Недавний контент otetz

скорее всего вытянута цепь и по уму надо менять 2-е цепи, натяжитель, успокоитель и все звёздочки как показано на рисунке ниже:

на L30 1997-2001г.в. ставился один мотор KA24DE

обрати особое внимание на моторы, там они стоят: как на икс-трейле QR25DE и как на максиме VQ35DE в кузове L31 с 2001 по 2006г.в.

а что именно интересует на этот автомобиль? можно запросить на форуме номер детали, будем рады помочь...

практически никто не знает, на те альтимы которые приезжают к нам на ремонт мы самостоятельно пробуем подобрать подходящие з/ч от других ниссанов. диски тормозные и колодки такие же

на таком сход-развале наверно и балку заднюю регулируют ))) 1. делайте сход-развал в нормальном месте. 2. самостоятельно можно проверить подушки двс, возможно жужжжат датчики. На мой взгляд всё же стоит сделать общую диагностику автомобиля, где всё встанет на свои места.

на А32 немножко попроще чем на СА33, хотя принципиально одинаково разбирать

добрый день! да подойдёт, мы меняем MAF на А32 максима и цефиро 22680-31U05 одинаковые.

Что есть разумная цена? 8) Я так понимаю речь идёт о ценах на оригинал для SE?

модель Cefiro А32 выпускалась не только с правым рулём и не всегда были цельные фары. З.Ы.: Сейчас Nissan Cefiro выпускается только с правым рулём.

такую тему не в курилку надо, а в "Тех. раздел".

В чём проблема?

Рестайлинговая (так будет правильно её назвать) NISSAN CEFIRO выпускалась с `02г. только для внутренних рынков: Сингапура/SGP (правый руль) как CEFIRO A33 SE (SPECIAL EDITION) 2.0, 3.0 VQ#DE и для о.Тайвань/TWN шла как CEFIRO A34 (левый руль) 2.0, 3.0 и 3.5 VQ#DE. Изменения коснулись передней...

про этот не знаю! так понял что речь о моём идёт, значит ошибочно так подумал. приношу извинения!

а можно с этого момента поподробней? видимо кто-то знает больше! интересные подробности узнаёшь про себя :) Гр-н rifec давайте по существу, если это просто флуд то вам в другой раздел.