Недавний контент мудрый

У меня "Томогавк 950", зимовал с ней две зимы. Опытным путём постановил: ставлю по температуре двигателя на -10, время прогрева на 20 минут. При температуре за бортом в -30, заводится каждые 3 часа.

Ситуация прояснилась. Напряжение на вентилятор меняется в зависимости от выбороа скорости вентилятора- это нормально. Появилось какое то тарахтение от вентилятора. Сняв его и подцепив к аккумулятору, обнаружил люфт крыльчатки в горизонтальной плоскости, а если есть люфт- значит плохой контакт...

У меня похожая проблема: не крутится вентилятор на печку, но от аккумулятора работает. Заметил, что это началось с появлением луж, а может быть так совпало: то работает, то не работает. Когда работает-скидываю фишки от вентилятора и от полевика: напряжение показывает 13,5 V, когда не работает...

Сними бордачек и смотри лучше. Находится возле вентилятора, по размерам чуть больше спичечного коробка,пластсмасса белого цвета.

Всё, вопрос решился. Была не дотянута гайка на ступице на полоборота. А уже купил контрактный привод в сборе.

Молодец! Спасибо за фото!

Ситуация меняется: стало иногда постукивать(будто, что то закусывает) уже и без газа под горочку, при небольшом повороте руля стук пропадает. Я думаю дело уже и не в гранате. Есть какие-нибудь мысли?

Сегодня увидел на правой внутренней гранате через пыльник выдавило смазку шруза. У кого было подобное при кончине гранаты?

Нет, я говорил про задний сайлентблок переднего рычага. Рычаг, на котором крепится шаровая, передний и задний сайлентблок.

Внешний вид нормальный, только иногда чуть побрякивает на ледяных бугорках на дороге, другой сядет и не услышит, но мне этот звук знакомый. Собираюсь менять по весне, меняю их раз в год(250 руб. штука), заодно и стабилизаторы поменяю. Сейчас у нас стоят морозы 30 градусов, неохота новьё...

Да, задний сайлентблок чувствует себя не важно с правой стороны. Но, как он будет стучать ритмично с оборотами колеса, увеличивается подача газа- увеличивается частото стука? Когда машина катится без газа на приличной скорости стука нет. И качество дорожного покрытия на стук не влияет, на...

Звук слышен справа, пыльники все живые. Подо мною на "девятке" "умирал" внутренний шруз очень долго и звук был похож на стрёкот, а здесь прям "буб-бум" какой-то.

Шпильки на ступицах холодные, значит дело не в подшипнике.

Ну, вот и у меня проблема со стуком при разгоне и ,собственно, при спокойной езде. Стучит внизу как будто колесо открутилось (один -в один,но само колесо закручено крепко). Если ехать в "натяг" стучит негромко, если газануть отдаётся в педаль газа, разом "пропала" балансировка. Пассажир...

Зайди на сайт www.exist.ru (каталог запчастей), на сегодняшний день оригинал диодного моста стоит 9000 руб.