У заднего привода есть несколько плюсов. Среди них:
-Средняя нагруска на крупный агрегатный узел, т.е. у переднего привода, формально единый агрегат рулит, предает момент на колеса, тормозит, является самой тяжелой деталью, отрабатывает неровности дороги и т.д. Задний привод, это 4 отдельных...