Недавний контент Дмитрий Изосимов

Я езжу в "Модуль" на Северной. По мелочи: расходники, масло. Стартер мне там починили (правда, после этого на холодную плохо заводится, газом помогаю). Еще советовали СТО под Пермяковским мостом (по поводу запуска), только я до сих пор туда еду, все, блин, никак. Машина A32, VQ20DE, 1996 г.

Скажите, где на VQ20DE разъемы лямды. Помню, что рядом с дросселем где-то. Хочу их отключить и посмотреть, как начнет машина ездить.

Рискую в дополнение предположить агрессивный стиль езды и/или короткие пробеги между долгими стоянками. У меня 96 года авто (VQ20DE) стабильно по городу ест 16 при ежедневном пробеге 15 км (дом-работа-дом). Зимой, думаю, будет 20. И это я плавно катаюсь, на тапку не давлю. Я сначала тоже...

Спасибо, друг!

Посоветуйте сабж. Надо починить/отрегулировать холодный пуск на VQ20DE (1996) и человек нужен толковый, который как минимум знает разницу между чисткой KXX и ДЗ. Желательно наличие компа, т.к. тахометр "устал" и по нему обороты не выставить.

Сунулся я сегодня к этому Fast Idle на холодную, но или тямы не хватает, или к нему не подойти без снятия воздухозаборника (или как эта пластиковая хрень после ДМРВ называется, в которую куча шланчиков воткнуто). Ту же контрящую гайку ослабить - как?

Да вот щас у нас стабильно +10 по утрам. Про FI почти все понял, непонятно только, каким образом ремонт стартера и промывка ДЗ так повлияли на этот самый FI, что он выставляет зазор больше нужного. Не могли же его "банально" задеть, и он, как я понимаю, от показаний других датчиков не зависит.

Закрутил винт до упора, потом слегка приоткрыл - теперь обороты стабильные, динамика, расход и прочее в норме, но утром с первого раза по-прежнему не заводится. Обратил внимание, что на холодную имеет место быть 1мм зазор между ДЗ и упором в виде винта, в то время как на горячую зазора нет...

Обязательно попробую. Пардон за дебильный вопрос: вкрутить - это повернуть по часовой как все винты или против?

Авто: A32 VQ20DE 1996 г. Езжу на ней 5-й год, менял только масло и фильтры, ходовку по мелочи чинил (пыльники). Езда по городу в стиле "дом-работа-дом", ночует на улице, зимой ходит при t не ниже -20C. Никогда не испытывал проблем с запуском, пока с 2 недели назад не отказал стартер. В сервисе...

В общем, итог следующий: поменял частично без снятия поддона и мойки фильтра. Цена вопроса 350 руб. + 3,5 литра Mobil ATF 220 (замена со снятием поддона стоила бы 800 руб.). Мастер (уже другой, т.е. непосредственный исполнитель) посоветовал не снимать поддон, ибо пробег несерьезный для...

Коллеги! Завтра утром на СТО ехать. Помогите решение принять. Может, кто поделится опытом повторной замены со снятием поддона? Фильтр сильно загрязняется при наших условиях?

Машина A32 1996 г., VQ20DE, общий пробег 121 тыс. км, половина по России. Масло менялось частично 40 тыс. км. назад (2,5 года) со снятием поддона и мойкой фильтра STP. Заливал Mobil ATF 220, ушло чуть больше 4 л. Решил масло освежить, но мастера настаивают на подобной процедуре (снятие поддона...

Может я туплю, но ответ так и не услышал: старый/новый аккумулятор влияет на расход или нет? У меня машина А32 '96 5-й год в России, до сих катаюсь с японским аккумулятором, а он и не думает подыхать (а может, думает?). Зимой эскплуатирую по полной, машина ночует на стоянке без подогрева. А...

Уж лучше вы к нам :-)