КПП Проблема Акпп!!
- Автор темы pro_s
- Дата начала
Слушай 8 тыр это ваще божеская цена у нас 25 тыс в среднем еще мастеров мало таких кто возмется. У меня следущий трабл я тачку взял с этим траблом .сначало думал на вторую переключает на 3500-4000 тыс а потом потыркал сноу не фига не какого эффекта нет ,поездил по больше и дошло что езжу вовсе не на 2 а на 3 передаче .вот такой трабл. Я уже поменял жижу все промыли поменял все фильтра сняли соленойды все ок .остаеться или лента или фрикционы. У меня не получаеться малой кровью отделаться 
Хотя я не расстаиваюсь даже если придеться коробас заказать тачка встанет дешевле рыночной стоимости на ощутымые деньги .
Хотя я не расстаиваюсь даже если придеться коробас заказать тачка встанет дешевле рыночной стоимости на ощутымые деньги .
да но если нет предачи наверное уже это мех поломка ,у меня все чисто было ДПДЗ отрегулировали но есть трабл не регулируеться данные свич
скачек вообще не проиходит до достижения на первом мультиметре значения 0,58 вольта
то есть на мультиметре нет не какого скачка. У тебя был?
скачек вообще не проиходит до достижения на первом мультиметре значения 0,58 вольта
то есть на мультиметре нет не какого скачка. У тебя был?
вообще то да согласен с тобой...написанно же:
"Регулировка положения ДПДЗ. Сам датчик, конечно же, должен быть исправен. Данный датчик необходим для передачи компьютеру двигателя информации о положении заслонки в данный момент и скорости ее перемещения. Для компьютера АКПП достаточно информации о том, что ДЗ находится в начальном положении или конечном (промежуточные значения не интересны)."
я боролся за то что бы у меня появились переключения...и этого добился...а теперь буду воевать со второй передачей...
думаю вскрытие покажет откуда "ноги" растут.
Если учесть что прежний хозяин цифирика был "наездником" который за машиной не следил,а просто гонял на ней, склоняюсь к тому что проблема в засранности АКПП.
про наездника выяснил когда менял свечи...стояло какое-то конкретное гавно...от волги с гордой эмблемой платинум.
искрообразующий элемент загнут "руками" ( для выставление необходимого зазора)... ...короче я был в шоке...
Думаю парень и с коробкой не заморачивался....
ремонтом буду заниматься после нового года...нет своего гаража с ямой.
Вообще мои друзья с меня офигивают, что мол столько уже делаю и делаю, а мне нравится.
Приятно ремонтировать и приводить такой ганстамобиль в хорошее состояние.
"Регулировка положения ДПДЗ. Сам датчик, конечно же, должен быть исправен. Данный датчик необходим для передачи компьютеру двигателя информации о положении заслонки в данный момент и скорости ее перемещения. Для компьютера АКПП достаточно информации о том, что ДЗ находится в начальном положении или конечном (промежуточные значения не интересны)."
я боролся за то что бы у меня появились переключения...и этого добился...а теперь буду воевать со второй передачей...
думаю вскрытие покажет откуда "ноги" растут.
Если учесть что прежний хозяин цифирика был "наездником" который за машиной не следил,а просто гонял на ней, склоняюсь к тому что проблема в засранности АКПП.
про наездника выяснил когда менял свечи...стояло какое-то конкретное гавно...от волги с гордой эмблемой платинум.
искрообразующий элемент загнут "руками" ( для выставление необходимого зазора)...
...короче я был в шоке...Думаю парень и с коробкой не заморачивался....
ремонтом буду заниматься после нового года...нет своего гаража с ямой.
Вообще мои друзья с меня офигивают, что мол столько уже делаю и делаю, а мне нравится.
Приятно ремонтировать и приводить такой ганстамобиль в хорошее состояние.
Ну слушай у нас много общего .Я взял тачку у падцана хорошего знакомого у которого она стояла два года в гараже ,потому что когда он ее купил у него сразу полетел башмак натяжителя цепи, а ему в сервисе фирменном чесали что попал ты типа на капиталку ,он ее поставил в гараж на два года, а когда хотел заказать новый двиган решил вскрыть и офигел поменял башмак она завелась
Ну короче он обрадовался начал ездить а у него коробка начала мудить он ее поставил опять и в таком сосотояние я ее забрал ,жаль конечно парня так и не поездил нормально .
Тоже начал смотреть колодки асва ,стойки русские впереди походу до паршинки тоже на ней наездник ездил .
Благо японская техника очень надежная .Щас приведу авто в порядок тоже из ее сделаю гансмобиль .
И воообще цефира даже этих лет нормально цениться на рынке так как тачка очень надежная .
Я свою прошлую цефиру продовал так что знаю что говорю .
Тогда тоже была мечта сделать из нее конфету но не было не денег не возможности ,да и ситуация была такова что нужны были срочно деньги .
Ну короче он обрадовался начал ездить а у него коробка начала мудить он ее поставил опять и в таком сосотояние я ее забрал ,жаль конечно парня так и не поездил нормально .
Тоже начал смотреть колодки асва ,стойки русские впереди походу до паршинки тоже на ней наездник ездил .
