Колесные диски на Cefiro A32 ? (что никто не пользуется???)

**Skydiver** » 13.01.2008 16:20

Согласно разделу "Колеса" данного сайта на Cefiro A32 ставятся диски с параметрами 6J(6½J) х R15, PCD 5 х 114.3, ET40, ЦО 66.1.
Во всех магазинах самое близкое предлагают диски с ЦО 67.1. С точки зрения метрологии, так как колесо центруется ЦО, то отклонение в 1 мм не допустимо. Установочные кольца в 0,5 мм это тоже unreal.
Кто и как решал эту ситуацию? Всем заранее спасибо.

Вот уже 102 просмотревших.... :cry:

неужели у всех гусеницы, воздушные подушки и антигравитация :?:

**russian imigration** » 15.01.2008 11:10

по идее, колесо центрируется не только цо, но и самими болтами/гайками. поэтому без проставки должно быть нормально. но разве нет варианта найти "подходящие" диски?

**Skydiver** » 15.01.2008 11:24

Пока что нет такого варианта. А вот отцентровать круг по пяти отверстиям низя, это я Вам метрологически заявляю. Шпильки выполняют роль прижимную и вклад свой центрующий несут, но малый.

**Максимыч** » 17.01.2008 14:16

продаются кольца , я на своего на лето взял 16" и ЦО не соответствовало, т.к. брал все в римексе(не пиар), подобрали колечки и все в елку........
ну а если не хочеш париться , то бери оригинальные они идут от 15" до 17"(памоему), тоже есть неплохие ......

**r20** » 18.01.2008 17:00

Skydiver писал(а):Пока что нет такого варианта. А вот отцентровать круг по пяти отверстиям низя, это я Вам метрологически заявляю. Шпильки выполняют роль прижимную и вклад свой центрующий несут, но малый.

метрологически может и так, а практика диктует: надел колесо на шпильки, и закрутил гайки пальчиками, покачивая колесо по всем направлениям. Крутишь пальчиками пока пальчики могут (все время покачивая колесо, первые две - противоположные - гайки наживить и затянуть одновременно , в нашем случае с 5 гайками - примерно противоположные).
затем затягиваешь ключом сколько можно на весу, и только потом окончательная затяжка "под весом".

В итоге - ни на какой скорости руль не бьет (если, конечно колесо отбалансировано нормально.) Центруется ровно. А метрологическая точность до микрона - это излише.

Пневмогайкокрутом затягивать не рекомендуется (как я на СТО видел - одел колесо - затянул 1 гайку доупора, одел вторую гайку рядом, и так по кругу). только после затягивания пальчиками.

**r20** » 18.01.2008 17:05

Кстати - ЦО 67мм нормально встали, хотя я и сомневался как и ты...

**russian imigration** » 21.01.2008 13:10

r20 писал(а):в нашем случае с 5 гайками - примерно противоположные

когда гаек 5, то их надо закручивать по звездочке.
как в детстве их рисовали

**r20** » 21.01.2008 17:02

russian imigration писал(а):
r20 писал(а):в нашем случае с 5 гайками - примерно противоположные
когда гаек 5, то их надо закручивать по звездочке.
как в детстве их рисовали

Совершенно в дырочку!!! Иногда еще говорят "Через одну гайку по кругу"

**Анд** » 23.01.2008 16:24

Это аксиома , колеса центрируются только крепежными болтами!

**Skydiver** » 23.01.2008 17:05

Позвольте не согласиться. Не может объект в технике центроваться 5 отверстиями, только центральным. При обработке детали всегда центруют по имеющемуся отверстию, иногда применяя люнеты.Затягивать гайки по одной, зведочкой конечно же поможет, но не решит проблему соосности.

**Lucian** » 28.01.2008 17:49

вот поставил себе
Ковки от GTR 33 кузов
ЕТ30 R17

[/list]

**Skydiver** » 29.01.2008 9:20

Здорово смотрится. А что за резина тут стоит и какова ширина диска? А то визуально кажется что диск слишком широкий, хотя это может быть искажение кадра.

**Lucian** » 29.01.2008 16:09

Skydiver писал(а):Здорово смотрится. А что за резина тут стоит и какова ширина диска? А то визуально кажется что диск слишком широкий, хотя это может быть искажение кадра.

они 9-и дюймовые.., на 1см из под арок выходят

машина как по рельсам идет руль держать нужно ! :lol:

**Skydiver** » 29.01.2008 17:32

А не опасаешься, что в резком повороте резина с площадки посадочной съедет? Ведь ширина диска должна быть процентов на 20-30 меньше ширины резины, для оптимального прилегания и распределения нагрузки.

**Lucian** » 30.01.2008 18:26

Skydiver писал(а):А не опасаешься, что в резком повороте резина с площадки посадочной съедет? Ведь ширина диска должна быть процентов на 20-30 меньше ширины резины, для оптимального прилегания и распределения нагрузки.

да неа хорош
резина 225/50 стоит

**r20** » 30.01.2008 19:09

225мм - это нормальная ширина шины для диска шириной 7,5 - 8 дюймов.

для 9 дюймов надо бы пошире...

**Skydiver** » 31.01.2008 9:18

Я бы даже сказзал, что 7 дюймов это достаточно.
225 мм /25,4 мм *0,8 = 7,08 дюйма ( 225 -ширина, 25,4 это мм в дюйме, 0,8 это коэффициент) Итого получается что 7 дюймов это оптимальный размер.

**r20** » 31.01.2008 10:56

Skydiver писал(а):Я бы даже сказзал, что 7 дюймов это достаточно.
225 мм /25,4 мм *0,8 = 7,08 дюйма ( 225 -ширина, 25,4 это мм в дюйме, 0,8 это коэффициент) Итого получается что 7 дюймов это оптимальный размер.

Поэтому шины и имеют профиль в форме трапеции, а не прямоугольника (примерно, допустим, что углы не скругленные...)

А это не есть гуд...

Про 7,5-8 это я приврал в сторону увеличения (см. мое предыдущее сообщение)

Шинный калькулятор (к примеру этот http://www.allforauto.ru/info.php ) рекомендует от 6 до 7, 5 дюймовый диск...

**russian imigration** » 31.01.2008 16:54

наш калькулятор советует 7.5

**GTRoman** » 25.12.2008 16:48

100% на 9 дюймов минимум 245 надо!!!
у бумеров в стандарте на 9 дюймов ставят на зад 255...
а ты 225 - это 7 .
так что диск побьешь весь и борта

« Колесные диски на Cefiro A32 ? (что никто не пользуется???) »

Колесные диски на Cefiro A32 ? (что никто не пользуется???)

Re: Колесные диски на Cefiro A32 ? (что никто не пользуется???)

Кто сейчас на конференции

Реклама