nissan maxima двигатель 2.0 или 3.0
- Автор темы NV-Cefiro
- Дата начала
Товарищи помогите определиться хочу пересесть с цефиры 33-й на максиму, но очень интересно мнения по поводу двигателей 2.0 или 3.0, сейчас у меня цыфра 2.5, к её расходу и налогам по ней я привык так же и к её мощности. Но ИМХО уж очень это геморойный движок.
Так вот есть какие либо подводные камни типа ТНВД или ещё, что то на подобие у максимовских 2.0 и 3.0
Так вот есть какие либо подводные камни типа ТНВД или ещё, что то на подобие у максимовских 2.0 и 3.0
Понятно, по возможности буду искать 3.0 литровый на автомате, или на крайний случай 2.0 на механике.
3 литра ищи на механике- ураган! Расход не больше, чем у двушки на автомате. У меня у друга была арабка 32-я, расход реально был 11-12 литров в спокойном городском режиме( при пробеге 330 000 км).
ЗЫ: налог, кстати, будет меньше, чем за цифру 2,5(200 лс у максимы против 210 цефиро).
ЗЫ: налог, кстати, будет меньше, чем за цифру 2,5(200 лс у максимы против 210 цефиро).
+100 тоже поглядываю в ту сторону уж очень у меня загорелась эта идея но пока только идея.....по деньгам думаю как минимум 100ку прийдется добиватьSlayer Yozhik сказал(а):
Это конечно хорошо 3 литра, но меня пугает транспортный налог. За А32 2,5л. насчитывали 9500 у нас в регионе ставки по максимуму (правда пока не платил ни за один год, но за последний год материалы уже у судебного пристава, так что платить придется по любому 
, пока договорились на том, что оплатил всего госпошлину 250 р ). Вот и посчитайте сколько будете платить с 3-х литров, принимая во внимание, что ставки скорее всего в ближайщее время вырастут в 2 раза. Я так думаю что после поднятия ставок за 3 л. в среднем рублей 20 в год придется платить.
, пока договорились на том, что оплатил всего госпошлину 250 р ). Вот и посчитайте сколько будете платить с 3-х литров, принимая во внимание, что ставки скорее всего в ближайщее время вырастут в 2 раза. Я так думаю что после поднятия ставок за 3 л. в среднем рублей 20 в год придется платить.Нифига у вас налогиolmo сказал(а):Это конечно хорошо 3 литра, но меня пугает транспортный налог. За А32 2,5л. насчитывали 9500 у нас в регионе ставки по максимуму (правда пока не платил ни за один год, но за последний год материалы уже у судебного пристава, так что платить придется по любому
, у нас за PA32 2,5 л. 2850 руб.Я за свою 2300 заплатил. Ставка в 2 раза ниже, т.к. машина старше 10 лет . Будет забавно, если сделают как в Европе- чем старше машина, тем выше налог . Тогда точно буду на транзитах ездить.
. Будет забавно, если сделают как в Европе- чем старше машина, тем выше налог . Тогда точно буду на транзитах ездить.Лудше всего занижать лошадки чтоб не переплачивать нашему неугомонному государтву которое состоит из чиновников тянуших себе в карман все что не нужно и не нужно .
У меня до этого была цифра 2 л с 155 кобылами платил 8 000 ,сейчас тоже 2 л но 104 по ПТС платитть буду рубля 3000. Видел цифру А33 на 3 литрах с 150 кобылами в Птс вот таку надо брать и не париться какой там налог.
У меня до этого была цифра 2 л с 155 кобылами платил 8 000 ,сейчас тоже 2 л но 104 по ПТС платитть буду рубля 3000. Видел цифру А33 на 3 литрах с 150 кобылами в Птс вот таку надо брать и не париться какой там налог.
Тема конечно перешла из выбора 3л или 2л ,в тему о тр.налоге ,но если есть возможность машину оформить на пенсионера или инвалида ,то в первом случае будете платить 50% ,во втором случае освобождаетесь от уплаты тр.налога ,но еслу у пенсионера вторая машина ,то льгот нет ,только за одну машину будет льгота .