Благо японская техника очень надежная .Щас приведу авто в порядок тоже из ее сделаю гансмобиль .
И воообще цефира даже этих лет нормально цениться на рынке так как тачка очень надежная .
Я свою прошлую цефиру продовал так что знаю что говорю .
Тогда тоже была мечта сделать из нее конфету но не было не денег не возможности ,да и ситуация была такова что нужны были срочно деньги .
Не забывайте если пропала 2 и 4 передачи возможно это не фрикционы, а тормозная лента .
Салам!Проблема такая,в начале не было 2-й сейчас нету 2-й и 4-й .Знакомый тоже говорит типа может быть торм.лента.А можно подтянуть торм.ленту не снимая коробку и как?
Салам!Проблема такая,в начале не было 2-й сейчас нету 2-й и 4-й
.Знакомый тоже говорит типа может быть торм.лента.А можно подтянуть торм.ленту не снимая коробку и как?Салям cos !!!
блин у меня есть 4 потому что я когда выключаею овердрайв она дергаеться ..
блин ну у меня вроде фрикционы хотя как узнать пока не разберешь .
Что не нравиться в цефирах это их коробка вторая машина и опять трабл с акпп у прошлой был пинок офигенный с 1 на 2 теперь все проще второй нет
блин у меня есть 4 потому что я когда выключаею овердрайв она дергаеться ..
блин ну у меня вроде фрикционы хотя как узнать пока не разберешь .
Что не нравиться в цефирах это их коробка вторая машина и опять трабл с акпп у прошлой был пинок офигенный с 1 на 2 теперь все проще второй нет
нет,пока не решил.ИМХО надо скидывать коробку Но попробую подтянуть торм.ленту,она вроде под стртером.Подсказали что надо тянуть до упора и потом отпустить на 1,5 оборота и поездить,если и это не поможет то железно снимать
pro_s:У меня в начале тоже не было только 2 передачи,а сейчас нету и 4-й.Так что 2-4 сразу не полетят.
Но попробую подтянуть торм.ленту,она вроде под стртером.Подсказали что надо тянуть до упора и потом отпустить на 1,5 оборота и поездить,если и это не поможет то железно снимать pro_s:У меня в начале тоже не было только 2 передачи,а сейчас нету и 4-й.Так что 2-4 сразу не полетят.
про нее много написано например вот viewtopic.php?t=5366&highlight=
введи в поиск тормозная лента.
еще введите в поиске пропала передача тоже много чего есть по этому поводу.
введи в поиск тормозная лента.
еще введите в поиске пропала передача тоже много чего есть по этому поводу.
Только что пришел с сервеса ...блин слово пришел как то не привычно
Сняли коробку 30 минут назад ,подцаны поехали на хоккей завтра надеюсь разберем ..отпушу .
Обнаружил заднюю подушку коробки рваную ,,а я думал из за чего толчек при переключение вот нашелся косячек .И шруса внешние тоже поменяю сразу есть люфт.
Короче по мере разбора отпушу надеюсь что завтра
Сняли коробку 30 минут назад ,подцаны поехали на хоккей завтра надеюсь разберем ..отпушу .
Обнаружил заднюю подушку коробки рваную ,,а я думал из за чего толчек при переключение вот нашелся косячек .И шруса внешние тоже поменяю сразу есть люфт.
Короче по мере разбора отпушу надеюсь что завтра
Привет парни вот и я .Наконец разобрали коробас
маленьний отчет об этом :
1.не хватает одногой пружины
2.Один подшипник неправильно стоит
3.И самое главное в коробке кто то лазил до этого . Убито в хлам два фрикционных диска до железа стерты.
Из этого следует надо заказать
несколько прокладок ,все фрикционы ,пружинку и все и того где то 3000-4000 тыс рублей ремонт,договарился на 7000 тыс и того 10-11 тыр ...
запчасти заказываем в понидельник ....отчет по сборке чуть позже так как меняю еще передние стойки ,часть глушителя ,пару пыльников ,подушку коробки и еще что найду.
Так что думаю соберем в конце следущей недели будем надеяться на лудшее ,успокаивает то что ребята довольно не плохо разбираються и это мои товарищи .
Так что ждите полный отчет о авто. :write:
PS. Тачку напомню брал с этим траблом,так что не представляю кто в АКПП лазил до этого.
маленьний отчет об этом :
1.не хватает одногой пружины
2.Один подшипник неправильно стоит
3.И самое главное в коробке кто то лазил до этого . Убито в хлам два фрикционных диска до железа стерты.
Из этого следует надо заказать
несколько прокладок ,все фрикционы ,пружинку и все и того где то 3000-4000 тыс рублей ремонт,договарился на 7000 тыс и того 10-11 тыр ...
запчасти заказываем в понидельник ....отчет по сборке чуть позже так как меняю еще передние стойки ,часть глушителя ,пару пыльников ,подушку коробки и еще что найду.
Так что думаю соберем в конце следущей недели будем надеяться на лудшее ,успокаивает то что ребята довольно не плохо разбираються и это мои товарищи .
Так что ждите полный отчет о авто. :write:
PS. Тачку напомню брал с этим траблом,так что не представляю кто в АКПП лазил до этого.
