Да незачто. Ах, знать бы алгоритмы работы блоков управления на всех режимах, условия регистрации ошибок в памяти, типа как на Opel в TIS пишут "если напряжение выходит за пределы 0,3...4,9В и устойчиво в течении 3 секунд" , осталось бы только мерить компрессию да всякие давления. :-) Все это...