Недавний контент Lupitos

Датчик чист-когда снимали,почистили. Метки встали,да так,что eVTC даже обучилась.Сейчас ошибки нет...

Гони в кунцево-правый руль сервис или езжай на можайку.Там у них я как-то брал немецкие что-ли пыльники.Недорого-300 р.

Сосбственно,кто сталкивался.Движок-VQ 25DD.После замены цепи ГРМ выскакивает ошибка по правому датчику положения вала ГРМ. Как проверить систему eVTC обучена она или нет?

Смотрел в поиске-ниче не нашел.Поиск не очень удобный.Поэтому решил создать тему(не бейте за флуд).Проблемка такая:движка VQ25DD как то странно стала работать.Тянет не очень хорошо,неровно работает.Ошибки есть:1110 и 1135.Эти ошибки ссылаются на датчики положения распредвалов.Я слышал,их...

Жидкость посмотри.Чтоб на горячую не больше максимума было.Лучше сделай половинку

Присоединюсь)Молодчики ребята)Аккуратные и приветливые.Работают дружной командой и на совесть.Респект и уважуха

Почти норма!

Скай 35 2,5 литра АКПП 4-ст, VQ25DD до сотни: автомат-9,7 типтроник 8,5

Что есть БАЛКА?Какой расходец то?

Собственно,предлагается проверить двигатель на мощность как вот в этой статье http://www.tourerv.ru/?show=articles&view=37 Я пробовал у себя-у меня выше 1700 не поднимается стрелка,приезде чувствую подтупливание и наблюдаю увеличенный расход.Дальше просто делать диагностику и снимать...

Учи дроссель,проверяй герметичность впуска.

У меня 12-13 на VQ25DD.Машинка правдо не цефиро,а скайлайн но как то все мне многовато кажется.А тем,у кого большой расход совет один-чистите впускной коллектор!!!! А заодно клапан ЕГР

А кто будет проводить адаптацию дросселя?Вот!Поэтому и обороты такие

Почисти впуск,клапан ЕГР и дроссель и будет тебе счастье)

Дроссель в чистку)Зато расход упал уже до 12 литров)