А аппетит VQ 20 понимаешь когда трогаешься и смотришь мгновенный расход: 150 л далеко не предел. Если хорошо топнуть он и 250 сожрет.
Обгоны тоже о себе дают знать, но не в такой степени как старт.
Резюме- можно ездить в городе и с 8ю и с 28ю на сотню- все зависит от того, какие цели вы преследуете.
sas сказал(а):
А как экономно разгоняться? На каких оборотах?
Понятно что не на 4-5 тысяч, но думаю что и 1 тысяча мало (не экономно). Где оптимальное число?
Например, самая экономная скорость для нас это 110 км/ч. Есть ли такое же рекомендованное - вычисленное количество оборотов для старта - разгона (для неких идеальных условий)?Да плевать! Я разгоняюсь спокойно, по тахометру обороты не превышают 2000. При этом режиме можно плавно достичь скорости 70-80 км.ч. А тот, кто торопится, пусть попробует мою ванну объехатьLeto сказал(а):А как скорость при разгоне может быть 50 км/ч? При разгоне скорость возрастает, это динамический режим. Что имелось в виду? 50 км/ч максимальная скорость при езде по городу? Но в Москве так не принято.
Факт я тебе могу привести один: если не крутить движок выше 2000, то расход у меня 60 литров на 600 км. Если крутить без оглядки на тахометр, то расход возрастает до 13,5 литров на сотню. Заправка одна и та же, состояние авто неизменно. Это факт, проверенный временем и дорогами.Leto сказал(а):
Альберту хорошо говорить, у него 2.5, она еще хоть как-то разгоняется на 2000, а двушка вообще ползти будет. Тогда уж пешком ходить, расход 0 л на 100 км
К слову о расходе. Я только что вернулся из Новосибирска. Собрал кое-какие данные по расходу (с помощью VCons), время будет обработаю и возможно выложу. Так вот, я тут посчитал расход по Новосибирску, по городу наездил более 100 км по разным направлениям, расход получился 12 л! При этом ездил в потоке, т.е. движок приходилось крутить до 3 тыс и иногда даже больше, т.к. автомобилисты Новосибирска медленной езды не признают. Отмечу, у нас в Томске поток намного спокойнее, со светофора можно разгоняться на 2-2,5 тыс.
Так вот, в Томске у меня расход в районе 15-16 литров летом (94г 2,5 л). Но здесь плюс в салоне двое друзей суммарной массой 175 кг, плюс более динамичная езда. А расход 12. Почему так? Все просто. Во-первых, прогревов не было совсем. Во-вторых, в сибе более-менее основные дороги широченные, по 3-4 полосы. Идешь себе спокойно 80. Светофоров конечно хватает, но то ли они редко стоят, то ли их режим работы рассчитан грамотно, только больше едешь чем стоишь, а у нас наоборот. Въехал в Томск, повернул на пр. Ленина (центральная улица) - две полосы. Разгон-торможение-светофор-разгон-торможение-светофор и т.д. Средняя скорость потока 40 км.ч. После Новосибирска ощущение что попал в одну большую пробку.
Вообщем, теперь я верю что Цефира может поедать 11-12 литров на 100 км по городу. Трудно не поверить имея на руках цифры. Хотите иметь такой расход? Все просто - МЕНЯЙТЕ ГОРОД
К слову о расходе. Я только что вернулся из Новосибирска. Собрал кое-какие данные по расходу (с помощью VCons), время будет обработаю и возможно выложу. Так вот, я тут посчитал расход по Новосибирску, по городу наездил более 100 км по разным направлениям, расход получился 12 л! При этом ездил в потоке, т.е. движок приходилось крутить до 3 тыс и иногда даже больше, т.к. автомобилисты Новосибирска медленной езды не признают. Отмечу, у нас в Томске поток намного спокойнее, со светофора можно разгоняться на 2-2,5 тыс.
Так вот, в Томске у меня расход в районе 15-16 литров летом (94г 2,5 л). Но здесь плюс в салоне двое друзей суммарной массой 175 кг, плюс более динамичная езда. А расход 12. Почему так? Все просто. Во-первых, прогревов не было совсем. Во-вторых, в сибе более-менее основные дороги широченные, по 3-4 полосы. Идешь себе спокойно 80. Светофоров конечно хватает, но то ли они редко стоят, то ли их режим работы рассчитан грамотно, только больше едешь чем стоишь, а у нас наоборот. Въехал в Томск, повернул на пр. Ленина (центральная улица) - две полосы. Разгон-торможение-светофор-разгон-торможение-светофор и т.д. Средняя скорость потока 40 км.ч. После Новосибирска ощущение что попал в одну большую пробку.
Вообщем, теперь я верю что Цефира может поедать 11-12 литров на 100 км по городу. Трудно не поверить имея на руках цифры. Хотите иметь такой расход? Все просто - МЕНЯЙТЕ ГОРОД
Где заправляетесь? Я на Новосибирскнефтепродукт, на пл. Труда, вроде ничего ( и хорошего и плохого).Albert сказал(а):
На прошлой неделе замерял от полного бака, ездил ТОЛЬКО в городе с большим ккол-вом пробок, в пол не топил, но и не экономил (т.е. темп средний), получилось 13,5 л/100
А до этого замерял по трассе тоже от полного бака с загрузкой под завязку (4 чела + полный багажник барахла) скорость 130 - 140, 9,2 л/100.
Цифра а33 2 литра АКПП, год 2000, пробег ~70 тыков
А до этого замерял по трассе тоже от полного бака с загрузкой под завязку (4 чела + полный багажник барахла
) скорость 130 - 140, 9,2 л/100.Цифра а33 2 литра АКПП, год 2000, пробег ~70 тыков
Веду график учета расхода.
Не считая зимних экстремальных холодов расход выглядит таким образом:
город: от 16,2 до 12,4, средний показатель - 14,3
трасса: 9,6 замерял только 1 раз.
Замена ДД и свечей все-таки снизила расход почти на 1 литр.
Не считая зимних экстремальных холодов расход выглядит таким образом:
город: от 16,2 до 12,4, средний показатель - 14,3
трасса: 9,6 замерял только 1 раз.
Замена ДД и свечей все-таки снизила расход почти на 1 литр.
Похожие темы
