Недавний контент Art

Да, щеточный узел одна из болезней Цефиро, сам попал подобную ситуацию, сначала когда стартер стал както странно маслать подумал на аккуму, заменил, потом как то просто перестал крутится и все. Так что при появлении таких признаков сразу менять щетки во избежании дальнейших неприятностей

Здравствуйте многоуважаемые цефироводы. Вот подумываю заменить на своей цефире VQ 20 на VQ 25 или VQ 30, поделитесь опытом. Габариты, крепления - попадут или нет. Вообще насколько возможен такой вариант и стоит ли вообще этим заморачиваться?

У меня вагон, двери тоже не закрываются при наборе скорости

Расхода масла при нормальном состоянии двигателя быть скорее всего не должно, а если и есть то не значительный, если машина ест масло, то это говорит о изношеных маслосъемных колпачках или же о кольцах.

В салон заходит нескольго жгутов проводов, обычно они герметично запакованы, найти жгут можно с пассажирской стороны, я в свое время когда была необходимость просто проковырял в резиновом уплотнителе маленькую дырочку и с помощью сталистой проволоки просунул туда пару проводков.

Да, лазер просто покрылся слоем пыли вот и весь геморой, у меня была такая же беда, чистка немного улучшила ситуацию, но не надолго, так что советую всерьез задуматься о покупке новой магнитолы! Удачи!

Проблемы оброна на праворульных авто наверное дейсвительно нет, это просто надумано. Какая может быть тут проблема, если умеешь ездить то ездишь если нет, то тогда и глотай пыль за какой нибудь фурой. Незачем вплотную приближаться к ним, праворульные машины достаточно шустрые для того чтобы...

Трабл такого характера... При темпиратуре ниже (-15..-20) сразу после запуска наблюдается вспенивание жижи ГУРа и ее начинает выдавливать через крышку расширительного бачка, при чем чем дольше стояла машина на морозе тем большее количество жижи выдавливает. Грешил на качество жижи, менял 2 раза...

Jekas, я тоже долго думал, что же все таки стучит, заезжал на несколько разных СТО, поменял практически всю подвеску, в итоге оказалось что стучит сама рулевая, именно на мелких ямках подбрякивает, придется видимо заказывать контрактрую :cry:

Morgul, ты сам подумай как же он не поворачивается! А если машину с неработающим двигателем на буксире тащить притется, как тоды рулить??? :)

Вполене вероятно, что коробка не переключится, т.к. "собачка" коробки электромагнитная, и ее очень просто завести на цепи стопарей, таким образом это реально сделать. Был случай когда не могли переключить автомат без аккумулятора. А вот насчет D помоему с электрикой дело не связано это точно, а...

Руль поворачивается в любом случае только надо ключ вставить, вопрос только в том надо ли заводить машину или нет Нет 5 литров не уйдет, заправочный объем системы около литра, а емкость бачка около полулитра, когда менял у меня получилось где то 2,5 литра

Еще меняют жижу методом вытеснения, откачиваешь старую жижу из бачка, заливаешь новую, заводишь двигатель, проворачиваешь руль влево до упора, вправо до упора раз так 5-6. Опять выкачиваешь жижу из бачка и заливаешь новую. Эту процедуру проделывашь раз 5. В итоге прокачивать не придется

ИХМО и по собственному опыту знаю, что ключ в положении D просто не вытаскивается, а насчет лампочек это интересно, что значит приходишь ты, садишься в машину, понимаешь, что ламочки вдруг перегорели и бежишь искать ближайший магизин запчастей? Геморой какой то!

Была такая же тема, не работал один цилиндр, тоже то работает то не работает, как то не понятно, когда заезжал на сервис все работало отменно. Один раз удалось поймать - это катушка зажигагия гонит, ее прошивает просто раз от раза, поменял все вошло в норму, так что это 100 пудов катушка...