,но если есть возможность машину оформить на пенсионера или инвалида ,то в первом случае будете платить 50% ,во втором случае освобождаетесь от уплаты тр.налога ,но еслу у пенсионера вторая машина ,то льгот нет ,только за одну машину будет льгота .Заблуждение. Льгота распространяется на авто до 100 лс.Cefiro 56 сказал(а):Тема конечно перешла из выбора 3л или 2л ,в тему о тр.налоге
Уважаемые коллеги, что то мы плавно отклонились в сравнении авто в сторону транспортнорго налога, это конечно тоже весомый аргумент при покупке авто, но всетаки хотелось узнать может у этих движков есть какие то семейные болезни или ещё что то. Может есть мнения какуую лучше брать с механикой или автоматом и т д.
Скажу и своих пару слов как владелец Максимы только 2-х литровой на АКПП (из Германии):
1. Количество л/с в ПТС в Европе всегда указано меньше чем в Японии, могу сказать 100% о следующем:
- 2.0 япония - 155 л/с
- 2.0 европа - 140 л/с (у меня так)
- 3.0 япония - 220 л/с
- 3.0 европа - 193 л/с и не кобылой больше(у моих знакомых 3 максимы 3-ки, кобылы одинаковы).
Это относится к Ниссан Максима.
Топикастеру могу дать совет брать только 3.0, АКПП или МКПП решать ему, что больше к душе - по расходу бензина: 3-ка жрёт столько же или даже меньше чем 2-ка по городу, оно так и есть. Трасса на 1 литр больше чем 2-ка. Да и вообще если смотреть объявления о Максимах, то 2-ку купить тяжелее чем 3-литра, их очень мало. И как давно повелось, чем больше объём двигателя, тем выше его ресурс. Владелец Максимы 3.0 будет платить налога столько же, сколько и владелец цефиры 2.5 литра ( 193 против 190 л/с в 2.5 цефире).
1. Количество л/с в ПТС в Европе всегда указано меньше чем в Японии, могу сказать 100% о следующем:
- 2.0 япония - 155 л/с
- 2.0 европа - 140 л/с (у меня так)
- 3.0 япония - 220 л/с
- 3.0 европа - 193 л/с и не кобылой больше(у моих знакомых 3 максимы 3-ки, кобылы одинаковы).
Это относится к Ниссан Максима.
Топикастеру могу дать совет брать только 3.0, АКПП или МКПП решать ему, что больше к душе - по расходу бензина: 3-ка жрёт столько же или даже меньше чем 2-ка по городу, оно так и есть. Трасса на 1 литр больше чем 2-ка. Да и вообще если смотреть объявления о Максимах, то 2-ку купить тяжелее чем 3-литра, их очень мало. И как давно повелось, чем больше объём двигателя, тем выше его ресурс. Владелец Максимы 3.0 будет платить налога столько же, сколько и владелец цефиры 2.5 литра ( 193 против 190 л/с в 2.5 цефире).
Двигатели одинаково надежные при должном уходе. У меня у друга была максима а32 96 гв с честным пробегом 330000(брал в 99 с 30000) с движком ничего не делал, даже ГРМ(менял только натяжитель).NV-Cefiro сказал(а):
А МКПП или АКПП решать тебе. Лично я бы взял МКПП, душит автомат этот класный движок, да и не стоит с автоматом ждать расхода в 12 литров.
Серега правильно все сказал, единственное могу добавить только что на 3ке с МКПП можно попасться на ушатанный движок или коробку, но думаю тут только один вариант смотреть кто тебе ее продаетЦифра-НСК сказал(а):
думаю в той же МОскве (европейской части России) очень много молодежи ездит на Максимах 3ках с МКПП, ну и понятно дело на такой машине когда еще молод и жизнь бьет ключом грех не притопить))))))а ведь есть которые грани не знают.....вообщем это уже чисто дело случая, но думаю на это стоит обратить внимание...
Ну в этой ситуации может помочь диагностика в хорошем СТО, тем более когда береш машину у незнакомца да ещё и в другом городеromero сказал(а):Серега правильно все сказал, единственное могу добавить только что на 3ке с МКПП можно попасться на ушатанный движок или коробку, но думаю тут только один вариант смотреть кто тебе ее продает
