Недавний контент alex89

Юзаю их пороги, тоже обошлись 7000, таки да, очень тонкие около 1мм, поверхность ровная, но матрица у них действительно никакая, изделие кривое, может достают рано или вследствие малой толщины, подгонял долго (в основном на дверях в районе арок). Родных креплений снизу не предусмотрено, спереди...

Прикупил электро сиденья, хотел подключить к штатным разъемам под сиденьями (были подмотаны синей изолентой), в разъемах 2 контакта, один провод черный, другой красный. По идее это питание сидений (хотя в схеме вроде цвета другие), а не подогрев (которого штатно у меня нет). Сидушки не работают...

можно, и не обязательно с цефиры, с любого NISSANA, под доп кнопки другой шлейф надо будет.

А в цвет попал? А то у меня теановский но немного не в цвет((. От чего спиральный кабель с большим количеством проводов можно взять, хочу кнопки все задействовать.

Подтверждаю, родные ниссановские пыльники потрескались под зиму, поменял на что не помню (фирму к сожалению забыл), зиму не отходили порвались на несколько частей причем, быстро что даже заметить не успел, хотя смазаные силиконовой смазкой были, как итог (с нашими песками) весной замена гранат...

Сильно занижать не хотел, т.к. снега у нас много зимой, да и по зимникам езжу часто, поставлю пороги прикину. Первый блин всегда комом))), делалось все на даче, базы как бы нет. Ты про какую защиту? Двигателя? Она вся покоцаная от бывшего хозяина досталась, надо новую заказывать.

http://www.nissanboard.de/artikel_nissa ... p.12-.html Он не кривой просто не доделал под американские фары, и они ниже немного (да и по форме другие), чем родные, буду позже реснички делать.

Выношу на суд свой бампер http://photo.qip.ru/users/shabalok/2007 ... nImageLink за образец брал немецкий проект, гдето тут на форуме была красная максима, но много переделал под себя, сильно низким делать не стал, ниже стокового всего на 5см. Туманки ставить тоже время не хватило, отпуск...

на А32 изначально фара на одну лампу Н4 и ближн/дальн работают поочередно, поэтому чтоб осуществить что я хочу, надо знать как это например в А33 работает, или в А32 вагон, схемы скачал, но там только для A32 c фарами под лампу Н4, качаю на схему на А33, посмотрю в ней.

Ясно, у меня американские, по одной спирали HB3 и HB4. Просто думал ттрассу получше освещать будут если совместно работать заставить.

Ясно, тогда как на вагоне это решено?

А что переделывал? Менял реле или схему включения? Извиняюсь сразу не заметил, что у тебя не горят совместно, я так понимаю реле разные у вагона и седана. Буду курить схемы и поиск.

Кто подскажет? На вагоне с раздельными дальним и ближним, при включении дальнего, ближний тоже горит? У меня сейчас раздельные, была мысль так сделать, если так, то там реле наверное другое стоит. Владельцы вагонов подскажите.

Померь напряжение на МАФЕ, у меня когда умирал тоже ошибку не показывал. В ссылках для облегченного поиска есть про это. У меня напряжение на всех вариантах оборотов было завышенное.

Я так понял, что он спросил стойку от кулака нужно или нет откручивать, чтоб рычаг поменять.